Отличный ролик и отличный пилотаж! Далеко не всякий знает (и умеет выполнять) фигуры пилотажа. И далеко не всякий может ТАК оформить видео!
− Marque,
12 years ago,
#
Динамика живая такая (десятка мсфс не знаю, а девятка так не позволит) Фиксированная бочка понравилась - натурально так... чувствуется, что самолет "живой"
− Marque,
12 years ago,
#
да, советую попробовать этот самолет!! динамика потрясающая!! отпускаешь РУС - и он как бы сопротивляется воздушному потоку! это непередаваемо! в видео там есть моменты, как он реагирует! бочка вставляет!!! попробуй, рекомендую! на 6000 м даже дышать тяжелее начинает при кислородном голодании )) модель -высший класс!
− Griff_RUS,
12 years ago,
#
ясн. (не увлекался их творчеством.))) а музон вполне в тему.(моё имхо)
− Marque,
12 years ago,
#
+2
Название то придумал, не научился чтоль на А и Б летать?
Оценку портить не буду
− uTorrent,
12 years ago,
#
-1
а что, очень сложно? )))) FMS указал минималный вес, сама все рассчитала, скорости, стаб. две кнопки - и НС согласована. скорость выставил, курс. ТОГА и пошел. 400 метров Vnav Lnav и кури допосадки. на посадке второй АП активировал, спойлеры армировал, сам сел.. ну да, порулить до трапа же надо! Вот мастерство!
− Griff_RUS,
12 years ago,
#
Видимо точно не научился, теперь зависть грызет.
− Nick_D,
12 years ago,
#
To Griff_RUS: Читая ваш мягко говоря не верный рассказ о непонятно каком типе захода на посадку и не понятно на каком типе ЛА, ваш полет можно описать как снизиться по ниже, перевернуть самолетик, при этом фмс нет, согласовывать ничего не надо, Vnav и Lnav вообще не при делах- короче лети и кури. Не думайте, что все так просто и легко на боинге. Просто показывая свое умение, не надо унижать других!
− isc,
12 years ago,
#
это описание не типа захода, а утрированная структура полета на современных ЛА в ГА. от начала и до конца. а в начале полета, не знаю, как вы, а я обычно согласовываю НС.
− Griff_RUS,
12 years ago,
#
А те, кто летает серьезно, и таких не мало и среди моих знакомых, летают не утрированно, а выполняют дотошно все что предписывает документация. Поэтому я и написал, что с упрощенным подходом и ваш полет кажется элементарным. Но это не так! Я прекрасно знаю какого труда, умения и даже таланта стоит ваше видео. Я имею ввиду часть пилотирования. Но при этом я не приемлю плевка в сторону тех, кто нажимает на кнопки, но дотошно выполняет то, что написано в бумагах и делает все осознанно, как-будто находится в кабине настоящего самолета. Он так же как и вы не мышковод! Хотя и он и вы не сидите в кабине самолета, а работаете джойстиком и любите небо. Поэтому просто не достойно имени авиатора унижение имени коллег, хоть и виртуальных!
− isc,
12 years ago,
#
ну, давайте тогда по чесноку - пиком карьеры пилота является военный летчик истребитель, ведь правда? вы не будете это отрицать? и сами понимаете, что существует некое высокомерие при взгляде с такой позиции. во вторых, слово мышковод реально отражает положение дел. одно дело управлять самолетом с помощью РУС, другое - накручивать курсы и высоты. мне нравится летать, у меня свой боевой сквад был в ЛО, теперь летаем в WT. поэтому, сами понимаете - одно дело - выполнять сид стар, другое сбрасывать с хвоста противника, получать преимущества от знания оптимальных скоростей выполнения маневром пилотируемого самолета. слово мышковод, как я уже сказал, было использовано в качестве некоего стеба и иронии. ничего унизительного я не вижу. если вас это лично задело, приношу свои извинения. но то, что я написал - да я так думаю.
− Griff_RUS,
12 years ago,
#
Конечно военный летчик-истребитель- это пик. Но скромность, вежливость, уважение, культуру никто не отменял. И чем более человек скромен при своих талантах и умениях, тем больше он вызывает уважения. Все в жизни работает от обратного- не унизь, да не униженным будешь. Ведь на самом деле не мало труда, умения, навыков и старания надо вложить чтобы выполнить 9-и часовой полет из Москвы во Владивосток или из Хьюстона в Кефлавик. На истребителе порой и все проще. Включил форсаж и ты уже на 15 километрах, выше всяких грозовых облаков. А на тяжелом самолете надо постоянно оценивать возможности самолета, искать решения и при этом иметь высокую ответственность за сотню пассажиров. Ни один полет не похож на другой. И все хорошо, пока хорошо, но при отказе на Боинге не катапультируешься. Везде есть свои ньюансы. Да и посадить многотонную машину в сложных условиях погоды при сильном боковом ветре на короткую полосу с предельным коэффициентом сцепления, даже в симуляторе не у каждого получится. Поэтому я за уважение друг к другу.
− isc,
12 years ago,
#
мне про тяжесть полета пилота ГА примерно понятно, когда я летаю на Ил86 ))
− Griff_RUS,
12 years ago,
#
На самом деле отвисеть 9 часов в небе, хоть на 172-ой Цессне мало не покажется. )
− isc,
12 years ago,
#
ВЛЭК вояк аналогичен ВЛЭКу гражданских пилотов, к гражданским пилотам в РФ гораздо больше требований, гражданский пилот в РФ зарабатывает в 5-6 раз больше чем пилот ВВС в любой в/ч РФ, не согласен что военный летчик - это пик карьеры, в РФ так точно.
− uTorrent,
12 years ago,
#
-1
для uTorrent .Полагаю,что Griff_RUS не имел ввиду колличество дензнаков.И не имея намерения хоть как то принизить статус пилота ГА,соглашаюсь с ним в том,что лётчик ВВС есть высшая степень!
− Lyafudre60,
12 years ago,
#
+1
Ага, высшая, только чего? С какой стати?
В среде летчиков ВВС - летчик-истребитель может и высшая ступень.
− Nick_D,
12 years ago,
#
На 2/3 длины ролика посмотрел сколько до конца осталось...появилось ощущение что ролик затянут... По мне, музыка и ролик должны быть одним целым, а тут посреди ролика одна песня заканчивается, другая начинается - разрыв смысла происходит... Видеоряд - да, красиво.
− Brosok,
12 years ago,
#
ну все же это не совсем клип. как я писал ниже, это делалось более как обзор нового препара, который в итоге перерос в то, что вы видите. потому и так вышло. несколько мелодий в видеоряде - очень частое явление, кстати. но тут мне пришлось это сделать по другой причине )
− Griff_RUS,
12 years ago,
#
5
Классно сделано и графика хорошая.
− praga,
12 years ago,
#
спасибо за поддержку!
− Griff_RUS,
12 years ago,
#
А вас, Griff_RUS, никто не унижает. Вы прежде всего, начиная с названия своего ролика, просто обос...ли многих, для кого полеты на самолетах ГА не являются высшим пилотажем. Научитесь с уважением относиться кдругим и уважать их мнение и получите такое же отношение к себе. Мы все не дети здесь и понимаем, чтобы слетать так как вы в ролике в симуляторе требуются определенные навыки. Но, заметьте, что при этом никто в названии своих роликов посадок на боингах и эйрбасах не написал оскорбительное по отношению к полетам на модели Л39 в симуляторе.
− isc,
12 years ago,
#
каждый слышит то, что хочет услышать
− Griff_RUS,
12 years ago,
#
Но это надо учитывать перед тем как вы собираетесь сделать что-то публично. А не възжать на "белом коне" будучи на 1-- процентов уверенным в непоколебимости своих пониманий. "Мышковод"- явно не из области комплиментов. Но ведь и вы в своем ролике самолет "симулировали", а не в реальной кабине сидели!
− isc,
12 years ago,
#
я сам летаю иногда на 737 NGX в онлайне. кроме Вас это никого не возбудило. а учитывать возможные отклонения всех и каждого невозможно. наслаждайтесь роликом и меньше парьтесь
− Griff_RUS,
12 years ago,
#
Если уж мы начали беседу, то я продолжу. Не надо учитывать интересы всех и каждого. Прежде всего конечно думайте о себе. Но написсать мышковод всамом названии- это просто не думать ни о ком! В том числе и о себе. По крайней мере это высказывание сразу вызывает некоторый антагонизм к произведению, которое еще не посмотрел. Хотя, как я уже писал ниже сам полет и именно выполненный на симуляторе джойстиком достоин уважения и свидетельствует о ваших не низких навыках в пилотировании. И поверьте мне "париться" надо. Я имею право высказаться и этим дать вам задуматься. И когда-нибудь вы вспомните мои слова. Успехов в полетах и побольше любви к коллегам.
− isc,
12 years ago,
#
ниже я вам ответил уже. ваше высказывание я внял. права голоса у вас никто и не отбирал. взаимно. удачи.
− Griff_RUS,
12 years ago,
#
4
рол.. как рол..в MFS НМВ по красивше будет.А зачем так низко летать ..отработка фигуры высшего пилотажа или так просто? Вот за AC/DC респект..если быть обьективным то 4 с натяжкой...
− nicolae31@ramble,
12 years ago,
#
ну предлагаю попробовать повторить на Л-39 на ПМВ фиксированную бочку без потери высоты и курса. ) а потом отписаться, если конечно, не в ВПП прилетите ))
− Griff_RUS,
12 years ago,
#
Отличный клип! Необычно немного. Все ж к пассажирским больше привыкли. Свежая струя, так сказать)) Спасибо! Большое удовольствие получил. И забрал в колллекцию))
− lis73,
12 years ago,
#
5
Понравилось! А модель и вправду обалденная!
− Pleischner,
12 years ago,
#
5
Точно высший пилотаж, особенно проход над взлётной полосой вверх шасси.
− Авиасиммер,
12 years ago,
#
5
Все тут нормально, и видео и АС/DC! Очень много экстрим роликов авто-мотоспорта сопровождались композициями от ЭЙСИДИСИ, так что, лично для меня - тут все в тему! Просто обратите внимание как играют тени фонаря на приборной доске, это большой +, летать уже приятнее с такими эффектами, даже на дефолтных крафтах!
− rust197703,
12 years ago,
#
+1
да что объяснять то! некоторые люди не знают ангийский ! им не понятно о чем поется в Хэллз Бэллз!! пусть хоть в гугле текст переведут! к тому же есть такая фигура пилотажа - КОЛОКОЛ! все тут имеет свое место а не просто так! ну не хотят люди быть эрудировнными ну их право!! )))
− Griff_RUS,
12 years ago,
#
I'm a rolling thunder, a pouring rain
I'm comin' on like a hurricane
My lightning's flashing across the sky
You're only young but you're gonna die
и не забываем, что это военно-тренировочный самолет!
− Griff_RUS,
12 years ago,
#
А вот на счет названия - очень хотелось быть "мышководом", но не получается у меня! Времени не хватает осваивать FMC да MCDU! А в легкую - ну не даются они мне! Так что приходится летать ручками, штурвал и джой мне в помощь!)))
− rust197703,
12 years ago,
#
А так, если в общем, то я думал что большинство уделят внимание графике, и вопросов будет больше про сим...
− rust197703,
12 years ago,
#
+1
FMS не так страшна, как ее малютка ПИЖМА! ))) вот это трындец! ))
вот ссылка http://www.avsim.su/forum/topic/32816-polnoe-rukovodstvo-po-tehnike-pilotirovaniya-pmdg-737-700/ , полет по которой я два раза повторил и вопросы отпали. остальное пришло с опытом. изучил, так сказать, чтобы знать. да, ПМДГ красивая модель, системы на высшем уровне, но скучно летать. веселее на Як 40 из ростова в Борисполь полететь, чтоб дисп тебе схемку дал позаковыристее )) вот только успевай маяки настраивать и следить за радиалами"! ))
− Griff_RUS,
12 years ago,
#
+1
Я только что занес эту тему в закладки)) Спасибо за потраченное время на поиск темы, она полезна для меня! Но не в этом суть, мне на ПТ Ту-154 как на Як-9 полетать почему-то интереснее, чем сидеть и ждать когда пройдет реальное время полета и тебе придется поднапрячься перед посадкой!)))
− rust197703,
12 years ago,
#
quote 2: "...некоторые люди не знают английский! им не понятно о чем поется..." По этой же причине пропадает клёвая идея сделать клип - нарезку своих полетушек под песенку "volare, cantare" (Nel blu dipinto di blu). И песенка-то сама вроде ну как нельзя лучше описывает состояние души, когда ты свободно болтаешь ногами в километре над землёй, а облака от тебя на расстоянии вытянутой руки!.. Но увы, :( это даже не английский. Вариантов остаётся не много: либо значительно сократить целевую аудиторию, либо искать другую идею.
− Pleischner,
12 years ago,
#
Плейшнер, лучше делать, что просится, без оглядки на массы ) если, конечно не стоит целью признание и профит. а то с таким подходом можно спуститься до состояния нашего шоу бизнеса. ))
− Griff_RUS,
12 years ago,
#
некоторые люди и русский то не знают тут. "палет" пишут, авиаторы, блин))
− Griff_RUS,
12 years ago,
#
:)) Да, только одно дело, когда ваяешь для себя, а другое - когда охота своими лучшими впечатлениями поделиться с друзьями и знакомыми! Да так, чтобы поняли все, а не только избранные! Радостными эмоциями ж делишься, а не "пятёрки" коллекционируешь!
− Pleischner,
12 years ago,
#
Я вот что то тоже не понял какое отношение к Боингам, Аирбасам, Туполям и остальным "пассажирам" данный самолет вместе с клипом имеет отношение.
+ "пакетики справа". Ожидается, при виде пилотажа на мониторе у кого то возникнут рвотные рефлексы?
− limansky,
12 years ago,
#
+1
limansky игра на контрасте - знаешь что такое? не всегда надо все в лоб воспринимать! блин, даже странно, что надо тут писать такие вещи. не знаешь, для чего пакетики в истребителе? слетай - узнаешь!
− Griff_RUS,
12 years ago,
#
+1
вот честно! понятия не имею, что такое игра на контрасте :) без обид.
ты же сам в лоб заявил, гоняя на штурмовике, что посвящаешь полет мышководам.
Насколько я понимаю, когда что то чему то посвящается - это и есть самая, что ни на есть. конкретика.
− limansky,
12 years ago,
#
это есть стеб! L-39 никогда не был штурмовиком.
− Griff_RUS,
12 years ago,
#
ты же всерьез не думаешь, что среди симмеров никто не гонял в ЛокОн, Ил-2 или в симе на истребителе?
− limansky,
12 years ago,
#
а! сори! ошибочка.
ну ок. проехали! мы друг друга не понимаем.
− limansky,
12 years ago,
#
гонять - может каждый, летать - нет. и поверь, я не умею летать.
− Griff_RUS,
12 years ago,
#
Griff_RUS, надо было так и написать в описании ролика! Не грызлись бы и друг друга в гнев не ставили!))) Ладно...все мы люди с эмоциями! Остываем...
− Zorgair,
12 years ago,
#
+1
Так название к ролику так и не прояснилось! Если причина в "... Решил встряхнуть засилие...", то "встряхивая" надо встряхивать именно то, что вы хотите встряхнуть, не задевая этим любителей полетов и выполнение процедур на Боингах и Эйрбасах. Профессионал ведь не тот, кто может летать вверх тормашками. Научитесь уважать мнение других, вы здесь не один!
− isc,
12 years ago,
#
)))) процедур:? на боинге? ввести dest approach - это выполнить процедуру? )) или крутить мышкой крутилки на MCDU это процедура? )))) не надо путать летчика и оператора ЭВМ! а если вы почувствовали себя униженным при слове мышковод - стоит задуматься над собственной самооценкой
− Griff_RUS,
12 years ago,
#
да вы бы сами успокоились уже! )) не нравится название - лепи кол и расслабься!
− Griff_RUS,
12 years ago,
#
Griff_RUS - Мы не знакомы и правила вежливости никто не отменял. Я ничего не путаю. Есть вопросы пожалуйста в личку.
− isc,
12 years ago,
#
вот именно! вы посмели утвердить, что летающие вверх тормашками - не профи. где ваши правила вежливости? я даже не буду уточнять, кого вы в таком случае считаете профи. меня это мало волнует. вопросы? вопросы вроде только у вас по названию. у других нет. а что мне встряхивать и как я буду сам решать в своем видео. это как бы общественный форум.еще вопросы:?
− Griff_RUS,
12 years ago,
#
+2
Да, далеко не профи, вверх тормашками любой клоун пролетит, один менее удачно, другой более - но суть не изменится, это подвластно любому, а теперь возьмите так ненавистный вами боинг, откройте гребанную документацию и выполните рейс правильно, а не вводя "дест эппроэч", и тогда вы поймете кто тут летчик, а кто клоун, и уверяю вас, любители полетов "вверх тормашками" будут явно не среди летчиков.
− Nick_D,
12 years ago,
#
ндаа.. читаешь документацию, а разницу между пилотом и летчиком не знаешь )))
− Griff_RUS,
12 years ago,
#
-1
Я хренею с нашей страны, летчиков им не хватает, из-за бугра нанимать хотят блин - да зайдите на Авсим и будет вам счастье! Даже переучивать не надо, они те хоть на А, хоть на Б полетять)))!!!
− rust197703,
12 years ago,
#
-2
rust197703, все очень просто выясняется кто тут клоун. берется War Thunder и вызывается на дуэль. )) только пусть не забудет побольше документации взять в кокпит) подтираться...)))
− Griff_RUS,
12 years ago,
#
+2
Очередной ынтернет-боец, успокойся и летай вверх тормашками дальше, "летчик" :D
− Nick_D,
12 years ago,
#
так и сделаю, очередной поучалка-мышковод,
− Griff_RUS,
12 years ago,
#
ужасный ролик, нет портрета путина и православных икон!!
− sereb,
12 years ago,
#
))))) в след раз учту!
− Griff_RUS,
12 years ago,
#
ну да. а слона то (тени в кабине, динамическое освещение, HDR) за титрами и не заметил!
− Griff_RUS,
12 years ago,
#
Griff_RUS, зачем вы огрызаетесь? Пустое это дело...себе только нервы портите! Не обращайте внимание...просто прислушайтесь!
− Zorgair,
12 years ago,
#
Зорг, я всегда в хорошем настроении и неры мои в порядке! на оценки мне плевать, они тут мало соответствуют истине, а больше отображают засилие клановости авсима! Видео я делал так, как захотел, и если там стоит показатель ФПС значит он там должен стоять. видео делалось как обзор на П3Д и размещено в соответствующей там теме. прислушаться к чему? к Вам? вы кто? победитель международных конкурсов? местная звезда мастеринга? )) почему ВЫ считаете что К ВАМ надоприслушиваться? ))) поверьте, кроме Вас есть тоже продвинутые и умелые люди, в чьих видео есть задумка, идея, техника монтажа! мой хороший друг - режиссер ОРТ, поверьте, я знаю, о чем говорю. ОДНАКО я не залезаю к вам в ваши видео и не учу КАК НАДО. вам не понравились титры - это ваши проблемы. кому то не понравилась музыка - дело вкуса!
− Griff_RUS,
12 years ago,
#
А вы, человек, храбро скрывающийся под ником "Аноним", в XXI веке чем занимаетесь, позвольте уточнить? Небось в тик-ток целыми днями просиживаете. Ну-ну. Вторую жизнь вам никто не подарит, а первую вы уже в тик-ток спустили.
−
~Anonymous~
Оценку портить не буду − uTorrent, 12 years ago, #
В среде летчиков ВВС - летчик-истребитель может и высшая ступень. − Nick_D, 12 years ago, #
я надвигаюсь как ураган
мои молнии смертоносны"-Hells bells! − Lyafudre60, 12 years ago, #
I'm comin' on like a hurricane
My lightning's flashing across the sky
You're only young but you're gonna die
и не забываем, что это военно-тренировочный самолет! − Griff_RUS, 12 years ago, #
вот ссылка http://www.avsim.su/forum/topic/32816-polnoe-rukovodstvo-po-tehnike-pilotirovaniya-pmdg-737-700/ , полет по которой я два раза повторил и вопросы отпали. остальное пришло с опытом. изучил, так сказать, чтобы знать. да, ПМДГ красивая модель, системы на высшем уровне, но скучно летать. веселее на Як 40 из ростова в Борисполь полететь, чтоб дисп тебе схемку дал позаковыристее )) вот только успевай маяки настраивать и следить за радиалами"! )) − Griff_RUS, 12 years ago, #
Музыка лично по-моему явно не соотносится с темой высшего пилотажа. − isc, 12 years ago, #
+ "пакетики справа". Ожидается, при виде пилотажа на мониторе у кого то возникнут рвотные рефлексы? − limansky, 12 years ago, #
ты же сам в лоб заявил, гоняя на штурмовике, что посвящаешь полет мышководам.
Насколько я понимаю, когда что то чему то посвящается - это и есть самая, что ни на есть. конкретика. − limansky, 12 years ago, #
ну ок. проехали! мы друг друга не понимаем. − limansky, 12 years ago, #
Просто ты несколько обескуражил названием клипа. − limansky, 12 years ago, #