Please help us keep this site up and running!
Folder:
Search:

Search in: title , titles , authors , filenames comments
Don't extend the search with transliteration
Don't show videos
Minimal Rating and higher


Sort by : | Rating and higher | Don't show videos

показано как привести в соответствие данные по массе в программах PMDG737, PFPX и TOPCAT.
→ Filename:
→ Date: 1 month ago (15.11.2017 12:01)
→ Author:
→ Uploaded by: prophet_bmw (uploaded 3 files )
→ Approved by moderator: Ляпучка
→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution

Simplified procedure for startup Boeing 737 from Cold and Dark to ready to taxi.
→ Size: 277 MB
→ Date: 5 months ago (15.07.2017 20:21)
→ Author: Илья Завалишин aka mgr
→ Uploaded by: mgr (uploaded 3 files )
→ Approved by moderator: aiRoNe
→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution
→ Downloaded: 104 time(s)

Баг спойлеров(и не только) на воспроизведении Fs-recorder'a!
На платных и проработанных моделях надо соблюдать последовательность действий и в повторе...повторять действия, которые вы делали при записи!
p.s. создано для Ляпучки, как пояснение к видео по ссылке:
https://www.youtube.com/watch?​v=nbY5z2f6yno
→ Filename:
→ Date: 10 months ago (17.02.2017 19:15)
→ Author: Zorgstein entertainment
→ Uploaded by: ZorgsteinKilloo (uploaded 681 files )
→ Approved by moderator: Aleck
→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution

Stewardess attempts for voice prompts experienced pilot plant A320. Experiment on the simulator in Aeroflot.
Pilot Instructor: Head of training of flight personnel Aeroflot (at the time of shooting) honored pilot of Russia Sazhenin VM
Stewardess: senior flight attendant Tatyana Baturina
→ Size: 163 MB
→ Date: 1 year ago (24.10.2016 00:16)
→ Author: Crash Zone
→ Uploaded by: alex36b (uploaded 84 files )
→ Approved by moderator: Ляпучка
→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution
→ Downloaded: 165 time(s)

AGR-72
→ Filename:
→ Date: 1 year ago (19.10.2016 17:49)
→ Author: Артемий154М
→ Uploaded by: Артемий154М (uploaded 21 files )
→ Approved by moderator: Aleck
→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution

Получаем вместе со мной свой второй сертификат пилота-любителя в авиасимуляторе Microsoft Flight Simulator X (FSX).
Поддержите мой канал karocheWatch_TV, подписывайтесь!
→ Filename:
→ Date: 1 year ago (08.08.2016 07:36)
→ Author: Артемий Хомский
→ Uploaded by: Chomskiy (uploaded 2 files )
→ Approved by moderator: SLAVJAN
→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution

Brief description of the aircraft systems TU-154M. Example of sturtup, systems testing.
→ Filename:
→ Date: 1 year ago (20.05.2016 06:08)
→ Author: Иван
→ Uploaded by: Rodman91 (uploaded 1 files )
→ Approved by moderator: Aleck
→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution

Всем поклонникам Ту-154.
→ Filename:
→ Date: 1 year ago (17.05.2016 11:01)
→ Author: SantTV
→ Uploaded by: bazalt (uploaded 3 files )
→ Approved by moderator: Aleck
→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution

Авторотация с выключением двигателя на дефолтном Bell 206 FSX
→ Filename:
→ Date: 1 year ago (09.04.2016 10:08)
→ Author: someone1
→ Uploaded by: someone1 (uploaded 16 files )
→ Approved by moderator: SLAVJAN
→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution

Полёт по кругу по первому заданию ПТ-шной "Аэродромки" повышенной сложности с комментариями важных моментов. Т.к. до сих пор не нашёл здесь подобного материала, решил выложить то, что снял лет 5 назад.
Модель ПТ Ту-154М v2.02, аэропорт Мальта (LMML), заход по метеоминимуму CAT-I ИКАО (60х800 м), штиль. Взлётный вес 80,8 т, центровка 31,5% САХ. Взлёт на номинальном режиме с закрылками 28. Заход с закрылками 45, стандартным выпуском шасси и механизации. Есть помарки в пилотировании и незначительные оговорки в комментариях. Полёт выполнен "в 4 касания РУД" по схеме: номинал на разбеге, потребный на чистом крыле, потребный в глиссаде, малый газ на выравнивании.
→ Filename:
→ Date: 1 year ago (04.04.2016 05:55)
→ Author: bocman
→ Uploaded by: bocman (uploaded 2 files )
→ Approved by moderator: Aleck
→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution

Учебные занятия по эксплуатации бортовых электросистем и ПНК. МГТУГА, 2013 год, преподаватель Буробин Сергей Викторович (самый уважаемый среди нашего потока дядька). Специальность "Техническая эксплуатация бортовых электросистем и пилотажам-навигационных комплексов". Видео на Youtube у меня валяется несколько лет, а сюда я его так и не добавил... Приятного просмотра :)
С уважением, Артемий.
→ Filename:
→ Date: 1 year ago (01.04.2016 05:50)
→ Author: Артемий154М
→ Uploaded by: Артемий154М (uploaded 21 files )
→ Approved by moderator: Aleck
→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution

Вторая часть. Дополнительая инфомрация в дисклеймере.
Если вы хотите поддержать мои труды денюжкой, буду признателен.
→ Filename:
→ Date: 1 year ago (31.03.2016 10:05)
→ Author: Black Clip
→ Uploaded by: BlackClip (uploaded 11 files )
→ Approved by moderator: Aleck
→ License: Freeware - Free version, Do Not Redistribute

Данный 30-ти мин. ролик далеко не претендует на качественное разрешение самого видео, поскольку был записан мной на ютуб посредством "прямой трансляции" при низкой скорости интернет - коннекта (400 - 1000 битрейт / 380p), и однозначно не является обучающим реальному выполнению полёта, но призван дать общее представление новичкам о процедуре выполнения ухода на 2-й круг в автоматическом режиме на типе B777. Повествование начинается с 1-го разворота, в а/п Елизово (г. П.- Камчатского) по одной из стандартных схем ухода (их там три) - по стандартной левой коробке. Далее будет выполнен уход на 2-й круг с высоты 60м (мой минимум КВС составляет 60х800), и далее будет выполнен повторный заход с посадкой. Пользователь может начинать просмотр с любого места. Сразу скажу, что схема ухода в вычислитель FMC не была вбита, поэтому после ухода был использован режим FLCH (в противном случае целесообразнее использовать режим LNAV - VNAV). Так же, поскольку сам фрагмент посадки записывался "с крыла", то ранее, и далее на ВПР не был отключен автопилот (дабы не "убежал" с курса), хотя для полосы, сертифицированной по 1-й категории (DH(A) 200ф или ВПР 60м) это сделать необходимо. И еще ВАЖНО: голос пояснения действий глушится шумом двигателей, поэтому слух придется напрячь кому интересно. Ну и самое крайнее - везде, под понятием, где произносится фраза: "Курсовой Угол Радиостанции КУР" следует читать: Пеленг на ДПРМ, поскольку те значения, которые озвучены взятые со схемы, являются именно пеленгами на радиостанцию. Тут я моя ошибка.
→ Filename:
→ Date: 1 year ago (01.03.2016 14:35)
→ Author: Michael Kravets
→ Uploaded by: Virpil (uploaded 21 files )
→ Approved by moderator: SLAVJAN
→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution

Курс по обработке и монтажу отснятого видео из симулятора.
Урок 2: Цветокоррекция
Следующий урок: виртуальный споттер
→ Filename:
→ Date: 1 year ago (16.01.2016 20:33)
→ Author: Акоп Акопян
→ Uploaded by: Pain (uploaded 34 files )
→ Approved by moderator: Дональд_Трамп
→ License: Freeware - Free version, Do Not Redistribute

Курс по обработке и монтажу отснятого видео из симулятора.
Урок 1: знакомство с основными редакторами.
Следующий урок: цветокоррекция
→ Filename:
→ Date: 1 year ago (15.01.2016 19:26)
→ Author: Акоп Акопян
→ Uploaded by: Pain (uploaded 34 files )
→ Approved by moderator: SLAVJAN
→ License: Freeware - Free version, Do Not Redistribute