Авиасиммер

Добрый вечер. Компьютер 2004 года конфигурация- процессор Атлон частота 1.5 Ггц оперативка 1.2 Гигабайта и винчестер 100 Гигабайт- стал подтормаживать . Закачка из Интернета идёт через раз или вообще не идёт. Система Виновс ХР- собирался переустанавливать. В одной из мастерских по ремонту компьютеров скзали что лучше не переустанавливать- после переустановки и установки драйверов возможно не будет работать Интернет или компьютер в целом. Такое возможно?

Скрин рабочего стола Всё стало понятно дело точно в железе- вчера запустил тренажёр вождения компьютер также сам себя перезагружал . Скорее всего необходимо переустановить операционную систему. В идеале поменять компьютер целиком Рабочий Стол FS 2004 Режим зашиты от сбоев.bmp

Принтскрин FS 2004 в Режим Защиты от Сбоев FS 2004 Режим Защиты от Сбоя.bmp

Меню Пуск все программы выбираю FS 2004 там ярлычки самолёты написано от играть и до режима защиты от сбоев. Выбираю режим зашиты от сбоев симулятор загружаться только в режиме окна.

Запустил FS 2004 в режиме защиты от сбоев- полёт прошёл нормально симулятор не вылетал и компьютер не перезагружался.

Раньше даже один год назад с симмом было всё в порядке. ОЗУ 512 Мб это до апгрейда после апгрейда ОЗУ оперативка 1,25 Гига. Ещё раз уточнённые параметры железа система Виндовс ХР частота процессора Атлон 1,5 гГЦ ёмкость жёсткого 80 гигов оперативка 1,25 гига

Точнее говоря систему.

Купили в 2004 году через года 2-3 был апгрейд увеличили ёмкость жёсткого диска до 80 гигов и оперативку до 512 мегабайт. Может быть переустановить симулятор?

Сегодня как-то странно ведёт себя то ли компьютер или сам симулятор FS 2004- создаю полёт на дефолтном Боинг 777 Основа- Бейрут эшелон 370 после набора эшелона где-то за Днепропетровском полёт прерывается и компьютер перезагружается далее несколько полётов Основа-Лозоватка на Цессне Гранд-Караван итог такой-же полёт прерывается компьютер перезагружается. Без всяких сообщениях об ошибках - как было описано на данном форуме Нехватка памяти приложение закрыто или ссылка на файл .dll . Конфигурация компьютера операционная система Виндовс ХР процессор Атлон 1500 МГц , жёсткий диск 80 Гб оперативная память 512 Мб. Во всяком случае вчера с полётами было нормально- компьютер не перезагружался.

Интересно. Неужели на сегодня никто не использует джойстик Джениус 23 ?

Добрый день. Весной 2017 года приобрёл джойстик Genius MaxFighter F-23U бэушный https://festima.ru/docs/107007362/moscow/dzhoystik-genius-maxfighter-f-23u 2 года до декабря 2019 всё было более-менее правда калибровка уходила после выключения компьютера. После включения компа и входа в симулятор Fs 2004 калибровать приходилось заново-калибровался более менее. С декабря 2019 перестал калиброваться вхожу в симулятор панель джойстика выполняю калибровку крестик посредине https://www.avsim.su/forum/topic/110254-%D0%B4%D0%B6%D0%BE%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA-genius-maxfighter-f-23u/ по при взлёте самолёт уводит влево что-такое. Симулятор на паузу вхожу в панель калибровки крестик ушёл влево вверх и столбик газа наполовину калибрую вроде крестик в центр не идёт и столбик газа тоже показывает пол красного и пол белого- тоже не калибруется. Несколько раз калибрую в панели настройки симулятора не выходит, калибрую через панель управления компьютера тоже самое джой не калибруется. Подключил другой джойстик Джениус F16 более менее калибруется- тоже бывает после выключения компьютера уходит калибровка. Правда операционная система Виндовс XP.

Ау где ответы?

Добрый день. Что могло случиться с дефолтным Боинг 747-400 FS 2004- при выборе данного самолёта высвечиваются тёмные экраны на приборной панели. Когда мышкой щёлкаешь на вызов GPS или радио- всё появляется. У кого есть панель дефолтного Боинг 747-400 для 9 ки? Выбираю дефолтные Боинг 737-400 и 777-300 там с приборными панелями всё в порядке приборы все видны.

Такое только у меня или другие тоже столкнулись с багом автопилота данного самолёта https://www.avsim.su/f/fs2004-originalnie-samoleti-40/let-l-410-uvp-e-modifikaciya-modeli-ot-pwdt-25708.html- если выставить в симуляторе FS 2004 полностью метрическую систему- задаём на данном самолёте эшелон 2100 метров автопилот набирает но не держит высоту самолёт как бы плывёт вверх-вниз видно по стерлке вариометра +/- 100 футов, курс так называемый HDG автопилот держит как по нитке. При футовом высотомере автопилот держит заданную высоту чётко без раскачки вверх-вниз.https://www.avsim.su/f/fs2004-originalnie-samoleti-40/let-l-410-uvp-e-modifikaciya-modeli-ot-pwdt-25708.html

Чем данный Даш 8-400 превосходит АТР 72 от Флайт 1? Посмотрел много видео на Тубе про стрим- все про Даш 8-400, про АТР 72 ни одного. Самолёты схожи по скорости полёта, берут одинаково пассажиров, только Даш может летать на эшелонах до 25 000 футов, а АТР только до 23 000 футов.