Зовет нас небо постоянно
И защитить себя зовет.
И вот летит - хоть деревянный,
Но все-таки военный самолет.
Огромное спасибо. Модель получилась волшебная!
− Пилат,
13 years ago,
#
+2
5
Самолет очень хороший! Пять! Но как уже отмечали пилотаж дается с большим трудом: бочку надо делать как на реактивном и полностью отклоненной педалью, а штопор какой-то не нормальный - первый виток вроде пошел. а потом переходит в какое-то болтание в горизонтальной плоскости. Может динамику подправить?
− PalIn,
13 years ago,
#
В реале он вообще с очень большим трудом входил в штопор. Не любит он эту фигуру. Если при вводе бросить РУС и освободить педали сам выходил из него в прямой полёт. Прощал всё своим пилотам потому и был лучшей летающей партой более 50 лет.
− rybik69,
13 years ago,
#
А бочка на "удвасе" - тот еще анекдот)) Не нашел ни одного видео с выполнением на нем этой фигуры, не с чем сравнивать. В описаниях тоже не нашел. Штопор, если не дать газ, переходит в плоский, а в реале такого не было - выходил-таки. Но, таков уж АЫЧ с его настройками. Одновременно все характеристики идеально не подогнать.
− swingman,
13 years ago,
#
"Штопор, если не дать газ, переходит в плоский" У него вроде при вылете одного пилота было условие по центровке, 30 кг груза в другую кабину... может путаю с каким то другим? Весовая нагрузка и смещение в целом центра масс относительно аэродинамического фокуса очень важные параметры. Естественно поведение на разных режимах и элементах фигур в частности будет сильно отличаться... ну сим конечно имеет кривости.
− rybik69,
13 years ago,
#
Если верить всяким мемуарам-он вообще практически не штопорил! Его Громов испытывал, как только не изгалялся-не штопорит и всё тут! Или выходил из штопора чуть ли не сам.
− blankfrank,
13 years ago,
#
Песня!!! Сказка!!! Ограмадное человеческое спасибо автору...вот только я к нему для удобства GPS прикрутил...21 век на дворе...хватит на метлах летать...
Надеюсь у автора возражений не будет???
− arnoldych.69,
13 years ago,
#
+1
Так в этом же самая прелесть полетов на подобных машинах! Карта, часы, магнитный компас - и вперед! А с ГПС-ом.... фу, как уныло.
− Smuggler,
13 years ago,
#
Возражений не будет, - каждому своё))
− swingman,
13 years ago,
#
Я думаю мнение пилотов летавших на этих машинах и испытавших все прелести полета по "карта-часы-компас" в реальности, будет кардинально отличаться от мнения авсимовских "китайских комсомольцев". Хотя действительно...suum cuique.
.
− arnoldych.69,
13 years ago,
#
Еще б автопилот к нему прикрутили да? Смысл??? Машина определенной эпохи тем и инетересна!!! Что она имеет характеристики и возможности свойственные данной эпохе.
− Overspeed,
12 years ago,
#
+1
5
Спасибо, отличный самолёт!
− nikmiller,
13 years ago,
#
+1
positive_g_limit_flaps_up=0
positive_g_limit_flaps_down=0
negative_g_limit_flaps_up=0
negative_g_limit_flaps_down=0
− ag111,
13 years ago,
#
Тут должно быть порядка 9-10 единиц: расчетная для массы 1250 кг - 6.64 и запас прочности 1.5.
− Freddie,
13 years ago,
#
На флайтсиме предложили решить проблему вот так:
positive_g_limit_flaps_up=5
positive_g_limit_flaps_down=4
negative_g_limit_flaps_up=4
negative_g_limit_flaps_down=3
− swingman,
13 years ago,
#
Какой смысл указывать разные значения для выпущенных и убранных закрылков?
− ag111,
13 years ago,
#
+1
5
Самолет приятен в управлении и на вид отличный, спасибо!
− rust197703,
13 years ago,
#
+1
5
Ещё не обкатал но сразу видно по скринам визуалка отличная.
Подумал что тот же человек что до этого делал Як-18 и не ошибся. Уже виден личный почерк. Кокпит яшки выполнен на отлично. Жаль только РН нормально не работает. Если Вы автор модели можете исправить это досадное недоразумение. Слабый эффект от такой лопасти РН да ещё реверсный. Пилотаж крутить вообще не возможно. А в жизни то он крутил всё легко. За работу спасибо. Опробую По-2 потом отпишусь.
− rybik69,
13 years ago,
#
Спасибо!
На Як-18 проблема с РН объясняется тем, что файл .air остался от девяточной версии. Выложу фикс с новыми звуками и динамикой, как доделаю. Свободного времени мало.
− swingman,
13 years ago,
#
Обкатал малость. Загрузка 75кг. тело, 50кг. топляк. Крутиться на ура в штопоре из вертикального положения. Ещё нужно будет его классически загнать. Двигатель спалил для научного интереса. Сел на скорости 50-65кмч почти на парашютировании на три точки. Пробег составил не более 50 метров. Вполне укладывается в ТТХ и ЛТХ по историческим источникам. Звук хорош но вроде громкость с некоторых ракурсов маловата. ОН моно? У меня просто акустика 5.1, возможно из-за этого так слышно?
До кучи полетал на Руане коих у меня от двоих производителей. Тот что с лучшим кокпитом и звуком видимо Ваш. У него и пилотирование более нормальное если учитывать ТТХ и пропорции.
Осталось дождаться фикса к Як-18. Не планируете Элку делать? Имеющаяся на данное время на девятку от Конрада уже не катит. Да и физика у неё не совсем то что я ожидал хоть и не дефолт. Думаю многим нашим она душу согреет воспоминаниями.
− rybik69,
13 years ago,
#
На мой вкус, звук мотора у этой модели - самое слабое место, слишком басовит. Себе хочу прикрутить от Райана PT-22 Golden Age. Для моего уха его Киннер больше всего похож на М-11.
− Freddie,
13 years ago,
#
Freddie - да, действительно звук лучше всего подходит... СПС за наводку ) Особенно если сравнивать с реальным видео ПО-2.
− TECHNO MAN,
13 years ago,
#
Не знаю, какое конкретно видео имеется в виду, но, как правило, видеокамеры не прописывают низы вообще. Да и вырезают "под ноль" некоторую часть спектра во избежание обратной связи и шумов (собственных, ветра, и т. п.) На 100% аутентичность не претендую.
− swingman,
13 years ago,
#
Замечательный самолет, спасибо!
− Oleg_Tr,
11 years ago,
#
5
Спасибо, отличная модель.
− ART_MOTO,
11 years ago,
#
5
От души спасибо! Кстати наряду с Ш-2 это и первый самолет санавиации причем местами он доживал свой век уже в эпоху Ан-2 и очень хорошо что этот крафт в столь достойном виде есть в симе!
− Overspeed,
12 years ago,
#
5
Браво! Это вам не какая-нибудь водка. Чистый спирт!!! :)
− Кот_Бегемот,
12 years ago,
#
Какой смысл в этом - в двух словах не объяснить, главное - это решает проблему. Повторю, если сим не набит аддонами, такой проблемы НЕТ.
− swingman,
13 years ago,
#
В двух словах не объяснить? Из названия переменных все понятно positive_g_limit_flaps_up. Только вот flaps у По-2 нет, и не важно, выпущены они или нет.
− ag111,
13 years ago,
#
Ну дык тем более, значения для flaps down не имеют смысла. Самое главное, что там не 0. У себя я поставил для положительной перегрузки в обеих строках 6, а для отрицательной - 4. Все нормально работает.
− Freddie,
13 years ago,
#
5
Безусловно отлично. Прекрасная визуальная модель, кабина и пр. Но, вопрос. Если в настройках реализма сима не отключить предупреждение о нагрузках, то сразу при запуске вывыливает сообщение о превышении нормативной нагрузки и полный облом. Второе- после остановки на пробеге и выключении двигателя продолжается грохот от колес на пробеге. Или это только у меня так? Если это только мой глюк, подскажите как исправить.
− vvk,
13 years ago,
#
Превышение нагрузки? Попробуйте загрузиться в другом,дефолтном порту. Или с неполным баком.
Грохот от колес продолжался и у меня и у тестеров, (со многими самолетами, не только с этим) только в случае, если "грохнуть" самолет на 3 точки. При нормальной посадке этого глюка нет. Как исправить - не знаю, может кто из более опытных подскажет.
− swingman,
13 years ago,
#
WK, а попробуйте добавить строку
load_safety_factor=1.5
в конце секции [airplane_geometry] файла aircraft.cfg
У меня не возникало такой проблемы.
− swingman,
13 years ago,
#
+1
Строку добавил.Все осталось по прежнему "превышение нормативной нагрузки и полный облом"
− koguch,
13 years ago,
#
Прекрасная модель! Это только кажется, что необходимо проверять анимацию для некоторых из рычагов в кабине, потому что они движутся в направлении противоположном направлению движения мыши.
− Luka,
13 years ago,
#
Авторитетно, а главное - обосновано!
− swingman,
13 years ago,
#
+5
Ну Вы, товарищ urist99, наверно летали в жизни на По-2, наверно Вам виднее, что автор накосячил с динамикой.
− Назар,
13 years ago,
#
+1
Пилотаж на нем не получается, но за такую работу влепить "кол"-явный перебор.
− koguch,
13 years ago,
#
+1
да явно человек не может не сунуть свою ложку дёгтя во что либо....
− Kuriloff,
13 years ago,
#
Штопор на нём во второй части ролика http://youtu.be/lNWFSn1GoJM Естественно это не всё что он может да и из-за своих особенностей может он не много однако то что я делал и сравнивал из документального видео очень близко.
− rybik69,
12 years ago,
#
И защитить себя зовет.
И вот летит - хоть деревянный,
Но все-таки военный самолет.
Огромное спасибо. Модель получилась волшебная! − Пилат, 13 years ago, #
Надеюсь у автора возражений не будет??? − arnoldych.69, 13 years ago, #
. − arnoldych.69, 13 years ago, #
positive_g_limit_flaps_down=0
negative_g_limit_flaps_up=0
negative_g_limit_flaps_down=0 − ag111, 13 years ago, #
positive_g_limit_flaps_up=5
positive_g_limit_flaps_down=4
negative_g_limit_flaps_up=4
negative_g_limit_flaps_down=3 − swingman, 13 years ago, #
Подумал что тот же человек что до этого делал Як-18 и не ошибся. Уже виден личный почерк. Кокпит яшки выполнен на отлично. Жаль только РН нормально не работает. Если Вы автор модели можете исправить это досадное недоразумение. Слабый эффект от такой лопасти РН да ещё реверсный. Пилотаж крутить вообще не возможно. А в жизни то он крутил всё легко. За работу спасибо. Опробую По-2 потом отпишусь. − rybik69, 13 years ago, #
На Як-18 проблема с РН объясняется тем, что файл .air остался от девяточной версии. Выложу фикс с новыми звуками и динамикой, как доделаю. Свободного времени мало. − swingman, 13 years ago, #
До кучи полетал на Руане коих у меня от двоих производителей. Тот что с лучшим кокпитом и звуком видимо Ваш. У него и пилотирование более нормальное если учитывать ТТХ и пропорции.
Осталось дождаться фикса к Як-18. Не планируете Элку делать? Имеющаяся на данное время на девятку от Конрада уже не катит. Да и физика у неё не совсем то что я ожидал хоть и не дефолт. Думаю многим нашим она душу согреет воспоминаниями. − rybik69, 13 years ago, #
Не смог не читать )) − Oleg-N, 9 years ago, #
звук сопровождающей музыки заглушает
очаровательное "тарахтенье" моторчика
М-11.
В каком сценарии делалась съёмка? − ispytatel42@mail, 13 years ago, #
http://www.avsim.su/f/fsx-originalnie-samoleti-79/polikarpov-po-2-dlya-fsx-44315.html − AND134, 13 years ago, #
в конце секции [airplane_geometry] добавьте строки:
load_safety_factor=1.5
positive_g_limit_flaps_up=5
positive_g_limit_flaps_down=4
negative_g_limit_flaps_up=4
negative_g_limit_flaps_down=3
Какой смысл в этом - в двух словах не объяснить, главное - это решает проблему. Повторю, если сим не набит аддонами, такой проблемы НЕТ. − swingman, 13 years ago, #
Грохот от колес продолжался и у меня и у тестеров, (со многими самолетами, не только с этим) только в случае, если "грохнуть" самолет на 3 точки. При нормальной посадке этого глюка нет. Как исправить - не знаю, может кто из более опытных подскажет. − swingman, 13 years ago, #
load_safety_factor=1.5
в конце секции [airplane_geometry] файла aircraft.cfg
У меня не возникало такой проблемы. − swingman, 13 years ago, #