ART_MOTO

Кто-то наверняка ответит на мой вопрос/укажет на неоднократное задавание оного: После запуска всех систем, программирования CDU, пуска двигателей самолет готов к полету но... на PFD слева от авиагоризонта написано "no vertical" я так понимаю speed - что это/как исправляется? Спасибо.

Как давно Вимовцы поменялись на красный?

Winged, EOS 450D, китовый 18-55. To Lion King: , по-моему на голову выше...

коптилка ))) Объектив, понятное дело, надо менять (кит 18-55 никуда не годиться), жалко, что больше возможности не будет, я в Мск проездом (((

мелкий решил что-то в траве перед торцом посмотреть

Кстати, ветер был северный, поэтому некоторых клонило на левую ногутри джамбо в очереди, в живую выглядело впечатляюще

Ну а потом стандартный "винегрет"...крылья есть а вот с двигателями незадача...

Потом расшумелись и убежали три семерки...

Мой первый споттинг в ДМД, и вообще в АП. Принзнаться, куча адреналина...Понял одно - российский авиапром в предсмертном состоянии, 90% посадочного материала - АРБУЗ иБОИНГ (америку, конечно, я не открыл). Но хочу заметить, при том, что нашикрылья безбожно коптят (on final наш корабль видно по следу), я отметил(достоинство чисто мирское), что звук турбин у русских крафтов мелодичный ичистый, а у буржуйских серый, не выразительный, с дребезжащими нотками. Такчто, слушайте русских, тем же 154 заслушаться можно!!! Сочно, выразительно, какария!!! Итак, начнем потихоньку... Встретил меня слоник, вольяжно проследовав на стоянку...