Translation Learning Center chast'1 Просмотр ZIP-архива
AOPA/ChartingJeppsCourse.htm
<html>
<head>
<META HTTP-EQUIV="Content-Type" CONTENT="text/html; charset=windows-1251">
<title>АВПС</title>
<link href="../../common/style.css" rel="stylesheet" type="text/css">
</head>
<body bgColor="#EAF2F6" topMargin="0" bottomMargin="0" MARGINWIDTH="0" MARGINHEIGHT="0">
<center><a name="top"></a>
<table WIDTH="100%" BORDER"0" CELLPADDING="0" CELLSPACING="10">
<tr>
<td>
<table WIDTH="100%" BORDER="0" CELLSPACING="0" CELLPADDING="0">
<tr>
<td class="GSTable"><span class="GSH1">Точки полета: прохождение курса Джеппа</span></td>
</tr>
<tr>
<td BGCOLOR="#000000"><img SRC="../../Common/images/1ptrans.gif" WIDTH="1" HEIGHT="1" ALT BORDER="0"></td>
</tr>
</table>
<p>
<table WIDTH="168" BORDER="0" CELLSPACING="5" CELLPADDING="5" ALIGN="RIGHT">
<tr>
<td CLASS="LessonFigureTable"><a HREF="../partners/AOPA.htm"><img SRC="images/aopa.jpg" WIDTH="168" HEIGHT="32" ALT BORDER="0"></a><br>
<span class="Figure1">Нажмите <a HREF="../partners/AOPA.htm">здесь</a> для получения подробной информации об АВПС.</span></td>
</tr>
</table>
</p>
<p class="deck">—Томас Б. Хейнс</p>
<div class="article-bodycopy">
<P><B><I>(Пилот АВПС, Январь 1998)</I></B></P>
<P>Начиная с серии небольших заметок опытного пилота в начале 1930-з годов, ведет свою историю международная компанию, название которой сегодня произносится просто - Джеппесен. Когда Элри Джеппесен впервые начал записывать свои наблюдения за коварными Скалистыми Горами в условиях плохой погоды, он, конечно же, не мог себе представить, что этим самым он основывает такую влиятельную компанию. Сегодня имя Джеппесена известно во всем мире - все знают, что в эту компанию нужно обращаться для разработки маршрута и данных.</P>
<P>И в этом нет ничего удивительного. Удивительно лишь то, что делает Джепп. Я недавно провел несколько дней в компании Джеппесен в Энглвуде, Колорадо, южнее Денвера. Пытаясь за один день узнать, чем занимается компания, это все равно что пытаться научить студента пилота за день летать на Боинге 747-400 - по меньшей мере, задача необъятная.</P>
<P>Большинство летчиков считает, что Джепп это компания, которая разрабатывает маршруты для пилотирования по приборам и схемы приземления. В последние несколько лет мы стали свидетелями того, как компания начала предоставлять данные для приемников Глобальной Системы Навигации. Хотя, это лишь малая честь из того, чем занимается фирма.</P>
<P>В доказательство того, что компания это нечто большее чем разработчик маршрутов, Марк Арвизу, менеджер по тренингу и снабжению пилотов, провел меня по длинному зданию, в котором готовятся пакеты с планами полетов. Здесь, в 88,000 ячейках содержатся все карты и планы для любых полетов. Это смахивает на самую большую в мире почту. Для каждого самолета разработан индивидуальный план полета, учитывающий его особенности. Например, план захода на посадку для самолета US Airways Боинг 737 будет содержать иные данные, чем, скажем план для той же компании, но для модели Боинг 757. Поэтому, United Airlines и American будут иметь совершенно разные планы заходов на посадку.</P>
<P>Чтобы не терять целостности картины среди всех этих планов, Джепп содержит специальный каталог планов и спецификаций на 5,000 страниц. Изменения стиля вступают в силу лишь после тщательной обработки и консультации с сотрудниками Джеппа, говорит Тед Томсон, менеджер по дизайну и развитию. Джепп берет свои данные у нескольких государственных служб, большинство из них проверяется при помощи дополнительных источников. используя эту информацию, Джепп совершенствовала свои планы в течение многих десятилетий. Однако, до недавнего времени изменения вступали в силу очень медленно. Теперь, с применением компьютеров, изменения будут наступать намного быстрее, сказал Томсон.</P>
<P>Одна из самых значительных перемен в жизни компании произошла в течение нескольких последних лет. Это новый формат "ленты инструктажа", который заключается в использовании четырех цветов для отображения маршрутов. Использование четырехцветных карт началось с Австралии и постепенно вводится Джеппом во всех остальных картах.</P>
<P>Авиационные компании дали толчок к переходу на цветные карты. Новые карты использую цвета и другую символику, чтобы донести информацию до пилота быстрее и проще. С момента внедрения нового формата в сеть авиалиний поднялся ажиотаж и среди опытных пилотов. Большинство вопросов в адрес компании Джеппа на Экспо АВПС в прошлом октябре были такого содержания, "Когда у меня будет новая цветная карта посадки для моего аэропорта?" Ответ: новая карты уже разрабатывается и скоро будет и в вашем аэропорте.</P>
<P>А пока что, изменения и доработка карт вносит все большую ясность и простоту в процесс управления. "Пилоты всегда рады увеличению информативности карт, но они не любят внезапные перемены и шумиху," комментирует Томсон.</P>
<P>Внедрение ГСН и посадок ГСН вызвала настоящую революцию и противостояние среди пилотов, у которых есть такие системы, и тех, у кого их нет. Пилоты с ГСН, предназначенными для посадок по приборам хотят немедленно получить все доступные планы посадок, и они хотят получать новую информацию как можно скорее. А пилоты, у которых нет ГСН, совершенно не интересуются информацией, которую не используют и не хотят платить за нее деньги. Вдобавок ко всему, новые процедуры требуют более тщательного пересмотра и нагромождения новых бумаг и планов.</P>
<P>Кроме карт и навигационных данных, Джепп широко известен своими планами тренировочных полетов. Десятки тысяч пилотов обучались по системе Джеппа. Чтобы полностью использовать преимущества компьютеризированной системы, Джепп пересматривает старые тренировочные маршруты. Новое Руководство Частного пилота, рассмотрено на странице 89, это ваш первый шаг. Поищите другие компоненты, такие как новые видео и CD-ROM-ы, которые выйдут в 1998.</P>
<P>Джепп также является лидером и в другой сфере - персональных тренировках с использованием компьютеров. FS-200 разработанный этой компанией, был одобрен ФАА для использования в качестве учебного материала. И использовании FS-200, студенты могут до десяти часов заниматься упражнениями по инструментальным посадкам. Время, проведенное в компьютерной кабине не только намного полезнее, чем то же самое, проделанное в шумной кабине учебного самолета, но также намного дешевле.</P>
</div>
<div class="TopLink"><a HREF="ChartingJeppsCourse.htm#top" class="TopLink">- наверх -</a></div>
</td>
</tr>
</table>
</center>
</body>
</html>
ArhivZIP-WinRAR3.zip
| Имя файла | Дата | Размер |
|---|---|---|
| Navigation/ | 20.03.2004 03:27 | |
| Navigation/AutomaticDirectionFinder.htm | 19.07.2003 02:46 | 25 KB |
| Navigation/AviationCharts.htm | 19.07.2003 02:46 | 13 KB |
| Navigation/images/ | 20.03.2004 02:52 | |
| Navigation/images/AutomaticDirectionFinder01.jpg | 17.03.2003 04:48 | 82 KB |
| Navigation/images/AutomaticDirectionFinder02.jpg | 17.03.2003 04:48 | 24 KB |
| Navigation/images/AutomaticDirectionFinder03.jpg | 17.03.2003 04:48 | 20 KB |
| Navigation/images/AutomaticDirectionFinder04.jpg | 29.04.2003 03:00 | 20 KB |
| Navigation/images/AutomaticDirectionFinder05.jpg | 29.04.2003 03:00 | 18 KB |
| Navigation/images/icons/ | 20.03.2004 02:52 | |
| Navigation/images/icons/adf.jpg | 18.04.2003 07:12 | 11 KB |
| Navigation/images/icons/aviation_charts.jpg | 14.03.2003 02:33 | 2 KB |
| Navigation/images/icons/efis.jpg | 14.03.2003 02:33 | 2 KB |
| Navigation/images/icons/flight_planner.jpg | 14.03.2003 02:33 | 2 KB |
| Navigation/images/icons/gps.jpg | 14.03.2003 02:33 | 2 KB |
| Navigation/images/icons/main_image.jpg | 14.03.2003 02:33 | 7 KB |
| Navigation/images/icons/old-fashioned.jpg | 14.03.2003 02:33 | 2 KB |
| Navigation/images/icons/VOR_ADF.jpg | 14.03.2003 02:33 | 2 KB |
| Navigation/images/large/ | 20.03.2004 02:52 | |
| Navigation/images/large/adf.jpg | 18.04.2003 07:12 | 41 KB |
| Navigation/images/large/aviation_charts.jpg | 14.03.2003 02:33 | 20 KB |
| Navigation/images/large/efis.jpg | 14.03.2003 02:33 | 13 KB |
| Navigation/images/large/flight_planner.jpg | 14.03.2003 02:33 | 13 KB |
| Navigation/images/large/gps.jpg | 14.03.2003 02:33 | 13 KB |
| Navigation/images/large/old-fashioned.jpg | 14.03.2003 02:33 | 16 KB |
| Navigation/images/large/VOR_ADF.jpg | 14.03.2003 02:33 | 15 KB |
| Navigation/images/main_image.jpg | 14.03.2003 02:33 | 15 KB |
| Navigation/images/OldFashionedNavigation01.jpg | 01.05.2003 07:39 | 53 KB |
| Navigation/images/OldFashionedNavigation02.jpg | 16.04.2003 03:17 | 12 KB |
| Navigation/images/UsingEFIS01.jpg | 04.03.2003 09:27 | 49 KB |
| Navigation/images/UsingTheFlightPlanner01.jpg | 18.04.2003 05:51 | 94 KB |
| Navigation/images/UsingTheFlightPlanner02.jpg | 22.04.2003 09:27 | 41 KB |
| Navigation/images/UsingTheFlightPlanner03.jpg | 22.04.2003 09:27 | 31 KB |
| Navigation/images/UsingTheFlightPlanner_map01.jpg | 22.02.2003 16:02 | 5 KB |
| Navigation/images/UsingTheFlightPlanner_map02.jpg | 22.02.2003 16:02 | 5 KB |
| Navigation/images/UsingTheFlightPlanner_map03.jpg | 22.02.2003 16:02 | 6 KB |
| Navigation/images/UsingTheFlightPlanner_map04.jpg | 22.02.2003 16:02 | 6 KB |
| Navigation/images/UsingTheFlightPlanner_map05.jpg | 09.05.2003 10:36 | 1 KB |
| Navigation/images/UsingTheFlightPlanner_map06.jpg | 09.05.2003 10:36 | 1 KB |
| Navigation/images/UsingTheFlightPlanner_map07.jpg | 09.05.2003 10:36 | 1 KB |
| Navigation/images/UsingTheFlightPlanner_map08.jpg | 09.05.2003 10:36 | 1 KB |
| Navigation/images/UsingTheFlightPlanner_map09.jpg | 09.05.2003 10:36 | 1 KB |
| Navigation/images/UsingTheFlightPlanner_map10.jpg | 09.05.2003 10:36 | 1 KB |
| Navigation/images/UsingTheFlightPlanner_map11.jpg | 09.05.2003 10:36 | 1 KB |
| Navigation/images/UsingTheFlightPlanner_map12.jpg | 09.05.2003 10:36 | 1 KB |
| Navigation/images/UsingTheFlightPlanner_map13.jpg | 09.05.2003 10:36 | 1 KB |
| Navigation/images/UsingTheFlightPlanner_map14.jpg | 09.05.2003 10:36 | 1 KB |
| Navigation/images/UsingTheFlightPlanner_map15.jpg | 09.05.2003 10:36 | 1 KB |
| Navigation/images/UsingTheFlightPlanner_map16.jpg | 09.05.2003 10:36 | 1 KB |
| Navigation/images/UsingTheFlightPlanner_map17.jpg | 09.05.2003 10:36 | 1 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS01.JPG | 08.05.2003 07:41 | 32 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS02.JPG | 08.05.2003 07:41 | 3 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS03.jpg | 08.05.2003 07:41 | 2 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS04.JPG | 08.05.2003 07:41 | 28 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS05.JPG | 08.05.2003 07:41 | 931 B |
| Navigation/images/UsingTheGPS06.JPG | 08.05.2003 07:41 | 3 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS07.JPG | 08.05.2003 07:41 | 2 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS08.JPG | 08.05.2003 07:41 | 3 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS09.JPG | 08.05.2003 07:41 | 12 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS10.JPG | 08.05.2003 07:41 | 9 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS11.JPG | 08.05.2003 07:41 | 36 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS12.JPG | 08.05.2003 07:41 | 32 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS13.JPG | 08.05.2003 07:41 | 1 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS14.JPG | 08.05.2003 07:41 | 28 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS15.JPG | 08.05.2003 07:41 | 9 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS16.JPG | 08.05.2003 07:41 | 9 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS17.JPG | 08.05.2003 07:41 | 788 B |
| Navigation/images/UsingTheGPS18.JPG | 08.05.2003 07:41 | 9 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS19.JPG | 08.05.2003 07:41 | 9 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS20.JPG | 08.05.2003 07:41 | 9 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS21.JPG | 08.05.2003 07:41 | 9 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS22.JPG | 08.05.2003 07:41 | 9 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS23.JPG | 08.05.2003 07:41 | 9 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS24.jpg | 08.05.2003 07:41 | 8 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS25.jpg | 08.05.2003 07:41 | 8 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS26.JPG | 08.05.2003 07:41 | 755 B |
| Navigation/images/UsingTheGPS27.jpg | 08.05.2003 07:41 | 8 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS28.jpg | 08.05.2003 07:41 | 8 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS29.jpg | 08.05.2003 07:41 | 8 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS30.jpg | 08.05.2003 07:41 | 8 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS31.jpg | 08.05.2003 07:41 | 8 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS32.jpg | 08.05.2003 07:41 | 8 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS33.JPG | 08.05.2003 07:41 | 25 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS34.JPG | 08.05.2003 07:41 | 22 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS35.JPG | 08.05.2003 07:41 | 32 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS36.JPG | 08.05.2003 07:41 | 24 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS37.JPG | 08.05.2003 07:41 | 27 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS38.JPG | 08.05.2003 07:41 | 33 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS39.JPG | 08.05.2003 07:41 | 24 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS40.JPG | 08.05.2003 07:41 | 26 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS41.JPG | 08.05.2003 07:41 | 26 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS42.JPG | 08.05.2003 07:41 | 36 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS43.JPG | 08.05.2003 07:41 | 33 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS44.JPG | 08.05.2003 07:41 | 34 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS45.JPG | 08.05.2003 07:41 | 36 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS46.JPG | 08.05.2003 07:41 | 28 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS47.JPG | 08.05.2003 07:41 | 33 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS48.JPG | 08.05.2003 07:41 | 31 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS49.JPG | 08.05.2003 07:41 | 29 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS50.JPG | 08.05.2003 07:41 | 28 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS51.JPG | 08.05.2003 07:41 | 32 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS52.JPG | 08.05.2003 07:41 | 25 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS53.JPG | 08.05.2003 07:41 | 35 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS54.JPG | 08.05.2003 07:41 | 28 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS55.JPG | 08.05.2003 07:41 | 27 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS56.JPG | 08.05.2003 07:41 | 25 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS57.JPG | 08.05.2003 07:41 | 28 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS58.JPG | 08.05.2003 07:41 | 25 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS59.JPG | 08.05.2003 07:41 | 2 KB |
| Navigation/images/UsingTheGPS60.JPG | 08.05.2003 07:41 | 2 KB |
| Navigation/images/UsingTheMap01.jpg | 22.04.2003 10:29 | 36 KB |
| Navigation/images/vor1.jpg | 29.04.2003 03:00 | 68 KB |
| Navigation/images/vor2.jpg | 24.04.2003 01:12 | 32 KB |
| Navigation/NavigationIndex.htm | 19.07.2003 02:46 | 5 KB |
| Navigation/OldFashionedNavigation.htm | 19.07.2003 02:46 | 32 KB |
| Navigation/UsingEFIS.htm | 19.07.2003 02:46 | 6 KB |
| Navigation/UsingTheFlightPlanner.htm | 19.07.2003 02:46 | 39 KB |
| Navigation/UsingTheGPS.htm | 19.07.2003 02:46 | 133 KB |
| Navigation/UsingTheMap.htm | 19.07.2003 02:46 | 24 KB |
| Navigation/UsingVORAndADF.htm | 19.07.2003 02:46 | 13 KB |
| Navigation/video/ | 20.03.2004 02:52 | |
| Navigation/video/GPS.wmv | 24.04.2003 05:36 | 11 MB |
| Navigation/video/KwikTipFlightPlanning.WMV | 24.04.2003 05:37 | 3 MB |
| Aircraft/ | 20.03.2004 03:27 | |
| Aircraft/AircraftInformationIndex.htm | 18.07.2003 01:57 | 11 KB |
| Aircraft/BasicAerodynamics.htm | 18.07.2003 01:58 | 27 KB |
| Aircraft/BeechBaron58_Index.htm | 18.07.2003 01:58 | 7 KB |
| Aircraft/BeechKingAir350_Index.htm | 18.07.2003 01:58 | 6 KB |
| Aircraft/Bell206B_Index.htm | 18.07.2003 01:59 | 8 KB |
| Aircraft/Boeing737-400_Index.htm | 18.07.2003 01:59 | 6 KB |
| Aircraft/Boeing747-400_Index.htm | 07.07.2003 16:08 | 8 KB |
| Aircraft/Boeing777-300_Index.htm | 07.07.2003 16:10 | 6 KB |
| Aircraft/Cessna172SP_Index.htm | 07.07.2003 16:12 | 6 KB |
| Aircraft/Cessna182S_Index.htm | 07.07.2003 16:13 | 6 KB |
| Aircraft/CessnaCaravans_Index.htm | 07.07.2003 16:16 | 9 KB |
| Aircraft/CurtissJenny_Index.htm | 07.07.2003 16:17 | 5 KB |
| Aircraft/DeHavillandComet_Index.htm | 07.07.2003 16:18 | 4 KB |
| Aircraft/DouglasDC3_Index.htm | 07.07.2003 16:20 | 5 KB |
| Aircraft/Extra300S_Index.htm | 07.07.2003 16:22 | 6 KB |
| Aircraft/FlightNotesBeechBaron58.htm | 07.07.2003 16:23 | 7 KB |
| Aircraft/FlightNotesBeechKingAir350.htm | 07.07.2003 16:27 | 16 KB |
| Aircraft/FlightNotesBell206B.htm | 07.07.2003 16:35 | 28 KB |
| Aircraft/FlightNotesBoeing737-400.htm | 07.07.2003 16:38 | 19 KB |
| Aircraft/FlightNotesBoeing747-400.htm | 07.07.2003 16:40 | 18 KB |
| Aircraft/FlightNotesBoeing777-300.htm | 07.07.2003 16:42 | 14 KB |
| Aircraft/FlightNotesCessna172SP.htm | 07.07.2003 16:43 | 9 KB |
| Aircraft/FlightNotesCessna182S.htm | 07.07.2003 16:43 | 9 KB |
| Aircraft/FlightNotesCessnaCaravans.htm | 06.07.2003 20:00 | 8 KB |
| Aircraft/FlightNotesCurtissJenny.htm | 07.07.2003 16:45 | 10 KB |
| Aircraft/FlightNotesDeHavillandComet.htm | 07.07.2003 16:48 | 13 KB |
| Aircraft/FlightNotesDouglasDC3.htm | 07.07.2003 16:50 | 17 KB |
| Aircraft/FlightNotesExtra300S.htm | 07.07.2003 16:51 | 9 KB |
| Aircraft/FlightNotesFordTrimotor.htm | 07.07.2003 16:53 | 10 KB |
| Aircraft/FlightNotesLear45.htm | 07.07.2003 16:55 | 14 KB |
| Aircraft/FlightNotesMooneyBravo.htm | 07.07.2003 16:56 | 11 KB |
| Aircraft/FlightNotesPiperJ3Cub.htm | 07.07.2003 16:57 | 12 KB |
| Aircraft/FlightNotesRobinsonR22Helicopter.htm | 07.07.2003 17:02 | 26 KB |
| Aircraft/FlightNotesRyanSpiritOfStLouis.htm | 07.07.2003 17:03 | 9 KB |
| Aircraft/FlightNotesSchweizer2-32Sailplane.htm | 07.07.2003 20:08 | 13 KB |
| Aircraft/FlightNotesVega.htm | 11.07.2003 20:11 | 14 KB |
| Aircraft/FlightNotesVickersVimy.htm | 11.07.2003 20:12 | 13 KB |
| Aircraft/FlightNotesWrightFlyer.htm | 08.07.2003 14:13 | 9 KB |
| Aircraft/FordTrimotor_Index.htm | 11.07.2003 21:18 | 4 KB |
| Aircraft/FuelingAndLoadingAircraft.htm | 11.07.2003 11:27 | 13 KB |
| Aircraft/images/ | 20.03.2004 02:51 | |
| Aircraft/images/AircraftIndexMain.jpg | 12.03.2003 11:02 | 14 KB |
| Aircraft/images/BasicAerodynamics01.jpg | 01.03.2003 09:55 | 12 KB |
| Aircraft/images/FlightNotesDouglasDC301.jpg | 22.02.2003 16:02 | 15 KB |
| Aircraft/images/FlightNotesDouglasDC3Autopilot.jpg | 03.05.2003 08:19 | 19 KB |
| Aircraft/images/FlightNotesVega01.jpg | 03.05.2003 08:19 | 21 KB |
| Aircraft/images/FuelingAndLoadingAircraft01.jpg | 13.04.2003 06:16 | 78 KB |
| Aircraft/images/FuelingAndLoadingAircraft02.jpg | 10.04.2003 00:39 | 27 KB |
| Aircraft/images/FuelingAndLoadingAircraft03.jpg | 13.04.2003 06:16 | 30 KB |
| Aircraft/images/FuelingAndLoadingAircraft04.jpg | 13.04.2003 06:16 | 83 KB |
| Aircraft/images/FuelingAndLoadingAircraft05.jpg | 13.04.2003 06:16 | 30 KB |
| Aircraft/images/FuelingAndLoadingAircraft06.jpg | 10.04.2003 00:39 | 5 KB |
| Aircraft/images/icons/ | 20.03.2004 02:51 | |
| Aircraft/images/icons/beechbaron.jpg | 12.03.2003 11:02 | 2 KB |
| Aircraft/images/icons/beechkingair.jpg | 12.03.2003 11:02 | 1 KB |
| Aircraft/images/icons/bell206.jpg | 12.03.2003 11:02 | 1 KB |
| Aircraft/images/icons/boeing737.jpg | 12.03.2003 11:02 | 1 KB |
| Aircraft/images/icons/boeing747.jpg | 12.03.2003 11:02 | 1 KB |
| Aircraft/images/icons/boeing777.jpg | 12.03.2003 11:02 | 1 KB |
| Aircraft/images/icons/cessna172.jpg | 12.03.2003 11:02 | 1 KB |
| Aircraft/images/icons/cessna182.jpg | 12.03.2003 11:02 | 1 KB |
| Aircraft/images/icons/cessna208.jpg | 12.03.2003 11:02 | 1 KB |
| Aircraft/images/icons/cessna208amphib.jpg | 12.03.2003 11:02 | 2 KB |
| Aircraft/images/icons/curtissjenny.jpg | 12.03.2003 11:02 | 2 KB |
| Aircraft/images/icons/dc3.jpg | 12.03.2003 11:02 | 1 KB |
| Aircraft/images/icons/DH88comet.jpg | 12.03.2003 11:02 | 2 KB |
| Aircraft/images/icons/extra300.jpg | 12.03.2003 11:02 | 2 KB |
| Aircraft/images/icons/lear.jpg | 12.03.2003 11:02 | 2 KB |
| Aircraft/images/icons/mooney.jpg | 12.03.2003 11:02 | 1 KB |
| Aircraft/images/icons/Piper.jpg | 12.03.2003 11:02 | 2 KB |
| Aircraft/images/icons/robinson.jpg | 12.03.2003 11:02 | 1 KB |
| Aircraft/images/icons/schweizer.jpg | 12.03.2003 11:02 | 2 KB |
| Aircraft/images/icons/spirit.jpg | 12.03.2003 11:02 | 1 KB |
| Aircraft/images/icons/trimotor.jpg | 12.03.2003 11:02 | 1 KB |
| Aircraft/images/icons/Vega.jpg | 12.03.2003 11:02 | 2 KB |
| Aircraft/images/icons/vimy.jpg | 12.03.2003 11:02 | 2 KB |
| Aircraft/images/icons/wright.jpg | 12.03.2003 11:02 | 2 KB |
| Aircraft/images/large/ | 20.03.2004 02:51 | |
| Aircraft/images/large/172.jpg | 13.03.2003 02:09 | 6 KB |
| Aircraft/images/large/182.jpg | 13.03.2003 02:09 | 9 KB |
| Aircraft/images/large/206.jpg | 13.03.2003 02:09 | 6 KB |
| Aircraft/images/large/208.jpg | 13.03.2003 02:09 | 5 KB |
| Aircraft/images/large/737.jpg | 13.03.2003 02:09 | 8 KB |
| Aircraft/images/large/747.jpg | 13.03.2003 02:09 | 8 KB |
| Aircraft/images/large/777.jpg | 13.03.2003 02:09 | 5 KB |
| Aircraft/images/large/amphib.jpg | 13.03.2003 02:09 | 12 KB |
| Aircraft/images/large/baron.jpg | 13.03.2003 02:09 | 9 KB |
| Aircraft/images/large/comet.jpg | 13.03.2003 02:09 | 9 KB |
| Aircraft/images/large/dc3.jpg | 13.03.2003 02:09 | 7 KB |
| Aircraft/images/large/extra.jpg | 13.03.2003 02:09 | 6 KB |
| Aircraft/images/large/jenny.jpg | 13.03.2003 02:09 | 8 KB |
| Aircraft/images/large/kingair.jpg | 13.03.2003 02:09 | 6 KB |
| Aircraft/images/large/lear.jpg | 13.03.2003 02:09 | 13 KB |
| Aircraft/images/large/mooney.jpg | 13.03.2003 02:09 | 6 KB |
| Aircraft/images/large/Piper.jpg | 13.03.2003 02:09 | 9 KB |
| Aircraft/images/large/robinson.jpg | 13.03.2003 02:09 | 6 KB |
| Aircraft/images/large/schweizer.jpg | 13.03.2003 02:09 | 7 KB |
| Aircraft/images/large/spirit.jpg | 13.03.2003 02:09 | 8 KB |
| Aircraft/images/large/trimotor.jpg | 13.03.2003 02:09 | 6 KB |
| Aircraft/images/large/Vega_4.jpg | 13.03.2003 02:09 | 10 KB |
| Aircraft/images/large/vimy.jpg | 13.03.2003 02:09 | 9 KB |
| Aircraft/images/large/wright.jpg | 13.03.2003 02:09 | 10 KB |
| Aircraft/images/PistonEngines01.jpg | 29.03.2003 04:35 | 23 KB |
| Aircraft/images/PistonEngines02.jpg | 29.03.2003 04:35 | 9 KB |
| Aircraft/images/PistonEngines03.jpg | 29.03.2003 04:35 | 10 KB |
| Aircraft/images/SelectingAnAircraft01.jpg | 29.03.2003 08:57 | 34 KB |
| Aircraft/images/SelectingAnAircraft02.jpg | 29.03.2003 08:57 | 16 KB |
| Aircraft/images/TurbineEngines01.jpg | 29.03.2003 04:35 | 16 KB |
| Aircraft/Lear45_Index.htm | 11.07.2003 21:18 | 6 KB |
| Aircraft/MooneyBravo_Index.htm | 11.07.2003 21:18 | 6 KB |
| Aircraft/PiperJ3Cub_Index.htm | 11.07.2003 21:17 | 4 KB |
| Aircraft/PistonEngines.htm | 11.07.2003 20:15 | 23 KB |
| Aircraft/RobinsonR22Helicopter_Index.htm | 11.07.2003 20:59 | 4 KB |
| Aircraft/RyanSpiritOfStLouis_Index.htm | 11.07.2003 21:16 | 4 KB |
| Aircraft/Schweizer2-32Sailplane_Index.htm | 11.07.2003 22:06 | 6 KB |
| Aircraft/SelectingAnAircraft.htm | 12.07.2003 17:30 | 5 KB |
| Aircraft/SettingFailures.htm | 13.07.2003 00:59 | 18 KB |
| Aircraft/TurbineEngines.htm | 13.07.2003 02:05 | 10 KB |
| Aircraft/Vega_Index.htm | 13.07.2003 02:26 | 4 KB |
| Aircraft/VickersVimy_Index.htm | 07.07.2003 17:03 | 5 KB |
| Aircraft/WrightFlyer_Index.htm | 13.07.2003 02:42 | 4 KB |
| AirTrafficControl/ | 20.03.2004 03:27 | |
| AirTrafficControl/AirportATCoperations.htm | 19.07.2003 02:42 | 20 KB |
| AirTrafficControl/ATCDefined.htm | 19.07.2003 02:42 | 31 KB |
| AirTrafficControl/ATCGlossary.htm | 19.07.2003 02:42 | 19 KB |
| AirTrafficControl/ATCIndex.htm | 19.07.2003 02:42 | 6 KB |
| AirTrafficControl/ATCSettings.htm | 19.07.2003 02:42 | 6 KB |
| AirTrafficControl/DifferencesBetweenATC.htm | 19.07.2003 02:42 | 14 KB |
| AirTrafficControl/IFRATC.htm | 19.07.2003 02:42 | 18 KB |
| AirTrafficControl/images/ | 20.03.2004 02:51 | |
| AirTrafficControl/images/AirportATCoperations01.jpg | 15.02.2003 16:02 | 21 KB |
| AirTrafficControl/images/AirportATCoperations02.jpg | 15.02.2003 16:02 | 14 KB |
| AirTrafficControl/images/AirportATCoperations03.jpg | 15.02.2003 16:02 | 19 KB |
| AirTrafficControl/images/ATCDefined01.jpg | 15.02.2003 16:02 | 10 KB |
| AirTrafficControl/images/ATCDefined02.jpg | 15.02.2003 16:02 | 13 KB |
| AirTrafficControl/images/ATCDefined03.jpg | 15.02.2003 16:02 | 28 KB |
| AirTrafficControl/images/icons/ | 20.03.2004 02:51 | |
| AirTrafficControl/images/icons/airport_ATC_ops.jpg | 14.03.2003 02:33 | 2 KB |
| AirTrafficControl/images/icons/ATC_GLOSSARY.jpg | 14.03.2003 02:33 | 2 KB |
| AirTrafficControl/images/icons/atc_settings.jpg | 14.03.2003 02:33 | 1 KB |
| AirTrafficControl/images/icons/IFRandATC.jpg | 14.03.2003 02:33 | 2 KB |
| AirTrafficControl/images/icons/intro_to_atc.jpg | 14.03.2003 02:33 | 2 KB |
| AirTrafficControl/images/icons/main_image.jpg | 14.03.2003 02:33 | 2 KB |
| AirTrafficControl/images/icons/OtherATCServices.jpg | 14.03.2003 02:33 | 2 KB |
| AirTrafficControl/images/icons/patterns.jpg | 16.04.2003 08:29 | 2 KB |
| AirTrafficControl/images/icons/realworldATC.jpg | 14.03.2003 02:33 | 1 KB |
| AirTrafficControl/images/icons/understanding_airspace.jpg | 14.03.2003 02:33 | 2 KB |
| AirTrafficControl/images/icons/using_atc.jpg | 14.03.2003 02:33 | 2 KB |
| AirTrafficControl/images/icons/VFRandATC.jpg | 14.03.2003 02:33 | 1 KB |
| AirTrafficControl/images/icons/whatisATC.jpg | 14.03.2003 02:33 | 1 KB |
| AirTrafficControl/images/large/ | 20.03.2004 02:51 | |
| AirTrafficControl/images/large/airport_ATC_ops.jpg | 14.03.2003 02:33 | 12 KB |
| AirTrafficControl/images/large/ATC_GLOSSARY.jpg | 14.03.2003 02:33 | 7 KB |
| AirTrafficControl/images/large/atc_settings.jpg | 15.04.2003 10:07 | 21 KB |
| AirTrafficControl/images/large/IFRandATC.jpg | 14.03.2003 02:33 | 14 KB |
| AirTrafficControl/images/large/intro_to_atc.jpg | 14.03.2003 02:33 | 18 KB |
| AirTrafficControl/images/large/main_image.jpg | 14.03.2003 02:33 | 8 KB |
| AirTrafficControl/images/large/OtherATCServices.jpg | 14.03.2003 02:33 | 16 KB |
| AirTrafficControl/images/large/patterns.jpg | 16.04.2003 08:29 | 15 KB |
| AirTrafficControl/images/large/realworldATC.jpg | 14.03.2003 02:33 | 19 KB |
| AirTrafficControl/images/large/understanding_airspace.jpg | 14.03.2003 02:33 | 20 KB |
| AirTrafficControl/images/large/using_atc.jpg | 14.03.2003 02:33 | 11 KB |
| AirTrafficControl/images/large/VFRandATC.jpg | 14.03.2003 02:33 | 11 KB |
| AirTrafficControl/images/large/whatisATC.jpg | 14.03.2003 02:33 | 8 KB |
| AirTrafficControl/images/OtherATCServices01.jpg | 16.04.2003 03:17 | 26 KB |
| AirTrafficControl/images/OtherATCServices02.jpg | 15.02.2003 16:02 | 17 KB |
| AirTrafficControl/images/OtherATCServices03.jpg | 12.05.2003 05:43 | 5 KB |
| AirTrafficControl/images/UnderstandingAirspace01.jpg | 15.02.2003 16:02 | 21 KB |
| AirTrafficControl/images/UsingATC01.jpg | 15.02.2003 16:02 | 14 KB |
| AirTrafficControl/images/UsingATC01a.jpg | 16.04.2003 03:17 | 5 KB |
| AirTrafficControl/images/UsingATC02.jpg | 15.02.2003 16:02 | 8 KB |
| AirTrafficControl/images/UsingATC03.jpg | 16.04.2003 03:17 | 28 KB |
| AirTrafficControl/images/UsingATC04.jpg | 16.04.2003 03:17 | 5 KB |
| AirTrafficControl/IntroToATC.htm | 19.07.2003 02:42 | 6 KB |
| AirTrafficControl/OtherATCServices.htm | 19.07.2003 02:42 | 18 KB |
| AirTrafficControl/TrafficPatterns.htm | 19.07.2003 02:42 | 10 KB |
| AirTrafficControl/UnderstandingAirspace.htm | 19.07.2003 02:42 | 7 KB |
| AirTrafficControl/UsingATC.htm | 19.07.2003 02:42 | 22 KB |
| AirTrafficControl/VFRATC.htm | 19.07.2003 02:42 | 6 KB |
| AOPA/ | 20.03.2004 03:27 | |
| AOPA/AheadoftheWeather.htm | 10.07.2003 20:47 | 13 KB |
| AOPA/AOPAIndex.htm | 10.07.2003 19:06 | 13 KB |
| AOPA/ChartingJeppsCourse.htm | 10.07.2003 20:50 | 6 KB |
| AOPA/CrossCountryChallenges.htm | 10.07.2003 20:51 | 7 KB |
| AOPA/DefeatingtheCrosswind.htm | 10.07.2003 20:52 | 5 KB |
| AOPA/DodgingScud.htm | 10.07.2003 20:56 | 10 KB |
| AOPA/EngineBasics.htm | 10.07.2003 20:58 | 7 KB |
| AOPA/GlideChiefGlide.htm | 10.07.2003 21:00 | 6 KB |
| AOPA/GroupLoop.htm | 10.07.2003 21:05 | 16 KB |
| AOPA/IceAdvice.htm | 10.07.2003 21:08 | 12 KB |
| AOPA/images/ | 20.03.2004 02:51 | |
| AOPA/images/aopa.jpg | 23.05.2003 02:53 | 7 KB |
| AOPA/images/aopamain.jpg | 23.05.2003 02:53 | 8 KB |
| AOPA/images/aopasm.jpg | 23.05.2003 02:53 | 8 KB |
| AOPA/NavigationNecessities.htm | 10.07.2003 21:13 | 13 KB |
| AOPA/PowerplantManagement.htm | 10.07.2003 21:19 | 10 KB |
| AOPA/ProverbialWeather.htm | 10.07.2003 21:21 | 7 KB |
| AOPA/SeaplaneSchool.htm | 10.07.2003 21:24 | 14 KB |
| AOPA/ShortRunways.htm | 10.07.2003 21:27 | 16 KB |
| AOPA/SingleEngineSavvy.htm | 10.07.2003 21:32 | 16 KB |
| AOPA/SoftSpotforSoftFields.htm | 10.07.2003 21:34 | 7 KB |
| AOPA/StayingAheadoftheAirplane.htm | 10.07.2003 21:36 | 11 KB |
| AOPA/TailwheelFollies.htm | 10.07.2003 21:38 | 9 KB |
| AOPA/TheQuestfortheGoldenLanding.htm | 10.07.2003 21:42 | 13 KB |
| AOPA/ThrustReversers.htm | 10.07.2003 21:46 | 10 KB |
| AOPA/WeatherSavvy.htm | 10.07.2003 21:47 | 8 KB |
| AOPA/WorkingtheWind.htm | 10.07.2003 21:50 | 13 KB |
| Flights/ | 20.03.2004 03:27 | |
| Flights/allaboutflights.htm | 19.07.2003 02:42 | 29 KB |
| Flights/images/ | 20.03.2004 02:51 | |
| Flights/images/AllAboutFlights01.jpg | 01.05.2003 11:26 | 15 KB |
| Flights/images/AllAboutFlights02.jpg | 01.05.2003 11:26 | 25 KB |
| Flights/images/AllAboutFlights03.jpg | 01.05.2003 11:26 | 30 KB |
| Flights/images/AllAboutFlights04.jpg | 01.05.2003 11:26 | 880 B |
| Flights/images/AllAboutFlights05.jpg | 01.05.2003 11:26 | 21 KB |
| FlightSimExtreme/ | 20.03.2004 03:27 | |
| FlightSimExtreme/ExpandingYourHobby.htm | 19.07.2003 02:42 | 11 KB |
| FlightSimExtreme/FlightInstructorsPanel.htm | 19.07.2003 02:42 | 15 KB |
| FlightSimExtreme/FlightSimulatorAsATrainingAid.htm | 19.07.2003 02:42 | 40 KB |
| FlightSimExtreme/images/ | 20.03.2004 02:51 | |
| FlightSimExtreme/images/FlightSimulatorAsATrainingAid01.jpg | 04.03.2003 09:27 | 49 KB |
| FlightSimExtreme/images/FlightSimulatorAsATrainingAid02.jpg | 18.04.2003 05:51 | 97 KB |
| FlightSimExtreme/images/FlightSimulatorAsATrainingAid03.jpg | 18.04.2003 05:51 | 92 KB |
| FlightSimExtreme/images/FlightSimulatorAsATrainingAid04.jpg | 18.04.2003 05:51 | 91 KB |
| FlightSimExtreme/images/FlightSimulatorAsATrainingAid05.jpg | 22.04.2003 10:50 | 37 KB |
| FlightSimExtreme/images/FlightSimulatorAsATrainingAid06.jpg | 22.04.2003 10:50 | 36 KB |
| FlightSimExtreme/images/FlightSimulatorAsATrainingAid07.jpg | 04.03.2003 09:27 | 53 KB |
| FlightSimExtreme/images/FlightSimulatorAsATrainingAid08.jpg | 15.04.2003 09:42 | 63 KB |
| FlightSimExtreme/images/FlightSimulatorAsATrainingAid09.jpg | 04.03.2003 09:27 | 15 KB |
| FlightSimExtreme/images/UsingTheFlightInstructorsPanel01.jpg | 09.05.2003 02:46 | 55 KB |
| FlightSimExtreme/MultimonitorSetups.htm | 19.07.2003 02:42 | 4 KB |
| FlightSimExtreme/UsingTheSDKAndAircraftEditor.htm | 19.07.2003 02:42 | 5 KB |
| images/ | 20.03.2004 02:51 | |
| images/CTRL+S.jpg | 03.04.2003 07:32 | 39 KB |
| images/highlights/ | 20.03.2004 02:51 | |
| images/highlights/Aerobatics.jpg | 26.04.2003 07:18 | 8 KB |
| images/highlights/AircraftHandbooks.jpg | 13.05.2003 05:42 | 9 KB |
| images/highlights/AirTrafficControl.jpg | 19.11.2002 10:54 | 10 KB |
| images/highlights/AllAboutAutopilot.jpg | 19.11.2002 10:54 | 10 KB |
| images/highlights/CockpitBasics.jpg | 19.11.2002 10:54 | 11 KB |
| images/highlights/EngineManagement.jpg | 19.11.2002 10:54 | 10 KB |
| images/highlights/FlightPlanning.jpg | 19.11.2002 10:54 | 11 KB |
| images/highlights/FlyingFloatplanes.jpg | 19.11.2002 10:54 | 9 KB |
| images/highlights/FlyingMultiengineAircraft.jpg | 19.11.2002 10:54 | 10 KB |
| images/highlights/glossary.gif | 26.04.2003 07:18 | 2 KB |
| images/highlights/GPS.jpg | 19.11.2002 10:54 | 11 KB |
| images/highlights/imglc_allaboutflights.jpg | 26.04.2003 07:18 | 8 KB |
| images/highlights/imglc_basicmaneuvers.jpg | 26.04.2003 07:18 | 6 KB |
| images/highlights/imglc_ChangingLocations.jpg | 26.04.2003 07:18 | 8 KB |
| images/highlights/imglc_expandinghobby.jpg | 26.04.2003 07:18 | 9 KB |
| images/highlights/imglc_flightvideos.jpg | 26.04.2003 07:18 | 6 KB |
| images/highlights/imglc_flyingjets.jpg | 26.04.2003 07:18 | 6 KB |
| images/highlights/imglc_gettinghelp.jpg | 26.04.2003 07:18 | 7 KB |
| images/highlights/imglc_heli.jpg | 26.04.2003 07:18 | 8 KB |
| images/highlights/imglc_instructor.jpg | 26.04.2003 08:19 | 10 KB |
| images/highlights/imglc_keybdmouse.jpg | 26.04.2003 07:18 | 9 KB |
| images/highlights/imglc_kneeboard.jpg | 26.04.2003 07:18 | 10 KB |
| images/highlights/imglc_optimizingvisuals.jpg | 26.04.2003 07:18 | 6 KB |
| images/highlights/imglc_scenery.jpg | 26.04.2003 07:18 | 13 KB |
| images/highlights/imglc_stepbystep.jpg | 26.04.2003 07:18 | 8 KB |
| images/highlights/imglc_taildraggers.jpg | 08.05.2003 10:20 | 11 KB |
| images/highlights/InstantReplay.jpg | 19.11.2002 10:54 | 10 KB |
| images/highlights/JustGetMeFlying.jpg | 19.11.2002 10:54 | 9 KB |
| images/highlights/NavigationAids.jpg | 19.11.2002 10:54 | 11 KB |
| images/highlights/partnericon.gif | 27.03.2003 00:23 | 9 KB |
| images/highlights/Radios.jpg | 19.11.2002 10:54 | 11 KB |
| images/highlights/TheBigPicture.jpg | 19.11.2002 10:54 | 13 KB |
| images/highlights/TimeandSeason.jpg | 19.11.2002 10:54 | 8 KB |
| images/highlights/UsingAJoystick.jpg | 19.11.2002 10:54 | 8 KB |
| images/highlights/ViewsandWindows.jpg | 19.11.2002 10:54 | 10 KB |
| images/highlights/Weather.jpg | 19.11.2002 10:54 | 8 KB |
| images/lc_banner.jpg | 28.11.2002 09:08 | 15 KB |
| images/tabs/ | 20.03.2004 02:51 | |
| images/tabs/01_01.jpg | 19.11.2002 10:54 | 5 KB |
| images/tabs/01_02.jpg | 19.11.2002 10:54 | 5 KB |
| images/tabs/01_03.jpg | 19.11.2002 10:54 | 5 KB |
| images/tabs/01_04.jpg | 19.11.2002 10:54 | 5 KB |
| images/tabs/01_05.jpg | 19.11.2002 10:54 | 5 KB |
| images/tabs/01_06.jpg | 19.11.2002 10:54 | 5 KB |
| images/tabs/01_07.jpg | 19.11.2002 10:54 | 5 KB |
| images/tabs/02_01_tab.jpg | 19.11.2002 10:54 | 5 KB |
| images/tabs/02_01_tab2.jpg | 19.11.2002 10:54 | 5 KB |
| images/tabs/02_03_tab.jpg | 19.11.2002 10:54 | 5 KB |
| images/tabs/02_03_tab2.jpg | 19.11.2002 10:54 | 5 KB |
| images/tabs/02_03_tab3.jpg | 19.11.2002 10:54 | 5 KB |
| images/tabs/02_05_tab.jpg | 19.11.2002 10:54 | 5 KB |
| images/tabs/02_05_tab2.jpg | 19.11.2002 10:54 | 5 KB |
| images/tabs/02_05_tab3.jpg | 19.11.2002 10:54 | 5 KB |
| images/tabs/02_07_tab.jpg | 19.11.2002 10:54 | 5 KB |
| images/tabs/02_07_tab3.jpg | 19.11.2002 10:54 | 5 KB |
| images/tabs/03_01.jpg | 19.11.2002 10:54 | 5 KB |
| images/tabs/03_02_fade.jpg | 19.11.2002 10:54 | 5 KB |
| images/tabs/03_02_nofade.jpg | 19.11.2002 10:54 | 5 KB |
| images/tabs/03_03_fade.jpg | 19.11.2002 10:54 | 5 KB |
| images/tabs/03_03_nofade.jpg | 19.11.2002 10:54 | 5 KB |
| images/tabs/03_04_fade.jpg | 19.11.2002 10:54 | 5 KB |
| images/tabs/03_04_nofade.jpg | 19.11.2002 10:54 | 5 KB |
| images/tabs/03_05_fade.jpg | 19.11.2002 10:54 | 5 KB |
| images/tabs/03_05_nofade.jpg | 19.11.2002 10:54 | 5 KB |
| images/tabs/03_06_fade.jpg | 19.11.2002 10:54 | 5 KB |
| images/tabs/03_06_nofade.jpg | 19.11.2002 10:54 | 5 KB |
| images/tabs/03_07_fade.jpg | 19.11.2002 10:54 | 5 KB |
| images/tabs/03_07_nofade.jpg | 19.11.2002 10:54 | 5 KB |
| images/tabs/04_01.jpg | 19.11.2002 10:54 | 5 KB |
| images/tabs/04_02.jpg | 19.11.2002 10:54 | 5 KB |
| images/tabs/04_03.jpg | 19.11.2002 10:54 | 5 KB |
| images/tabs/04_04.jpg | 19.11.2002 10:54 | 5 KB |
| images/tabs/04_05.jpg | 19.11.2002 10:54 | 5 KB |
| images/tabs/04_06.jpg | 19.11.2002 10:54 | 5 KB |
| images/tabs/04_07.jpg | 19.11.2002 10:54 | 5 KB |
| images/tabs/Bottom.jpg | 19.11.2002 10:54 | 6 KB |
| images/videotable/ | 20.03.2004 02:51 | |
| images/videotable/bottom.jpg | 27.02.2003 02:55 | 5 KB |
| images/videotable/bottomleft.GIF | 01.04.2003 07:58 | 152 B |
| images/videotable/bottomleft.jpg | 27.02.2003 02:55 | 4 KB |
| images/videotable/bottomright.GIF | 01.04.2003 07:58 | 151 B |
| images/videotable/bottomright.jpg | 27.02.2003 02:55 | 4 KB |
| images/videotable/KingSchools.jpg | 27.02.2003 02:55 | 8 KB |
| images/videotable/left.jpg | 27.02.2003 02:55 | 5 KB |
| images/videotable/right.jpg | 27.02.2003 02:55 | 5 KB |
| images/videotable/top.jpg | 27.02.2003 02:55 | 5 KB |
| images/videotable/topleft.GIF | 01.04.2003 07:58 | 151 B |
| images/videotable/topleft.jpg | 27.02.2003 02:55 | 4 KB |
| images/videotable/topright.GIF | 01.04.2003 07:58 | 253 B |
| images/videotable/topright.jpg | 27.02.2003 02:55 | 4 KB |
| images/w.jpg | 03.04.2003 07:32 | 24 KB |
| ImportantSkills/ | 20.03.2004 03:27 | |
| ImportantSkills/images/ | 20.03.2004 02:51 | |
| ImportantSkills/images/imglc_icon_optvisuals.gif | 06.05.2003 09:27 | 1 KB |
| ImportantSkills/images/imglc_icon_UsingAjoystick.gif | 06.05.2003 09:27 | 1 KB |
| ImportantSkills/images/imglc_icon_UsingAKeyboard.gif | 06.05.2003 09:27 | 2 KB |
| ImportantSkills/images/imglc_icon_UsingAMouse.gif | 06.05.2003 09:27 | 1 KB |
| ImportantSkills/images/imglc_keybdmouse_150.jpg | 06.05.2003 09:27 | 17 KB |
| ImportantSkills/images/OptimizingVisualsAndPerformance01.jpg | 04.03.2003 09:27 | 21 KB |
| ImportantSkills/images/OptimizingVisualsAndPerformance02.jpg | 29.04.2003 11:24 | 32 KB |
| ImportantSkills/images/OptimizingVisualsAndPerformance03.jpg | 18.04.2003 10:10 | 84 KB |
| ImportantSkills/images/OptimizingVisualsAndPerformance04.jpg | 04.05.2003 03:49 | 26 KB |
| ImportantSkills/images/OptimizingVisualsAndPerformance05.jpg | 18.04.2003 10:10 | 90 KB |
| ImportantSkills/images/OptimizingVisualsAndPerformance06.jpg | 04.03.2003 09:27 | 17 KB |
| ImportantSkills/images/UsingJoysticksYokesThrottlesPedals.jpg | 11.05.2003 08:22 | 16 KB |
| ImportantSkills/images/UsingJoysticksYokesThrottlesPedals01.jpg | 01.03.2003 02:41 | 20 KB |
| ImportantSkills/images/UsingJoysticksYokesThrottlesPedals02.jpg | 10.05.2003 10:00 | 21 KB |
| ImportantSkills/images/UsingJoysticksYokesThrottlesPedals03.jpg | 04.05.2003 04:13 | 17 KB |
| ImportantSkills/images/UsingTheKeyboard01.jpg | 04.05.2003 05:44 | 29 KB |
| ImportantSkills/images/UsingTheKeyboard02.jpg | 29.03.2003 08:57 | 19 KB |
| ImportantSkills/images/UsingTheKeyboard03.jpg | 29.03.2003 08:57 | 31 KB |
| ImportantSkills/images/UsingTheKeyboardCheck.jpg | 29.03.2003 08:57 | 5 KB |
| ImportantSkills/images/UsingTheMouse01.jpg | 15.02.2003 16:02 | 10 KB |
| ImportantSkills/images/UsingTheMouse02.jpg | 01.04.2003 07:58 | 12 KB |
| ImportantSkills/images/UsingTheMouse03.jpg | 15.02.2003 16:02 | 8 KB |
| ImportantSkills/images/UsingTheMouse04.jpg | 15.02.2003 16:02 | 7 KB |
| ImportantSkills/images/UsingTheMouseATC.jpg | 01.04.2003 07:58 | 5 KB |
| ImportantSkills/images/UsingTheMouseGPS.jpg | 01.04.2003 07:58 | 5 KB |
| ImportantSkills/images/UsingTheMouseKneeboard.jpg | 01.04.2003 07:58 | 5 KB |
| ImportantSkills/images/UsingTheMouseMap.jpg | 01.04.2003 07:58 | 5 KB |
| ImportantSkills/images/UsingTheMouse_dncursor.gif | 15.05.2003 04:26 | 3 KB |
| ImportantSkills/images/UsingTheMouse_upcursor.gif | 15.05.2003 04:26 | 3 KB |
| ImportantSkills/ImportantSkillsIndex.htm | 19.07.2003 02:42 | 3 KB |
| ImportantSkills/OptimizingVisualsAndPerformance.htm | 19.07.2003 02:42 | 17 KB |
| ImportantSkills/UsingJoysticksYokesThrottlesPedals.htm | 19.07.2003 02:42 | 18 KB |
| ImportantSkills/UsingTheKeyboard.htm | 19.07.2003 02:42 | 9 KB |
| ImportantSkills/UsingTheMouse.htm | 19.07.2003 02:42 | 9 KB |
| ImportantSkills/video/ | 20.03.2004 02:51 | |
| ImportantSkills/video/KwikTipUsingtheMouse.WMV | 24.04.2003 05:36 | 3 MB |
| InTheCockpit/ | 20.03.2004 03:27 | |
| InTheCockpit/CockpitBasics.htm | 19.07.2003 02:46 | 41 KB |
| InTheCockpit/ControllingTheEngine.htm | 19.07.2003 02:46 | 16 KB |
| InTheCockpit/images/ | 20.03.2004 02:51 | |
| InTheCockpit/images/CockpitBasics01.jpg | 15.02.2003 16:02 | 13 KB |
| InTheCockpit/images/CockpitBasics02.jpg | 15.02.2003 16:02 | 12 KB |
| InTheCockpit/images/CockpitBasics03.jpg | 15.02.2003 16:02 | 11 KB |
| InTheCockpit/images/CockpitBasics04.jpg | 15.02.2003 16:02 | 13 KB |
| InTheCockpit/images/CockpitBasics05.jpg | 15.02.2003 16:02 | 11 KB |
| InTheCockpit/images/CockpitBasics06.jpg | 15.02.2003 16:02 | 11 KB |
| InTheCockpit/images/ControllingtheEngine01.jpg | 29.03.2003 04:35 | 10 KB |
| InTheCockpit/images/UsingAnAutopilot02.jpg | 01.04.2003 07:58 | 21 KB |
| InTheCockpit/images/UsingAnAutopilot03.jpg | 01.04.2003 07:58 | 25 KB |
| InTheCockpit/images/UsingAnAutopilot03b.jpg | 01.04.2003 07:58 | 18 KB |
| InTheCockpit/images/UsingAnAutopilot04.jpg | 01.03.2003 09:55 | 9 KB |
| InTheCockpit/images/UsingAnAutopilot05.jpg | 01.03.2003 09:55 | 9 KB |
| InTheCockpit/images/UsingAnAutopilotEnginesIcon.jpg | 01.04.2003 07:58 | 5 KB |
| InTheCockpit/images/UsingAnAutopilotNavGPS.jpg | 01.04.2003 07:58 | 6 KB |
| InTheCockpit/images/UsingAnAutopilotRadioIcon.jpg | 01.04.2003 07:58 | 5 KB |
| InTheCockpit/images/UsingAnAutopilotTOGA.jpg | 01.04.2003 07:58 | 15 KB |
| InTheCockpit/images/UsingTheKneeboard01.jpg | 03.05.2003 07:03 | 36 KB |
| InTheCockpit/images/UsingTheKneeboardCheck.jpg | 01.05.2003 12:39 | 5 KB |
| InTheCockpit/images/UsingTheKneeboardX.jpg | 01.05.2003 12:39 | 5 KB |
| InTheCockpit/images/UsingTheRadio01a.jpg | 04.03.2003 09:27 | 5 KB |
| InTheCockpit/images/UsingTheRadios01.jpg | 15.02.2003 16:02 | 14 KB |
| InTheCockpit/images/UsingTheRadios02.jpg | 15.02.2003 16:02 | 8 KB |
| InTheCockpit/images/UsingViewsAndWindows01.jpg | 01.03.2003 02:41 | 24 KB |
| InTheCockpit/images/UsingViewsAndWindows02.jpg | 01.03.2003 02:41 | 34 KB |
| InTheCockpit/images/UsingViewsAndWindows0202.jpg | 29.03.2003 04:35 | 19 KB |
| InTheCockpit/images/UsingViewsAndWindows03.jpg | 01.03.2003 02:41 | 22 KB |
| InTheCockpit/images/UsingViewsAndWindows04.jpg | 01.03.2003 02:41 | 20 KB |
| InTheCockpit/images/UsingViewsAndWindows05.jpg | 01.03.2003 02:41 | 14 KB |
| InTheCockpit/images/UsingViewsAndWindows06.jpg | 01.03.2003 02:41 | 42 KB |
| InTheCockpit/images/UsingViewsAndWindows07.jpg | 01.03.2003 02:41 | 29 KB |
| InTheCockpit/images/UsingViewsAndWindows08.jpg | 04.05.2003 03:37 | 22 KB |
| InTheCockpit/images/UsingViewsAndWindows09.jpg | 01.04.2003 07:58 | 40 KB |
| InTheCockpit/UsingAnAutopilot.htm | 19.07.2003 02:46 | 32 KB |
| InTheCockpit/UsingTheKneeboard.htm | 16.07.2003 19:22 | 9 KB |
| InTheCockpit/UsingTheRadios.htm | 17.07.2003 00:17 | 10 KB |
| InTheCockpit/UsingViewsAndWindows.htm | 17.07.2003 00:15 | 30 KB |
| InTheCockpit/video/ | 20.03.2004 02:52 | |
| InTheCockpit/video/KwikTipUsingTheAutopilot.WMV | 24.04.2003 05:36 | 4 MB |
| InTheCockpit/video/RadioStackSegment.wmv | 24.04.2003 05:36 | 6 MB |
| InTheCockpit/video/Views.wmv | 24.04.2003 05:36 | 15 MB |
| KeyConcepts/ | 20.03.2004 03:27 | |
| KeyConcepts/GettingHelpontheFly.htm | 19.07.2003 02:46 | 11 KB |
| KeyConcepts/images/ | 20.03.2004 02:52 | |
| KeyConcepts/images/GettingHelpontheFly01.jpg | 18.04.2003 04:20 | 109 KB |
| KeyConcepts/images/GettingHelpontheFly02.jpg | 18.04.2003 04:20 | 134 KB |
| KeyConcepts/images/Step01.jpg | 30.04.2003 08:39 | 30 KB |
| KeyConcepts/images/Step02.jpg | 30.04.2003 08:39 | 32 KB |
| KeyConcepts/images/Step03.jpg | 30.04.2003 08:39 | 25 KB |
| KeyConcepts/images/Step04.jpg | 30.04.2003 08:39 | 25 KB |
| KeyConcepts/images/Step05.jpg | 30.04.2003 08:39 | 26 KB |
| KeyConcepts/images/Step06.jpg | 30.04.2003 08:39 | 16 KB |
| KeyConcepts/images/Step07.jpg | 30.04.2003 08:39 | 29 KB |
| KeyConcepts/images/Step08.jpg | 30.04.2003 08:39 | 20 KB |
| KeyConcepts/images/TheBigPicture01.jpg | 10.05.2003 05:10 | 33 KB |
| KeyConcepts/images/TheBigPicture01b.jpg | 10.05.2003 05:10 | 35 KB |
| KeyConcepts/images/TheBigPicture02.jpg | 18.04.2003 04:20 | 97 KB |
| KeyConcepts/images/TheBigPicture03.jpg | 18.04.2003 04:20 | 105 KB |
| KeyConcepts/images/TheBigPicture04.jpg | 18.04.2003 04:20 | 134 KB |
| KeyConcepts/images/TheBigPicture05.jpg | 18.04.2003 04:20 | 59 KB |
| KeyConcepts/images/TheMenus01.jpg | 15.04.2003 10:07 | 44 KB |
| KeyConcepts/images/TheMenus02.jpg | 15.04.2003 10:07 | 50 KB |
| KeyConcepts/images/TheMenus03.jpg | 15.04.2003 10:07 | 49 KB |
| KeyConcepts/images/TheMenus04.jpg | 15.04.2003 10:07 | 45 KB |
| KeyConcepts/images/TheMenus05.jpg | 15.04.2003 10:07 | 48 KB |
| KeyConcepts/images/TheMenus06.jpg | 15.04.2003 10:07 | 49 KB |
| KeyConcepts/images/TheMenus07.jpg | 15.04.2003 10:07 | 49 KB |
| KeyConcepts/JustGetMeFlying.htm | 19.07.2003 02:46 | 13 KB |
| KeyConcepts/StepByStepGuide.htm | 19.07.2003 02:46 | 15 KB |
| KeyConcepts/TheBigPicture.htm | 19.07.2003 02:46 | 14 KB |
| KeyConcepts/TheMenus.htm | 19.07.2003 02:46 | 19 KB |
| KeyConcepts/WhatsChanged.htm | 19.07.2003 02:46 | 15 KB |
| kings/ | 20.03.2004 03:27 | |
| kings/ArticleList.htm | 19.07.2003 02:42 | 6 KB |
| kings/images/ | 20.03.2004 02:52 | |
| kings/images/autopilot.jpg | 01.05.2003 05:32 | 6 KB |
| kings/images/gps.jpg | 01.05.2003 05:32 | 7 KB |
| kings/images/instant.jpg | 01.05.2003 05:32 | 6 KB |
| kings/images/jets.jpg | 01.05.2003 05:32 | 6 KB |
| kings/images/main_image.jpg | 01.05.2003 05:32 | 18 KB |
| kings/images/mouse.jpg | 01.05.2003 05:32 | 6 KB |
| kings/images/planner.jpg | 01.05.2003 05:32 | 6 KB |
| kings/images/radio.jpg | 01.05.2003 05:32 | 6 KB |
| kings/images/tail.jpg | 01.05.2003 05:32 | 6 KB |
| kings/images/twins.jpg | 01.05.2003 05:32 | 6 KB |
| kings/images/views.jpg | 01.05.2003 05:32 | 6 KB |
| Multiplayer/ | 20.03.2004 03:27 | |
| Multiplayer/Multiplayer.htm | 19.07.2003 02:42 | 3 KB |
| Multiplayer/MultiplayerConnect.htm | 19.07.2003 02:42 | 21 KB |
| Multiplayer/MultiplayerSettings.htm | 19.07.2003 02:42 | 6 KB |
| avsim_ru.diz | 01.03.2006 04:18 | 426 B |
| Итого: | 52 MB | |
download and find out everything and nenapryagay their brains because all of you have already translated
→ Size:
46 MB
→ Date:
20 years ago (01.03.2006 00:36)
→ Author:
андрей
→ License:
Freeware - Free version, Unlimited Distribution
→ Downloaded:
1057 time(s)