Як-18 FSX - Simulators

Please help us keep this site up and running!

Як-18 FSX | Rating: 4.9!

Simulators

model by SWingman...
http://www.avsim.su/f/fsx-originalnie-samoleti-79/yak-18-beta-dlya-fsx-47440.html?action=comments&;hl=
scenery by ORBX-Swanson(icao:2W3) Canada/US

FULL HD

→ Filename:

→ Date: 13 years ago (14.12.2012 23:02)

→ Author: Zorgstein entertainment

→ Uploaded by: ZorgsteinKilloo (uploaded 1237 files )

→ Approved by moderator: Stakan

→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution

Watch Online Comments 19

Очередная болтанка головой. (Без оценки). Монтаж видео обычного школьника. − Promedia, 13 years ago, #

Ав-ав-авсим стайл. − serg09, 13 years ago, #

Вот кстати немного раздражает знаете что? Не то что голова "болтается", а то, что приборная панель в эти моменты как бы "размывается". Неприятно глазу, кажется, что голова кружится (у зрителя). − hrjushkin, 13 years ago, #

Кроме красивой графики, достоинств у ролика мало. − AlexMur, 13 years ago, #

Обычное видео. Уже поднадоевшие ракурсы. А модель самолета и сценарий никакого отношения к господину Zorgsteinу не имеют. − ___Yura, 13 years ago, #

причём тут этот комментарий?-"А модель самолета и сценарий никакого отношения к господину Zorgsteinу не имеют." Конечно не имеют-я ролики делаю, а не самолёты со сценами(хотя про второе промолчу) Ракурсы не баянные! А видео обычное для меня! Просто вы зажрались!))) − Zorgair, 13 years ago, #

Именно! И с каждым роликом зритель требует нового и лучшего, чем было в предыдущем. Сделать хороший ролик не сложно, а вот держать марку - сложнее. Удачи ;) − ___Yura, 13 years ago, #

вы не ответили на вопрос!-"А модель самолета и сценарий никакого отношения к господину Zorgsteinу не имеют."??? − Zorgair, 13 years ago, #

Евгений! Ролики Вы делаете стоящие. И почетное звание "Лучшее видео Авсима" заслужено честно. НО! Начинается "звездизм" создателя. Проявляется в ответах на комментарии и т.д. и т.п. Я не хочу вдаваться в подробности, но после прочтения Ваших ответов на комменты создается именно такое впечатление.
По-поводу "модель, сценарий и т.д.". Создайте опрос на форуме, что именно оценивают пользователи. И будет видно, за что именно ставят оценки. Какова доля модели самолета и цены (что не является Вашей заслугой и Ваша работа (камеры, свет, монтаж, погода, может быть и т.д. и т.п.).
Моя точка зрения, конечно же субъективна, так сказать ИМХО, на что имею, по-моему, полное право. − ___Yura, 13 years ago, #

Звездизма если честно не заметил, зато заметил какой-то сумбур бессвязный )) Можно иметь хоть какие крутые сценарии и модели - но если ты не умеешь из этого делать конфетку по видам и монтажу и спецэффектам - цена тебе и твоему видео - ноль (без палочки). Юрий - вы "зажрались", как сказал Зорг :) − RAID, 13 years ago, #

вот о таком ответе я и хотел услышать! Спасибо! А по поводу "словил звезду" не уверен...ролики ведь для малого сынишки делаю, а потом уж сюда запиливаю! Мне эта звезда как бы и не нужна! У меня вообще другие цели в этой жизни... − Zorgair, 13 years ago, #

Это хорошо, что каждый имеет свое мнение и может его открыто высказать. :) − ___Yura, 13 years ago, #

-1

согласен про мнения :) − RAID, 13 years ago, #

Почетное звание "Лучшее видео Авсима" !? Pretorian, max737ifly и ещё человек 5-7 делают видео куда-более серьёзней и интересней, а Zorgair просто штампует халтуру. Его собственное определение: «...навыкладывал» очень точно подходит к его стилю, хотя иногда у него получается неплохое видео (редко правда). Это моё мнение. − KVL, 13 years ago, #

ваше мнение с КурсМП мы уже знаем! − Zorgair, 13 years ago, #

Zorgair, Вы постоянно переходите на личности, хамите, а потом быстренько подтираете свои комменты, оскорбите, снова подтираете, гадость какую напишете, снова подтираете, не «к лицу» взрослому человеку так себя вести, в конце-концов, мы просто обсуждаем Ваши ролики, не более. − KVL, 13 years ago, #

я выдерживаю паузу, выслушиваю-отвечаю и потом удаляю не нужное здесь более сообщение! На личности не перехожу, а констатирую факты! Вы на пару с КурсМП постоянно недовольны-факт! Я разок вам ответил-вы меня теперь врагом всей вашей жизни считаете!))) Делайте свои видео, а я буду делать свои! По поводу вашего предпоследнего комментария-вам не смешно?))) − Zorgair, 13 years ago, #

Во первых, никто не считает Вас врагом, тем более всей жизни. Во вторых, после Ваших многократных оскорблений, не удивительно, что тон комментариев стал более резким. И в третьих, Вы очень не любите критику, и не мою или курсаМП, а вообще любую, сразу начинаете гадости разные писать, а люди (и я в том числе), просто высказывают своё мнение, и заметьте, весьма объективное. − KVL, 13 years ago, #

Ого! Чуть срач не пропустил! Zorga учить - только портить, пусть работает в своем стиле. Доступные пониманию большинства и недоступные в изготовлении для подавляющего большинства его работы задают ориентир многим. Я вот тоже хотел бы работать на полном метре, да таком, чтоб в кинотеатрах не плевались, но делаю сериалы, потому что их смотрит подавляющее большинство зрителей и оно же мне платит за работу. Таковы суровые реалии. − КурсМП, 13 years ago, #

Смотрят, потому что смотреть больше нечего − Vladimir_76, 13 years ago, #

Прям промо-ролик!
Жень, токмо с музыкой промахнулся- здесь более подошло бы типа "Мы рождены, чтоб сказку сделать былью" и иже с ними :) − Смотрящий, 13 years ago, #

не, музончик долбит ништяцкий, почти эпохальный! − Achper737, 13 years ago, #

Смотрящий, я сначало хотел Леонида Утёсова "Жди меня и я вернусь", но потом передумал... − Zorgair, 13 years ago, #

Кстати сказать, это музыка Шнитке, кто не знает. − Dimka, 13 years ago, #

Супер!!! Слов нет. И главное посадку правильно сделал! Именно так они и садились,(с маленьким козликом). − evgdea, 13 years ago, #

Вообще- то высоким класом считалась посадка на три точки, но в симе приземлить так этот самолёт действительно трудно... − AND134, 13 years ago, #

Это-же УТ учебно тренировочный самолёт, на нём студентов учили. А какой студент первый раз севший за штурвал сможет красиво посадить? Единиы. )))))))) − evgdea, 13 years ago, #

Отличное видео.

Спасибо. Захотелось жить и летать.

Всем. Мужики, конечно, давать оценку, нужно, но не забывайте, что даже самая красивая женщина, если её препарировать в анатомичке,может вызвать отвращение. − Tory, 13 years ago, #

Ребят, попробуйте хоть что то такое сделать! Правильно сказал:"Просто вы зажрались!" Не можете, так этим любуйтесь! − Artem39, 13 years ago, #

Жрут свини, а здесь нормальные люди! − KVL, 13 years ago, #

жрут все! А хамят еденицы!))) − Zorgair, 13 years ago, #

Зажрались. Факт! − alex96lt, 13 years ago, #

такое ощущение, что он доставляет почту партизанам, я в плане музыки, ролик обалденный − grigg747, 13 years ago, #

Ролик очень понравился. Просто великолепно! Музыка тоже очень хорошо подходит, на мой взгляд. Если бы играл Марш авиаторов или нечто подобное, то слишком бы бросался в глаза не наш аэродром. А так она вроде и в тему, и как бы сглаживает контраст. Кстати если бы был какой-нибудь наш учебный аэродром тех годов в таком же качестве... это был бы просто восторг! Кстати, я бы наверное это видео сделал бы еще черно-белым и с разными шумами... ну... как съемка на старую кинокамеру, ведь Вегас умеет вроде такое? Но это уже так, придирки, дабы Зорг не возгордился и не почувствовал себя совсем уж совершенством =))). − Smuggler, 13 years ago, #

Шибко понравилось, особенно полет. Мазёво! Однако-что за самолет такой? − Жексон, 13 years ago, #

Очень понравилось,особенно взлет.Супер.Интересно,что за аэродром? − buf9, 13 years ago, #

лопни мои глаза. − Андрей777, 13 years ago, #

Классно!
Я бы еще добавил звук мотора при видах с кабины и близких пролетах. Джип как-то не вписывается(.Модель самолета очень напомнила ут-2 , на шоу в Жуковском, если обтекатели с цилиндров снять. − tangereg, 13 years ago, #

Пикирующий из кабины-как документальная хроника!) − tangereg, 13 years ago, #

To- tangereg.
Найдите в Интернете оба самолета.
Я-18 1947 года - это практически
дальнейшее развитие УТ-2, с тем же
звездообразным двигателем. Поэтому и
обтекатели на цилиндрах. Автор сделал
все точно этой модели самолета. − ispytatel42@mail, 13 years ago, #

А что за аєродром ? И что за сценарий ? − GORYNYCH, 13 years ago, #

Вы читать умеете? Вся информация указанна в описании видеоматериала! − Zorgair, 13 years ago, #

А ведь и верно ! Прощенья просим.... − GORYNYCH, 13 years ago, #

Не стоит!))) Просто будьте внимательнее иногда...на дорогах обязательно! − Zorgair, 13 years ago, #

Само собой ! Да, забыл ролик оценить... 5 конечно же. − GORYNYCH, 13 years ago, #

Спасибо! Это приятно слышать... − Zorgair, 13 years ago, #

Зорг! Последний ролик твои видел год-два назад, прогрессируешь!) − vitaminarado, 13 years ago, #

чаще на авсиме надо быть!))) Я тут много уже...навыкладывал! − Zorgair, 13 years ago, #

Будем лицезреть по возможности)) − vitaminarado, 13 years ago, #

Ну наконец то! Сколько можно ждать?! Музончик подходящ. На полу лужа слюней! − Achper737, 13 years ago, #

Пожалуйста!))) − Zorgair, 13 years ago, #

Спасибо − Achper737, 13 years ago, #

-1

Ролик шикарен. На будущее (и всем кто читать-смотреть будет). Самолет с хвостовым колесом должен производить касание сразу на три точки. Як-18 в этом плане был сложным для учащихся. Самое сложное было - произвести правильно касание. − hrjushkin, 13 years ago, #

Как говорится, все что должен, то прощаю =). Таилдраггеры не обязаны производить посадку на все три точки. Это наилучшее, по крайней мере с точки зрения пробега, касание. А вот с точки зрения мягкости - на главные опоры шасси сажать получается мягче. − Smuggler, 13 years ago, #

И да, посадить сразу на 3 точки, по крайней мере в симе, очень сложно. Я постоянно летаю на таилдраггерах, а 10 из 10 на три точки получается только у аэрософтовского Бивера, каренадовского С185 и Як-12. Да и то временами не совсем чисто. И кстати говоря, при сильном ветре такие самолеты гораздо удобней сажать на бОльшей скорости, а значит на основные опоры. − Smuggler, 13 years ago, #

у меня в видео видели указатель ветра? Сильный боковичок там был-вот под углом зашёл и раскачало всего-потом уже и козлов наскакал!))) − Zorgair, 13 years ago, #

То, что научиться сажать на три точки сложно - не означает, что не надо к этому стремиться. Не знаю как другие "тайлдраггеры", а Як-18 именно должен (по РЛЭ) приземляться с одновременным касанием трех опор. Почитайте http://www.airwar.ru/enc/other/yak18.html например. Цитата оттуда "..90% отчислений из школы происходили из-за того, что курсант никак не мог освоить этот элемент полета." Про ветер и заход под углом - не совсем понятно, что хотели сказать. Выравнивание должно быть, иначе как раз и будут многократные "козления" набюлюдаться. Они происходят именно от недовыравнивания и стремления потянуть штурвал на себя перед касанием для придания положения перед касанием на три точки. − hrjushkin, 13 years ago, #

Только что перечитал пособие для пилотов Як-18 от минобороны, нигде там не говорится, что приземляться нужно на три точки. Кроме того, у этой модели не всё в порядке с тем, какой тангаж у самолёта в зависимости от скорости, поэтому приземляиться на три точки тут неудобно.
Требование приземлять Як-18 только на три точки было, видимо, вызвано только лишь стремлением руководства училища беречь винты - шасси у самолёта короткие. Никаких других причин приземлять этот самолёт исключительно на три точки нет. Впрочем, я не видел РЛЭ. − Tory, 13 years ago, #

hrjushkin, разве я не сказал, что к этому не надо стремиться? Разве я сказал, что это неправильно? А судя по вашим словам, садиться на 3 точки нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО. Другими словами, если на 3т не сядешь - уходи на второй. На том же Ан-2 так же есть рекомендации садиться на 3т, но это именно РЕКОМЕНДАЦИИ, а не четкая инструкция, невыполнение которой карается порванным летным талоном. − Smuggler, 13 years ago, #

И да, если не сложно, приведите цитату из РЛЭ, где написано, что посадка на основные опоры шасси на данном типе запрещается. − Smuggler, 13 years ago, #

-2

было 10, поставил 10 − komal_brn, 13 years ago, #

-2

Это видио - просто Шедевр !!!!
Давно ничего подобного не видел.
И как можно такое -делать. Совершенно
не понимаю. − ispytatel42@mail, 13 years ago, #

IL-86 beta-2

tu-22m3 panel

Mesh water Kapchagai

AN225YT_xp11

Tupolev ANT-6A-4M34FRNA v1.0

Карелия. ULPB-Petrozavodsk

Tupolev Г-2-4M17F v1.0

Tupolev ANT-6A-4M34FRNA v1.0