Распаковуем, кидаем папку "PTT_KLN90B" в корень симулятора, соглашаемся с заменой. Точки соответствуют AIRAC cycle 1301.

Панели освещения и светосигнализации (на панели OVERHEAD) приближены к соответствию РЛЭ.

ATR2KLN - converts SID/STAR from Navigraph Flight One ATR-72-500 cycle into SID/STAR for the free PT KLN90B by R.Petckevitch.

Дополнение к модели Ил-76 с панелью v3.35 с сайта
http://www.khakassia.ru/~pilot​/ILYUSHIN-76/
Попытался оживить некоторые приборы и приблизить функционал к РЛЭ.
В архиве переработанное табло КВС, панель стопорения РВ и РН, подcветка панели OVERHEAD, индикация тормозов и т.д.

ВСС-95 -советский аналог FMC. Данное изделие создавалось под самолет Ту-204. Но может использоваться на ил-96 и сейчас на ил-476. ВСС-95 написано полностью на XML и работает ТОЛЬКО В WINDOWS XP! Один из главных недостатков- невозможность полного создания плана в нем- для этого надо использовать дефолтный загрузчик. Как работать с ним смотрите РЛЭ Ту-204 раздел "Пультовые процедуры всс-95".

"Dreieckrechner" DR-2 is a powerful calculator to solve most common VFR navigatio problems, i.e. solution of Wind Triangle problem, Time, Speed and Distance problem, fuel comsumption calculation etc.

Прибор ИП13-01 ( Индикатор позиции)- служит для указания угла установки стабилизатора
и положения руля высоты. Используется на самолеиах Ту-204, Ил-96, Ил-76, Ан-32.
Это прибор делал под Ту-204, но можно будет "прикрутить" к любому самолету,
поскольку он использует стандартные переменные, вот с индикатором позиции стабилизатора могут быть проблемы,
для того что бы он отображался на другом самолете, нужно переменную (L:Stabilizer, degree) заменить на ту которая
используется в коде задатчика стабилизатора.

Anemometer ARI-49 gauge for MSFS2004

2012© Freeware, Alexander Belov

Anemometer allows to measure wind speed on ground before take-off in areas where no other data are avaliable. This gauge was developed for bush-pilots and adventurers.

Альтернативный битмап для это ИРД http://www.avsim.su/f/fs2004-p​ribori-43/ird2-2-41550.html как на более новых самолетах. Установка простая кинуть в папку с гаугом и заменить старый.

Исправлена анимация кнопок на "вкл - нажата".

Выклянчил у разработчиков КИНО - отечественный дисплей аналог MFD для проекта ил-96, скоро надо будет делать ил-476. Авторы разрешили делать все что угодно с этим файлом, поскольку его они прислали месяц назад а за это время проект Ту-204 продвинулся далеко в перед, а эта версия не финальная, но для меня пойдет. А так вообще не привычно смотреть на дисплей, где все написи и индикаторы на русском :))

По моей просьбе Батька Черномор скинул мне этот прибор, при этом разрешил делать с ним все что угодно, я немножко над ним поработал, изменил переменные, теперь можно прикрутить к Ил-96 от Samdim или на какую-нить сборку панеля ту-204. За скрин не пинайе, попытался сделать что бы все возможные состояия были отражены.

Часы AЧС-1. Доработаны с учетом пожеланий пользователей. Изменен код секундной стрелки для более реалистичной визуализации. Исправлены бленкеры.

В CAB-е имеется Clock_toggl (id 10020), можно использовать для вызова зум окна часов, (для чего и писал, очень удобно если летать по часам).
Прописываются как обычно.
Все копии часов работают синхронно.

ИРД2-2 прибор устанавливается на самолетах Ту204-300

показывает процент нагрузки N1 и N2, и температуры газов

As well as the GPS-500, modified by Ranger, default garmin-295, transferred to the metric system, added column with the time in UTC flight points on FPL page, re-button MENU (not clear for what reason replaced with CRSR by Microsoft), which allowed restore functional arbitrary choice sections of the route as weel as gps-500. Suitable for both sims (X and 2004).