Вылет самолёта McDonnell-Douglas MD-81 авиакомпании SAS из Копенгагена 02 мая 2012 года. Погода великолепная, видимость - отличная. При наборе высоты самолёт разворачивался над проливом Эресунн. Внизу открываются красивые виды на ветряные электростанции и большой мост, соединяющий города Копенгаген (Дания) и Мальмё (Швеция). За кадром я ошибся, назвав этот мост "Европа" (ошибку не числить - эти мосты так похожи с высоты птичьего полёта). На самом же деле мост "Европа" соединяет берега пролива Большой Бельт (гораздо западнее Копенгагена).

Боинг 757 ВимАвиа-кузнечик))

Настроил EZCA для PMDG 737-800. Работает и с другими крафтами NGX (и не только). Но этот сет я делал именно для 738, учитывая габариты, размах крыльев.

Несколько основных и нужных ракурсов из VC: места пилотов, overhead, IRS, FMC, MCP, пьедестал, радио, свет, и пр. Несколько симпатичных видов на визуалку. Некоторые камеры (например, с видом на двигатель) - с эффектами тряски. В архиве лежит txt-файл с описанием кнопок. Потом через меню настроек можете назначить свои кнопки на клавиатуре или джойстике.

С этим сетом я вообще отключил дефолтные камеры - они только мешают. Вернее, не отключил, а назначил их через Shift.

Вот здесь видеоролик, на котором вы увидите все ракурсы этого сета:
http://www.youtube.com/watch?v​=RF-HprC72e8

Перелет UUEE-LPPT (Шереметьево-Лиссабон)

Данный ролик уже обсуждался на форуме, и не претендует на туториал или учебный материал, но как обзор прошедшего значимого события в VATRUS решил выложить сюда. Может кому будет интересно.

Полное описание ролика можно найти в форумном разделе.

Респект авиадиспетчерам, за профессионализм, терпение, доброжелательность и внимание ко всем. Был какой-то момент, когда я чуть не фыркнул в микрофон от смеха, но сдержался, т.к. писал все происходящее. (Кто-то заблудился на рулении, кто-то потерялся в просторах МВЗ.)

Прошу сильно не пинать, т.к. уже получил весомую рецензию, за ахтунг.

Симмер комментирует свои действия. Пос. масса 76 тонн, САХ=27%, Vз.п.=265 км/час. Полет по схеме круга URKA ВПП22. Сценарий – дефолтный, с исправленным курсом полосы и расположением приводов. Заход в ПМУ (ветер 233, 4 – 8 kts, CAVOK) по ОСП, положение ТВГ контролируется по времени и НВУ. Любая критика приветствуется.

Flying on a server Rossavia
http://www.fsopen.co.uk/info/s​essions/
address to connect to IP 5.35.114.150

Iranian airlines have very good pilots , Iranian pilots are highly skilled and experienced.
I hope you'll like this movie***

Это моё второе(пробное) видео,следующее сделаю со всеми замечаниями и недочётами, которые будут написаны в комментариях.

Aeroflot A320 VQ-BIU K. Timiriazev repaint for BlackBox Simulation A320 Xtreme Prologue v0.60 or higher

Файл Excel окажет помощь в определении координат для скачивания и склейки нужного снимка для фототеррайна в зависимости от выбранной сетки LOD,
позволяет выбрать конкретное разрешение текстур, по файлу привязки расчитает новые координаты для обрезанного и масштабированного нового снимка, расчитает сколько обрезать от снимка с каждой стороны, какие направляющие нужно выставить для обрезки, расчитает новый размер снимка для масштабирования в Photoshop, расчитает xDim и yDim для составления inf-файла, обеспечивая 100% цветопередачу каждого пикселя подготовленного снимка.
Только для FSX.

Антоха почти как танк ,а танки грязи не боятся!

Сценарий для X-Plane10. Конвертнул из FS9, дополнил и сделал летабельным. Вся информация в мануале.

Взлет на дельталете в районе д. Андреевка Хасанского р-на Приморского края. Сижу паксом, в руках фотик...

Конец августа 2011 года. Дер. Андреевка Хасанского р-на Приморского края (дальневосточная Анапа), покатушки на мотодельтаплане Комсомольского авиаклуба. Ребята молодцы - профессионалы своего дела! Автомобиль не дал сесть с первого раза, пришлось уходить на второй. Мне, как симеру, это доставило удовольствие! :)

Авиакомпания Скат
08.05.2013г.