Please help us keep this site up and running!

По просбам Пилотов - обновление модели на ранее выложенный самолёт- амфибии Бе-12 . С разрешения Автора , Переделана динамика , звуки заменены на более реальные , добавлены боковые виды и установлен на каждый боковой вид и панель КВС , масштаб 0.50 , улучшена водная динамика , добавлена система GPS (иконка GPS на панели 2Д КВС) или Shift+5 . Озвучка экипажа установлена стандартная - (рекомендации: сделать резервную копию папки Copilot) в Вашем СИМе .
Рекомендации : Руление - Включить нужный тумблер управления задней опорой - он располагается на панели КВС слева снизу (УПР.ПК). Бе-12 управляется от педалей (поворачиваемая задняя опора) и рулится чувствительно резко , если сильно нажимать на педали . Взлёт : Безопасная скорость отрыва - 210 (закрылки - взлётное положение-20 градусов) . Посадка : посадочная скорость (при полностью выпущенных закрылках) - 220 , скорость касания примерно - 190 . При рулении - убедиться , что тумблер управления задней опорой (УПР.ПК) включен .
P.S. Рекомендую при посадке , тумблер управления задней опорой УПР.ПК включить при скорости не менее 90 , если он отключен . ОБЯЗАТЕЛЬНО В НАСТРОЙКАХ СИМа ВКЛЮЧИТЬ РЕЖИМ - "АВАРИИ и ПОВРЕЖДЕНИЯ". Так устроен СИМ - если этот режим не включить - посадка на воду невозможна! Самолёт будет как бы отскакивать от воды . Установка: Содержимое архива распаковать по соответствующим папкам Вашего СИМа (согласиться с заменой) , НО ВНИМАНИЕ! содержимое папки Sound распаковать так: вначале удалить "старую" папку copilot , и только потом заменить на "новую".Так же сделать нужно с папкой Aircraft т.е. сначала удалить "старую" версию Be-12 , а потом вставить "новую".

С Уважением - Igan !!!
→ Size: 172 MB
→ Date: 1 year ago (27.10.2022 14:05)
→ Author: Doson, Gritsevsky, Wishmaster, DZIES
→ Uploaded by: Igan (uploaded 22 files )
→ Approved by moderator: Ляпучка
→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution
→ Downloaded: 466 time(s)
ГЛЕБ ВЫ НЕСЁТЕ ОТСЕБЯТИНУ и ВЫ ОЧЕНЬ ГЛУПЫ В ОБЛАСТИ ДИНАМИКИ - ЭТО ФАКТ!!! ~Anonymous~, 1 month ago, #
Сейчас проверил в полете: при включенной кнопке КВ автопилота, а также в наборе высоты, самолёт раскачивается по тангажу. Снаружи руль высоты хлопает, как чайка крыльями. Глеб, 1 year ago, #
НИЧЕГО ПОДОБНОГО НЕ НАБЛЮДАЛОСЬ Igan, 1 year ago, #
ИЛИ КАКИЕ ТО НАСТРОЙКИ СИМА КОНФЛИКТУЮТ С СИСТЕМОЙ Igan, 1 year ago, #
Проверьте ещё раз. На старой версии такого поведения нет. Глеб, 1 year ago, #
Еще раз проверил. Ни каких проблем с автопилотом не заметил. Старую версию удалили полностью? drstalker80, 1 year ago, #
Да. Глеб, 1 year ago, #
Компьютер перезагрузите попробуйте . Igan, 1 year ago, #
Пробовал. Глеб, 1 year ago, #
Поставил обратно старую версию, все нормально. Пробовал на новой версии использовать .air and [flight tuning] от старой версии, все равно руль высоты дёргается, и самолёт дрожит по тангажу. Уже дальше экспериментировать времени нет, поздно. Глеб, 1 year ago, #
Да, ещё вот что. Раньше был реактивный момент винтов, уводящий самолёт вправо на начальном этапе разбега. На новой версии он как по рельсам влетает. Увидел, что во флайт тюнинге Вы напротив р_фактор поставили 0. И раньше были звуки тумблеров. С чем связаны такие решения? Чем принципиально новая динамика отличается от старой? Может, просто контакт поинты с новой версии на старую перекинуть, ибо старая динамика сложнее, и лучше. Глеб, 1 year ago, #
Ну вот и летайте на старой версии Бе-12 . Если Вам та динамика больше нравится . На вкус и цвет - товарищей нет! Глеб - всё в Ваших руках . Переделайте - и в путь! Igan, 1 year ago, #
Так можете ответить, в чем же различие? Глеб, 1 year ago, #
-2
Именно для Вас - различия нет! Звуки у Вас получается хорошо делать , а вот в вопросах динамики - задавать такие вопросы... Увы! Т Igan, 1 year ago, #
+1
Задал простой и понятный вопрос. Ничего негативного в Вашу сторону не отпускал. Вы вдруг решили оскорбиться, ну что ж, профессиональный feedback.) Глеб, 1 year ago, #
Попробовал повторить ситуацию с автопилотом при малых значениях ФПС (15-18) . Поведение самолета не изменилось. Раскачки не наблюдалось. drstalker80, 1 year ago, #
Слышь Глеб , Вы меня совсем не знаете , я человек который не любит конфликтов и не обидчивый , а тем более кого то оскорблять , или оскорбиться . Если Вам что то показалось , то не берите в голову . Вы умеете делать хорошие звуки - это класс! Я умею работать по динамике . Кто то умеет создавать модели . Давайте друг к другу относиться без обидно и с пониманием . Igan, 1 year ago, #
Могу видео сделать "до" и "после". Сносил старую версию, полностью заменял приборы. Не ведёт АП нормально самолёт с этой "новой" динамикой. Зачем мне обманывать? По продольному каналу все хорошо, а поперечный дёргает самолёт, как будто судорожно хочет удерживать высоту в сильной турбулентности. Зачем-то исчез реактивный момент - тоже непонятно, хотя это типичная характеристика винтовых самолётов с односторонним вращением винтов (т.е. у всех за исключением А400М, у которого внутренние и внешние моторы имеют винты, вращающиеся противоположно друг к другу). Пытался проблему решить через автора - а ответ "слышь", "Вы меня не знаете". Так что я сильно стал сомневаться в компетентности автора, извините, но цепь этих немного неприятных событий запущена не мной.

To Igan: с Вами никто не конфликтует, Вы сами на это пошли. Не хотите пытаться решать проблемы в своей наработке, ну и ладно. Знать Вас мне вовсе не надо, и я уже понял, что идти навстречу не про Вас.
Глеб, 1 year ago, #
По продольному каналу все хорошо, а поперечный дёргает самолёт,- если по продольному (относительно поперечной оси) всё хорошо, тогда КВ должен держать Н urubi, 1 year ago, #
Раскачку по крену на автопилоте наблюдал в "Турбофинисте" при полностью заправленных концевых баках. В данном Бе-12 у Вас заправка по умолчанию? drstalker80, 1 year ago, #
-1
Глеб , я о Вас был совсем другого мнения . Вы как ребёнок которого обидели . Значит у Дрсталкера80 , у меня и у многих других пользователей - всё нормально - я узнавал . Делайте выводы . Значит ваша система компьютерная уже устарела , или ещё что то - чем вам помочь я даже и не знаю . Я ещё раз вам говорю - летайте на старой версии и не парьтесь . Новая версия - это не для вас , если ваш компьютер не тянет . ваше мнение о мне , мне не интересно - следите за собой . Звуки ваши мне нравятся , да это правда , но судя по тому , что как вы себя здесь подаёте - обиженного ребёнка - вас это не красит . Я ещё раз говорю - не знаю чем вам помочь - знал бы помог . Igan, 1 year ago, #
А по реактивному моменту , если кого это напрягает , то это дело можно исправить - выложить в нужном разделе дополнение и всё Хотя в реале у Бе-12 реактивный момент особо не выражен - я узнавал . Igan, 1 year ago, #
Судя по комментариям военных лётчиков , какие особенности имеет самолёт Бе-12 и сложности пилотирования , и какие то особые моменты , то в СИМе этого никак не добиться - это точно . Igan, 1 year ago, #
Для реактивного момента винтов нужно исправить , если мало , то цифру поставить больше

[flight_tuning]


p_factor_on_yaw=0.4
Igan, 1 year ago, #
Снова установил старую версию Бе-12. Там действительно наблюдается раскачка по тангажу в режиме КВ.
Снова проверил новую версию - раскачки нет.
Что касается дерганья рулей высоты то это наблюдается при включенном автопилоте, если на нем включен канал тангажа. Автопилот пересиливает штурвал.. После отключения автопилота или канала тангажа на нем анимация рулей высоты ведёт себя нормально.
Глеб, еще раз проверьте что у Вас именно новая версия.
drstalker80, 1 year ago, #
Видимо Глеб установил новую версию поверх старой - вот и проблемы . А я в описании к архиву написал , как нужно правильно устанавливать новую версию . Igan, 1 year ago, #
Все именно так и делал. Глеб, 1 year ago, #
Всё, домучал я этот самолет.

Десять раз переставлял, удалял полностью, перекачивал, ставил заново, проверял на сценарии с отличным ФПС, с малым ФПС - способов несколько. Начал по очереди редактировать aircraft.cfg, делал методом перестановки от старой версии к новой (хоть убейте - но на старой все хорошо было!). Вот результат:

на старой версии конфигурации в секции [weight and balance] есть три строки

empty_weight_pitch_MOI = 3172439
empty_weight_roll_MOI = 2363372
empty_weight_yaw_MOI = 2588164

Я их поставил на новую, где было:

empty_weight_pitch_MOI = 995000
empty_weight_roll_MOI = 745000
empty_weight_yaw_MOI = 755000

АП стал нормально держать высоту без раскачки!

Также рекомендую в [TurbineEngineData] поставить в fuel_flow_gain значение 0.002, т.е.

fuel_flow_gain=0.002

С этим значением приемистость будет меньше, что более соответствует заявленной в приблизительно 8-10 секунд, кроме того звуки будут воспроизводиться реалистичнее (не будет резкого скачка с ЗМГ до полетного).
Глеб, 1 year ago, #
-1
ГЛЕБ - ВЫ НИЧЕГО НЕ ПОНИМАЕТЕ В ДИНАМИКЕ - БОЛЬШЕ НИКОГДА НЕ ЛЕЗЬТЕ В ЭТОТ ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ САМОЛЁТ!
ТОЛЬКО БЕЗ ОБИДЫ!
Igan, 1 year ago, #
Забыли еще десять восклицательных знаков написать. Вы допустили ошибки, еще и умничаете. Кому куда лезть, так это не ко мне. Без обид, да. Глеб, 1 year ago, #
ГЛЕБ ВЫ НЕ ТУДА ЗАЛЕЗЛИ - ДИНАМИКА ЭТО НЕ ВАШЕ ДЕЛО . Вот звуки - умеете делать! Igan, 1 year ago, #
АВТОПИЛОТ И ТАК ХОРОШО РАБОТАЕТ НА НОВОЙ ВЕРСИИ - ПРОСТО ВЫ НЕ ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИЛИ НОВУЮ ВЕРСИЮ БЕ-12 Igan, 1 year ago, #
НА НОВОЙ ВЕРСИИ БЕ-12 - ОПРОСИЛ МНОГИХ ПИЛОТОВ - АВТОПИЛОТ РАБОТАЕТ ОТЛИЧНО Igan, 1 year ago, #
всё у тебя здорово получается не то что у предыдущего автора сталкера. большая просьба если можеш сделай ил-114 ну ведь нет его ни где а самолёт отличный. ~Anonymous~, 1 year ago, #
А вот именно этот самолёт , это не Сталкера - у Сталкера как раз во всех морских самолётах всё ОК!!! Этот Бе-12 самолёт - амфибия тех авторов , которые указаны выше! Но данные Авторы очень классно создали Бе-12 - умеют ребята работать! Единственно были моменты , требующие проработки . Вот по этому и было разрешение на обновление этой прекрасной модели Бе-12 . Igan, 1 year ago, #
DZIES напишите!!! Он занимается Ил-114. dimastik, 1 year ago, #
DrStalker80 делать почти полностью модель самостоятельно, и Вы, дорогой ~Аноним~, всегда можете помочь автору в создании дополнений к стимулятору, а не просто болтать. Глеб, 1 year ago, #
"Звуки заменены на более реальные" - так а зачем Вы взяли часть из них от Роллс Ройс Дарт? Хоть бы невзначай писали бы, откуда их взяли, мне стоил месяц на их создание, и я прекрасно узнаю свою работу... Глеб, 1 year ago, #
Глеб , в данных звуках да , действительно есть присутствие Ваших звуковых файлов , которые я использовал для Ан-32 FSX и я там указывал на Ваше Авторство - Благодарность . Забыл указать в описании это . Я извиняюсь - спасибо Вам за эти прекрасные звуки . Я только добавил другую конфигурацию звуков - более подходящую для Ан-32 , да и Бе-12 . И более выраженный свист от Ролсс...- можно выложить дополнение без свиста! Igan, 1 year ago, #
Вот здесь в описании - Вам Благодарность! https://www.avsim.su/f/fsx-ori​ginalnie-samoleti-79/an-32-pat​ch-01-72823.html?action=commen​ts Igan, 1 year ago, #
 5 
Спасибо большое! Прекрасное обновление. Динамика стала лучше, исчезли проблемы с поведением на воде, которые иногда наблюдались в предыдущей версии. С удовольствием совершил комбинированный "конвейер" с касанием полосы и воды. drstalker80, 1 year ago, #
-1
ПО ОПРОСУ ПИЛОТОВ - ВСЁ РАБОТАЕТ ОК! ЧТО то ВЫ ГЛЕБ ВИДИМО НЕ ТАК ЗАКАЧАЛИ И ПО ЭТОМУ У ВАС ПРОБЛЕМЫ И ЭТИ ПРОБЛЕМЫ ТОЛЬКО У ВАС! Igan, 1 month ago, #
Вы опять решили проявить старые обиды? Кажись, я Вам все разжевал - то, как Вы убрали реактивный момент, как Вы "улучшили" продольную устойчивость, хотя на самом деле из-за мощного крутящего момента и большого миделя самолет напротив на некоторых режимах имеет ее недостаток даже при наличии киль-шайб. Вы думаете, я не перекачивал Вашу сборку и не продолжал ставить опыты? Напротив, я вывел то, как действительно должно работать. Если Вас вдруг оскорбляют культурно выложенные рекламации, почему негатив исходит от Вас? К тому же, Вы необоснованно обвиняете меня в незнании того, чем я занялся и что я предложил.

И да, не нужно трусливо выходить из аккаунта и писать под маской анонимуса. Ваш стиль письма слишком заметен. Я Вас более не трогал и иметь с Вами диалог не желаю.
Глеб, 1 month ago, #
-1
По реактивному моменту я согласен , возможно в спешке я упустил этот момент , но я ведь написал как этот момент устранить . По старым обидам - у страха глаза велики . Просто в отличии от Вас со мной общаются многие Пилоты по вопросам динамики по разным аппаратам ВС и в том числе по Бе-12 , и несколько дней назад опять был поднят вопрос в этом направлении . Пилоты видят , что Вы Глеб действительно человек с "гнильцой" , так сказать есть в Вас такое свойство . Пилоты видят , что после обновления динамика стала гораздо лучше и в том числе водная тоже ., а Вы как бы навязывая всем свои принципы и ту динамику - что именно она правильная и всё . Глеб , Пилотов , которые понимают в области динамики - смеются над Вами - в чем я ещё раз убедился на днях , и делают выводы . Пилоты понимают , раньше не возможно было полноценно летать , но при этой динамике всё таки намного лучше . Я общаюсь со многими Пилотами и всех всё устраивает
А Вы трусливо кривите душой - что Вас не красит . Очень и очень не приятно с Вами общаться . Вы Глеб меняйте свои отношения к людям и не навязывайте динамику , на которой летать не возможно .
Igan, 1 month ago, #
Глеб , хотите правду . Всю эту провокацию с не так работающим автопилотом из за нового обновления Вы устроили намеренно . Вас не было в списке авторов - некоторые звуки Ваши , а я забыл в спешке упомянуть об этом - вот Вы и придумали историю . Как бы сказать "гнильцу" подкинули , а люди Пилоты это заметили и сделали выводы . Глеб , я ведь извинился в комментариях - ниже и отписался с благодарностью - но Вам этого мало - Вы решили меня "гнильцовым" способом атаковать . Что не так - извините! Igan, 1 month ago, #
Вы первым посмели написать мне оскорбления, в то время, как я в Вашу сторону ничего оскорбительного не писал. Поэтому исправлюсь: Вы некультурный никчёмный идиот и наглый беспросветный провокатор. Точка. Это мое последнее слово, можете придумать ещё десяток надуманных насмешек, свой вывод о Вас я уже сделал. Глеб, 4 weeks ago, #
Большое "спасибо" Вам за оскорбления - Я в Вас не ошибся!!! А Я Вас оскорблять не буду! Бог Вам судья . Igan, 4 weeks ago, #