This is the training on FSX before the flight. I'm using three monitors. The movie is made for students PPL to show the utility of this work. For people who want to fly like a pro.
→ Filename:
→ Date: 4 years ago (15.01.2014 20:58)
→ Uploaded by: svz (uploaded 19 files )
→ Approved by moderator: SLAVJAN
→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution
+4
Интересно, автор всерьез считает что сидя за компьютером можно научиться управлять настоящим самолетом? Если да, то он ошибается. Настоящий самолет запускается другим сочетанием клавиш!!! :))))) disp-nrsk, 4 years ago, #
Только что посмотрел обучающие видеосюжеты на странице автора: очень толково и интересно. Прежде чем садиться в кабину настоящего самолета, надо основательно разобраться в симуляторе, что автор и делает. leo-parshin, 4 years ago, #
Не стоит путать сим и реальный самолет. Это арии из разный опер. А для наземных тренировок (так это действо называется в реале) существуют специальные тренажеры конкретных типов самолетов, на которых и отрабатываются все элементы полета, начиная от запуска двигателей и заканчивая особыми случаями в полете. Так что в симе далеко не во в всем можно "основательно разобраться"... disp-nrsk, 4 years ago, #
FSX и FS2004 созданы для того чтобы у людей была выше культура и имелось достаточное представление о работе авиаторов. В этих симуляторах автор действительно основательно разобрался. Если, к примеру, Вы любите художественную литературу и много читаете, ведь делаете это не для того, чтобы стать писателем? leo-parshin, 4 years ago, #
+1
в симуляторе во МНОГОМ можно разобраться основательно lockon, 4 years ago, #
кстати смотрел передачу по Дискавери кажется Гаджет называется или что то в этом духе, так там два человека один лысый был, а другой афроангличанин ,поспорили, что лысый сможет обучиться борьбе, а афроангличанин пилотировать самолёт, обучаясь на симе. Он использовал X PLANE. Вообщем летал он летал в симе, какое то время, потом его посадили за штурвал цессны с инструкторм конечно. И что вы думаете ? Афроангличанин взлетел, сделал круг над аэродромом и приземлился сам! bassman1978, 4 years ago, #
Мне кажется, не стоит слепо верить всему что показывают и рассказывают по телевизору. Можно, например, научиться пилотировать настоящий самолет, учась в училище, либо проходя подготовку в аэроклубе (только настоящем, не в том компосте, о котором рассказывают в новостях, типа красноярских или питерских учебных центрах и частных летных школах). И только потом, имея возможность сравнивать, говорить о том сколько МНОГО можно основательно разобраться в симуляторе. Самообразование же никто не отменял и не запрещал. disp-nrsk, 4 years ago, #
Я реально пилотирую ВС и скажу, что СИМ всё таки даёт представление о полёте, о процессе запуска силовых установок, настройки навигационного комплекса, пилотирования ВС на этапах полёта и т.д. Может быть весьма полезен при начальном приобщении и обучении лётному делу. Насчёт этого видео- ИМХО трудно его назвать обучающим, а так клёво конечно сделал три монитора установил! но не более bassman1978, 4 years ago, #
Ч. Т. Д... :) disp-nrsk, 4 years ago, #
Прошел год. За этот год я налетал 100 часов, из них 30 часов самостоятельно.
Помогает ли симулятор? Да. Очень помогает!
Я отрабатываю на нем всё: от посадки, до пилотажа.
По приборам в жизни еще не летаю.)
svz, 4 years ago, #
Когда делал этот ролик, то опыт полетов на самолете был небольшой.
Сейчас же более 200 часов.
Каждую неделю летаю на трех типах: Т-10М, ХАЗ-30 и Як-52.
Дома тренируюсь на FSX. (Не меньше 3 раз в неделю по 30-60 минут)
Что отрабатываю?
1. Посадки на авианосец.
2. третью лицензию.
3. Полеты по кругу, полеты в зону.
4. Домашние задания от инструктора.
Без авиа симулятора процесс обучения на настоящем самолете был бы дольше.
Три монитора дают привычку крутить головой, как на настоящем самолете.
svz, 4 years ago, #
А ведь это очень важно сидеть за симулятором, если вы летаете на настоящем самолете.
За 2 года налетал 200 часов на реальных. На симуляторе больше 2000.) Нужно больше летать на симуляторах, чтобы не тупить на реальных.)
svz, 3 years ago, #
+1
Независимо от содержания, для видео на этом сайте есть специальный раздел, куда и следует это самое видео помещать! Karadag, 4 years ago, #
Обучающие материалы называется. 100Pudov, 4 years ago, #
+1
Описание видео - сурово) Бедные курсанты PPL) Смотреть надо без звука, ибо комментарии автора - это нечто) Ничего полезного, достаточно посмотреть первые 15 секунд... MASS_USSS, 4 years ago, #
Мне понравилось изображение на трех мониторах. Видео познавательно для создания домашних систем. А профессионализму учат в летных училищах. leo-parshin, 4 years ago, #
PPL - Private Pilot License, CPL - Commercial Pilot License wool33, 4 years ago, #
Дизель ты даже элементарных вещей не знаешь,вирпил хренов блин ))) 100Pudov, 4 years ago, #
Незнающим надо толково и доброжелательно все объяснять. Для этого и существует общение через интернет. Вы лично любили грубых учителей? leo-parshin, 4 years ago, #
в первые 15 секунд нет никаких комментариев, MASS_USSS Дорошко Сергей, 4 years ago, #
 5 
Мне было просто интересно посмотреть на то, как я однажды экспериментировал! Много смешных фраз у автора...но это не так важно! Zorgair, 4 years ago, #
) да. Самое главное, что это очень помогло и помогает в реальных полетах. Уже 100 часов самостоятельных. svz, 3 years ago, #
 5 
Познавательно. РУД-ы какого производителя? maxx-driver, 4 years ago, #
Logitech Flight System G940 svz, 3 years ago, #
 5 
Так-то прикольно, хотя и занимают много места.
svz, мониторы я так понимаю Dell 23`? Засветы по углам дисплеев на темном фоне имеются?
Aero-Sennin, 4 years ago, #
да Dell. Засветы не видел.) svz, 4 years ago, #
Это видео сделано для лучшего понимания, что симулятор рельно помогает в тренировке таких упражнений, как: посадка, пилотаж в зоне. Это для тех, кто еще не сел за комп! ) svz, 4 years ago, #
И чему оно учит на дефолтной цесне?Как правильно смотреть в три монитора? 100Pudov, 4 years ago, #
+1
Скачав множество моделей и систем, я пришел к выводу, что все дефолтное (за исключением ландшафтов и видов аэропортов) - больше всего соответствует сути и задумке FSX и FS2004. Для профессионалов усложненные модели - детский сад, а для любителей авиации, изучающих ее самостоятельно, слишком заумно и все равно далеко не реалистично. Но возникает иллюзия подготовленности к авиационной деятельности. Когда рассуждают на тему: сможет ли симмер посадить самолет? Хочется спросить: Может ли, забавляющийся караоке, выступать с филармоническим оркестром? Безусловно, для самостоятельного изучения авиации, ценнее FSX и FS2004 пока что ничего не встречал. leo-parshin, 4 years ago, #
Кстати, на дефолтной Цессне выполнить контрольный полет по заходу на посадку по ВОР-маяку с уходом на второй круг, полетом в зоне ожидания и приземлением по ИЛС при плохих метеоусловиях - задача не из легких. У автора, которого мы критикуем, есть прекрасный видеоролик об этом. Обязательно посмотрите. leo-parshin, 4 years ago, #
Обязательно гляну,спасибо за развернутый ответ! ) 100Pudov, 4 years ago, #
К слову, о "...Когда рассуждают на тему: сможет ли симмер посадить самолет? ...". Лет 5-6 назад (или около того) на сухом.ру (но могу и ошибиться) был отчёт симеров, летавших в ИЛ-2, о полёте на реальном поршневом самолёте. Результат - ребята полностью справились с полётным заданием. Инструкторы почти не вмешивались. Вывод: если человек работает в MFS или в любом приличном симуляторе серьёзно, "по взрослому", то он приобретает и серьёзные знания и навыки. Если всё остаётся на уровне игры (лень - пропустили взлёт, ускорили полёт и т.д.), то и реальный результат такой же. Oceanair, 4 years ago, #
 5 
Да, с тремя мониторами объемно. Но я рад и одному. Оборудовал свои FSX и FS2004 штурвалом с РУДом и педалями и еще справа поставил джостик с ручкой. Управлять весьма реалистично можно любыми самолетами и вертолетами. С добавленными летательными аппаратами и аэропортами, - вообще чудо! Надо помещать побольше видео подобных этому. Очень впечатляет. leo-parshin, 4 years ago, #

You need to authentificate to comment. Please login.