Может кто-нибудь помочь заменить приборы в кабине на "православные"?Ну или ткните носом,если уже делалось такое) Тут что-то не нашёл...
− Ghost_malt,
6 years ago,
#
5
Оценка автору, за модель!!! Динамику можно подреалить!!!
− Igan,
10 years ago,
#
5
Очень нравится эта модель. Она проще Цессны, но она настоящая. Управление один в один. У меня вопрос - как сделать, чтобы текстуры были видных в режиме "Direct X 10 Preview". И работает ли эта модель в P3D?
И по поводу флапперонов. Правильно ли я понимаю, что качество с выпущенными флапперонами падает, но посадочная скорость ниже?
− Dmittriy,
10 years ago,
#
Флапперон- это закрылок-элерон. Соответсвенно все что относится с точки зрения аэродинамики к закрылкам относится так же и к флапперонам.
С их растёт выпуском при постоянной скорости увеличивается угол атаки, что в свою очередь приводит к росту как подъёмном силы, та и сопротивления. Если сопротивление при этом не компенсировать увеличением тяги, то в горизонтальном полёте скорость будет уменьшаться.
− isc,
10 years ago,
#
4
Pepelats amusing. Fly on it nicely. 2D panel for some reason not in principle. Everything else works. VC is, the review is good. But no one knew - that if he had in real life so, whether the dynamics of the crooked, but when the decline extend the flaps, he even at low speeds dramatically turns up his nose and tries to climb, it is necessary to give the steering wheel away from you intensively work trimmer PB.
− The_Spirit,
15 years ago,
#
When you release / dovypuske flaps it should omit the nose, instead of raising it. Trimmer in the real world almost no work. Released flaps - trimmer itself completely and reduced the speed of 90-100 km / h.
− Albert Sl,
15 years ago,
#
Вообще самолёт при выпуске закрылков опускает нос, но при этом достаточно бодро пытается взмыть. И поэтому приходится от себя давать.
− Intel_Rus,
10 years ago,
#
5
very good model, pilots, even turning his head. but in my opinion, even sporty single-engine plane can not reach such a speed but still thank you, I fly every day for him
− 901-ый,
16 years ago,
#
5
Certify the X everything works and everything is drawn, devices, and also quite qualitatively teksury within the VC and vizualka to "high".
− sky1402,
16 years ago,
#
The author thanks for the version for FS2004 and FSX tu Ranger: if not satisfied - the site of the product on the link: http://www.horizonsimulation.co.uk/
− Titan,
16 years ago,
#
-1
2
The same version of a 9-5 with Nike +, on X-kyo textures and instruments are not drawn
− vvk,
16 years ago,
#
-2
1
Speed in knots is absolutely real, not real dynamics, the model T:)
− Albert Sl,
15 years ago,
#
+1
You are familiar with this a.dinamikoy and model this in-ta? Objectively whether your score? Incidentally, in the mod. a-ta A-22 for fs2004, implemented an excellent reflection effect of sunlight on the glass cockpit (highlights), From a large number of acquaintances FW-models-elements (for fs2004) such an excellent effect is only available on this model:)
− ur46393,
15 years ago,
#
I fly it in real life. In Sim aircraft performed to evaluate COL:)
− Albert Sl,
15 years ago,
#
+1
Чтобы ставить кол, необходимо сначала оценить Реал симулятора. Он ведь тоже соответсвует действительности в каком-то приближении. Поэтому несовершенство модели в скупе с несовершенством реализации атмосферы в симуляторе даёт относительно приемлимые показатели модели. Не кол-это точно. Я летал инструктором на А-22, для информации.
− isc,
10 years ago,
#
-4
1
Model is not under X. nizachod
− Ranger,
16 years ago,
#
А вы, человек, храбро скрывающийся под ником "Аноним", в XXI веке чем занимаетесь, позвольте уточнить? Небось в тик-ток целыми днями просиживаете. Ну-ну. Вторую жизнь вам никто не подарит, а первую вы уже в тик-ток спустили.
−
~Anonymous~
И по поводу флапперонов. Правильно ли я понимаю, что качество с выпущенными флапперонами падает, но посадочная скорость ниже? − Dmittriy, 10 years ago, #
С их растёт выпуском при постоянной скорости увеличивается угол атаки, что в свою очередь приводит к росту как подъёмном силы, та и сопротивления. Если сопротивление при этом не компенсировать увеличением тяги, то в горизонтальном полёте скорость будет уменьшаться. − isc, 10 years ago, #