UTair 173 / Moscow - Vladikavkaz - Simulators

UTair 173 / Moscow - Vladikavkaz | Rating: 3.4!

Simulators

UTair 173 / Moscow - Vladikavkaz / Arrival.
Boeing 737-500 / UUWW - URMO

My mfs 2004 / x / entertainment
Happy viewing! :)

→ Filename:

→ Date: 10 years ago (08.08.2015 14:27)

→ Author:

→ Uploaded by: Djacoby737 (uploaded 85 files )

→ Approved by moderator: 9a6e768a68540533fed002a8854340ac

→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution

Watch Online Comments 9

А где выравнивание перед касанием? Как шел - 700/900 так и воткнулся в ВПП... − Сбитый_летчик, 10 years ago, #

стабильные 2-4 фпс, не дают возможности на руках сажать 737, вот такой вот автолэнд − Djacoby737, 10 years ago, #

А зачем, в таком случае, снимать и выкладывать слайдшоу? Чтоб все засмеяли, и файл автоматически удалился бы через некоторое время? − CAT_III, 10 years ago, #

Рендеринг сгладил картинку, но не сгладил впечатление от посадки :) надеюсь не удалят − Djacoby737, 10 years ago, #

На троечку. Посадка так себе... − NStK, 10 years ago, #

Минус балл за несколько затянутую середину, когда кажется, что самолет просто висит в небе. Сел может и не очень хорошо, ну так то не "оцените мой полет" раздел − Quorthon, 10 years ago, #

Спасибо! − Djacoby737, 10 years ago, #

За старания! Если, действительно комп слабый, то нормально сделал. А про жесткую посадку... да, жестковато влупил, автоленд - он такой... но большинство комментирующих, видимо не видели, как порой в реале садят, хотя бы те же Utair... − Bubnov, 10 years ago, #

Во-во, я сразу вспомнил, как летел в прошлом ноябре из Питера домой, так Норды так самолет долбанули об полосу, да и метрах на 5-7 крен дали, что я аж вспотел) − Quorthon, 10 years ago, #

Здесь у автора было дохрена попыток, что-бы похвастаться мягкой посадкой − Vladimir_76, 10 years ago, #

Ну, представим, что и тут у автора непосредственно перед посадкой сдвиг ветра был или какая иная атмосферная неприятность. Бывает же − Quorthon, 10 years ago, #

честно, скорость гасилась прямо перед касанием, на MSP скрутил нужную скорость почти в последний момент. (Вообщем прозевал, моя первая посадка в URMO)
Спасибо! :) − Djacoby737, 10 years ago, #

Вполне нормальное видео, музыка хорошая..
Не знаю, мне понравилось. Спасибо! − Marque, 10 years ago, #

Благодарю, Marque! :) − Djacoby737, 10 years ago, #

Знаю этого человека!Попробуйте снять такое на компе как у него!Пусть будет этот ролик тут.Здесь есть на много хуже ролики а оценки стоят 5) − AltynPilot, 10 years ago, #

Пожалуйста воздержитесь от оценки в случае, если Вы:
*испытываете личную неприязнь, либо знаете автора лично, и не можете поставить справедливую оценку
*решили поставить оценку в качестве протеста против чего-либо
*решили поддержать начинающего автора. Просто напишите добрые слова без оценки в этом случае.

Оценку засим убираю − CAT_III, 10 years ago, #

А почему вы удалили мою оценку?Видео мне понравилось! − AltynPilot, 10 years ago, #

Спасибо! :) − Djacoby737, 10 years ago, #

CAT_III, что же Вы к ливреям за отсутствие скриншотов колы то ставите? Оценивается ливрея, а не скриншоты. Свои же правила и нарушаете. Не в обиду, но факт :) − serg09, 10 years ago, #

Serg09, оценка убирается по предоставлению скриншотов или перезаливке файла со скринами) воспитательный элемент должен присутствовать)))) − CAT_III, 10 years ago, #

На 0:20 ошибка в тексте Utair 173 come to the fourth, took 400, 2992 QNE (QNE неверно, высоты есть только QNH и QFE) − ILAS, 10 years ago, #

Существуют три общепринятых варианта установки давления, которые обозначаются как QNH, QFE и QNE.

1) QNH – это давление на уровне моря в точке измерения
2) QFE – давление, измеренное на уровне аэродрома.
3) QNE – стандартное давление, его значение закреплено документально, и оно постоянно (29, 92.) − Djacoby737, 10 years ago, #

Ааа, спасибо)) − ILAS, 10 years ago, #

Для начала настрой сглаживание, если видео в данном разделе − Vladimir_76, 10 years ago, #

Оценка за сглаживание, или за идею и ее реализацию? − Djacoby737, 10 years ago, #

Тухлый ты_76. − Djacoby737, 10 years ago, #

Да, конечно, хочешь еще?
1. Все эти бирюльки, типа полупрозрачных надписей и вводных эффектов не нужны.
2. 99 % смотрящих сразу перематывают на момент касания и место где самолет приземлился, а не как у тебя воткнулся в землю.
3. И еще раз сглаживание- НЕПРИЯТНО смотреть на пилы. Тем более настраивается оно элементарно и все разжёвано на форуме. Это показывает лень автора и пренебрежение к зрителям.
4. Уместно было бы показать руление с видами аэропорта и хоть пару раз воспользоваться зуммированием.

Из-за всего этого, даже при наличии яркой красивой обертки, ролик смотреть неприятно. Благо, аналогий в файловой библиотеке море. В ролике должно быть что-то, привлекающее внимание. Здесь этого нету.

И кто из нас тут тухлый? − Vladimir_76, 10 years ago, #

я нет. А ты?
Ясно, принимается, правда это не лень и не пренебрежение. − Djacoby737, 10 years ago, #

Ты за своими следи, а я буду за своими. Удачи в последующих работах! − Vladimir_76, 10 years ago, #

лучше Успеха.
И тебе того же, от души) − Djacoby737, 10 years ago, #

Если можно, про 4-е. отвечу. Мне тоже хотелось сделать руление и прочее. Только фишка зарисовки заключалась в радиообмене, а там про руление ни слова...просто файл закончился :) − Djacoby737, 10 years ago, #

Доступен онлайн просмотр, для этого нужно пройти по внешней ссылке, нажав "скачать" − Djacoby737, 10 years ago, #

На будущее: копируй ссылку из адресной строки − CAT_III, 10 years ago, #

хорошо, спасибо! − Djacoby737, 10 years ago, #

Tu-154B2

Tupolev ANT-6A-4M34FRNA v1.0

IL-86 beta-2

tu-22m3 panel

Mesh water Kapchagai

AN225YT_xp11

Tupolev ANT-6A-4M34FRNA v1.0