Yakovlev Yak-12M v1.0 - FS2004 Aircrafts

Yakovlev Yak-12M v1.0 | Rating: 5!

FS2004 Aircrafts

Легкий многоцелевой самолет ОКБ Яковлева Як-12М - модернизация Як-12Р. По сравнению с Як-12Р имел удлинённую заднюю часть фюзеляжа, значительно увеличенное хвостовое оперение и четырёхместную кабину.
В данной сборке полнофункциональные 2Д и 3Д кабины, 7 ливрей. Разные расцветки панелей. Также исходники для создания ливрей. Для корректной работы данной модели необходимо ОБЯЗАТЕЛЬНО ознакомится с инструкцией.

→ Size: 78 MB

→ Date: 5 months ago (29.12.2023 00:42)

→ Author: drstalker80, Igan

→ Uploaded by: drstalker80 (uploaded 38 files )

→ Approved by moderator: U-HCK

→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution

→ Downloaded: 342 time(s)

Comments 19 View ZIP-Content Download

Спасибо! 9-ка жив! − Tigershark17, 5 months ago, #

Вот это сюрприз! Сбыча мечт! Ну чтоб уж точно получилась линейка, по горячим следам добавить надо поплавковый гидроплан! Может автор выкроит время на новогодних каникулах для Як-12Р гидро... − Командор, 5 months ago, #

И (или) Ан-2 "В" ;-) − Сокол, 3 weeks ago, #

Замечательное дополнение к линейке Яков! Модель отличная. В файле aircraft.cfg закралась неточность: в разделе [General] нужно подправить строчку на atc_model=YAK12M. Но это каждый может сделать сам, кому важно. − ryder, 5 months ago, #

-1

Это вообще неважно, по норме icao тип вообще из четырех литер составляется, то есть "YK12", будь он М, или Р. − Глеб, 5 months ago, #

Я же написал:"кому важно". Вам не важно, оставьте как у автора YAK12A. Кому надо, напишет код ICAO. А мне важно, чтоб в трафик-эксплорере видеть модель, и на внешнем виде в мигающей надписи. − ryder, 5 months ago, #

Эта графа влияет на произношение в радиообмене, когда докладываешь тип своего ВС, а так же, если летишь не регулярным рейсом авиакомпании. Т.е. если не прописано название авиакомпании, и (или) номер рейса, а только бортовой номер, то перед ним в Р/О будет звучать, например, «Боинг», или «Цессна», что не очень реалистично для нашего Р/О. А если ничего вообще не прописать, будет звучать «экспериментальный». Так что пишите лучше YK12. − Сокол, 3 weeks ago, #

Отлично! Большое спасибо за модификацию! − Vikfis, 5 months ago, #

Хлопающие предкрылки хоть и предупреждают о сваливании, здесь не должны хлопать, ибо они на эМ-ке фиксированные. Подскажите, как грамотно отключить их звук, чтобы не поломать ничего? − Сокол, 3 weeks ago, #

Видеообзор, и советы по пилотированию:
https://www.youtube.com/watch?v=cWUqvxQZEtw − Сокол, 3 weeks ago, #

Именно это видео вдохновило меня взяться за создание модели Як-12! − drstalker80, 3 weeks ago, #

;-) − Сокол, 2 weeks ago, #

Скажите, а уже сделанную вами модель поставить на поплавки, это сложная, трудоёмкая задача? У вас есть две прекрасные модели гидропланов. Это большие боевые самолёты. Один, так вообще реактивный. До вас не знал, что такой вообще был. :-) Летал на нём в основном над Крымом, почти, как на Су-9. :-) Но порой так хочется каких-нибудь геологов забросить на съедение комарам куда-нибудь на "Территорию". :-) − Сокол, 2 weeks ago, #

Лучше бы Ан-2 поставить на лыжи... Ну и на поплавки ))). − Казачок, 2 weeks ago, #

Надо сказать, что "виляние" и циркуль, о которых Ваня говорит в своём видео по Як-12, вам удалось реализовать блестяще! − Сокол, 2 weeks ago, #

-1

А ещё хорошо бы Ан-2 с РТШ − sunug, 2 weeks ago, #

эМ-ка оказалась для меня даже интереснее, чем А-шка, почему-то. :-) Душевный получился самолёт! Спасибо! − Сокол, 3 weeks ago, #

Благодарю за исправление для 12А. я так понимаю, манометр показывает давление не в системе, а именно в баллоне? − Andrucio, 5 months ago, #

Спасибо тебе большое, отличный самолет! − Krollik, 5 months ago, #

Бе-12 - Обновление

Глеб , хотите правду . Всю эту провокацию с не так работающим автопилотом из за нового обновления Вы устроили намеренно . Вас не было в списке авторов - некоторые звуки Ваши , а я забыл в спешке упомянуть об этом - вот Вы и придумали историю . Как бы сказать "гнильцу" подкинули , а люди Пилоты это заметили и сделали выводы . Глеб , я ведь извинился в комментариях - ниже и отписался с благодарностью - но Вам этого мало - Вы решили меня "гнильцовым" способом атаковать . Что не так - извините! − Igan

Бе-12 - Обновление

По реактивному моменту я согласен , возможно в спешке я упустил этот момент , но я ведь написал как этот момент устранить . По старым обидам - у страха глаза велики . Просто в отличии от Вас со мной общаются многие Пилоты по вопросам динамики по разным аппаратам ВС и в том числе по Бе-12 , и несколько дней назад опять был поднят вопрос в этом направлении . Пилоты видят , что Вы Глеб действительно человек с "гнильцой" , так сказать есть в Вас такое свойство . Пилоты видят , что после обновления динамика стала гораздо лучше и в том числе водная тоже ., а Вы как бы навязывая всем свои принципы и ту динамику - что именно она правильная и всё . Глеб , Пилотов , которые понимают в области динамики - смеются над Вами - в чем я ещё раз убедился на днях , и делают выводы . Пилоты понимают , раньше не возможно было полноценно летать , но при этой динамике всё таки намного лучше . Я общаюсь со многими Пилотами и всех всё устраивает А Вы трусливо кривите душой - что Вас не красит . Очень и очень не приятно с Вами общаться . Вы Глеб меняйте свои отношения к людям и не навязывайте динамику , на которой летать не возможно . − Igan

Бе-12 - Обновление

Вы опять решили проявить старые обиды? Кажись, я Вам все разжевал - то, как Вы убрали реактивный момент, как Вы "улучшили" продольную устойчивость, хотя на самом деле из-за мощного крутящего момента и большого миделя самолет напротив на некоторых режимах имеет ее недостаток даже при наличии киль-шайб. Вы думаете, я не перекачивал Вашу сборку и не продолжал ставить опыты? Напротив, я вывел то, как действительно должно работать. Если Вас вдруг оскорбляют культурно выложенные рекламации, почему негатив исходит от Вас? К тому же, Вы необоснованно обвиняете меня в незнании того, чем я занялся и что я предложил. И да, не нужно трусливо выходить из аккаунта и писать под маской анонимуса. Ваш стиль письма слишком заметен. Я Вас более не трогал и иметь с Вами диалог не желаю. − Глеб

Бе-12 - Обновление

Ivchenko AI-20D - Beriev Be-12. Issue: September 2023

665

Project Tupolev Tu-154M - Domodedovo Airlines

Lisunov Li-2