High elevation, nearby mountains, short runway- that,s Toncontin, one of the most dangerous airport in the world. On this video you can see a historically difficult approach to RWY 02, exactly it,s the North RNAV (RNP) approach in my case. Recorded from a real domestic flight, not a playback. Except a view from tower, i hope))
→ Size: 232 MB
→ Date: 11 years ago (18.03.2015 16:47)
→ Author: niculchenko
→ Uploaded by: niculchenko (uploaded 32 files )
→ Approved by moderator: SLAVJAN
→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution
→ Downloaded: 76 time(s)
+1
 5 
Класс, я так понимаю, это новый сценарий от Taxi2Gate? Аэропорт после удлинения полосы безопасности и обводом автодороги вокруг и установленной EMAS. Сейчас навскидку не вспомню, предыдущий сценарий от Latin VFR был еще "до модернизации" с автодорогой перед торцом?
Кому интересно фильм (на испанском правда)
Про удлинение полосы и изменение террайна с 10:46 https://youtu.be/DbXdyFJY94Q?t​=10m46s
DAR, 11 years ago, #
 5 
Жаль нельзя поставить 10, а так 5) EZD, 11 years ago, #
 5 
Только пять!!!! AiRDimon, 11 years ago, #
 5 
С удовольствием посмотрел.Спасибо! CARGOVOZ, 11 years ago, #
 5 
Порадовали! Отличненько. Seryi-66, 11 years ago, #
 5 
Разве такое возможно на руках????))) У меня бы так и на 100001-й попытке так чётко не получилось бы!))) Brosok, 11 years ago, #
Такое на руках только и возможно. DAR, 11 years ago, #
 5 
Нормальный заход, действительно не грех и выложить такой. Приятно посмотреть. А попробовать самому еще приятнее, жаль что не так гладко, поэтому пока не выкладываю :)) guest-man71, 11 years ago, #
 5 
Класс!!! oridimon777, 11 years ago, #
Хорошо зашел, спокойно. Главное, над торцом не дергался и газы стащил плавно, а то там поначалу присутствует ощущение, что перелетишь, не впишешься, и так и подмывает сунуть газы и уйти на второй, прям инстинктивно ноги поджимаешь чтоб за горушку перед торцом не зацепить. Но не в этом случае. А как на ось вывел! И ведь пилотировал уже ручками-ручками, автопилот-то вырубил, ЕМНИП, еще перед четвертым. Со скоростью угадал, если и запасец в плюс был, то как раз то что надо для уверенной, мягкой посадки. И практически на знаки посадил, ну чуть перед ними, по высоте прохода торца угадывалось, что перед знаками будет сажать, ну так и правильно- это не тот аэродром, чтоб торможение на конец полосы оставлять, тем более все укладывается в отличные оценки даже по советским нормам. Торможение -отдельная песня. Не попалить бы тормоза, но освободил полосу красиво. Вообще, одно действие переходит в другое - быстро, оперативно и без суеты. По зрелищности и сложности . не уступает знаменитому заходу по Каи-Так на RW13. За ролик- пять, за технику пилотирования-пять, за расчет на посадку- десять. Мастерски! Порадовал. oldy, 11 years ago, #
Спасибо! Вы правы, расчет был- в торец. Там и в реале до знаков стараются притереть.) niculchenko, 11 years ago, #
Ну смотрел с телефона, что видел, то и оценил А тут было-таки что оценить.практически учебный заход. Вы тенденции улавливаете, что само по себе уровень. Так что стараюсь быть объективным. oldy, 11 years ago, #
Спасибо, ценю Ваши отзывы. niculchenko, 11 years ago, #
 5 
Во! Прикольно! Очень понравилось! Zorgair, 11 years ago, #
Просили- получите!)) niculchenko, 11 years ago, #
 5 
Отлично! 85351, 11 years ago, #
 5 
Великолепно! Лучший заход в MHTG в симуляторе, что я видел в сети. Q_ART, 11 years ago, #
Thanks a lot! niculchenko, 11 years ago, #
 5 
Сложнейший заход и превосходная посадка! Только отлично! Predatorus, 11 years ago, #
Спасибо! niculchenko, 11 years ago, #
 5 
Отличная посадка, мистер Никульченко! Djacoby737, 11 years ago, #
Спасибо, рад, что Вам понравилось! niculchenko, 11 years ago, #