Заход-Посадка-Saanen(LSGK)-С210М - Simulators

Заход-Посадка-Saanen(LSGK)-С210М | Rating: 4.7!

Simulators

Доставка почтового груза. Заход и посадка нисколько не проще, чем в Паро.

→ Size: 65 MB

→ Date: 8 years ago (03.11.2017 17:34)

→ Author: Валерий Зеленский

→ Uploaded by: Дед-38 (uploaded 12 files )

→ Approved by moderator: SLAVJAN

→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution

→ Downloaded: 16 time(s)

Watch Online Comments 16 View ZIP-Content Download

Сколько можно эту этажерку снимать? PMDG Boeing777 слабо посадить на руках в плохую погоду? − pavel1981xxx, 8 years ago, #

Мне надо как то набраться сил и изготовить педали. После этого можно будет пробовать сажать Боинги на руках в плохую погоду. − Дед-38, 8 years ago, #

А в чем смысл обязательного наличия педалей для посадки боинга в плохую погоду? − isc, 8 years ago, #

джойстик купите-Logitech extreme 3d pro! Педалями управляйте-крутя палку вокруг своей оси! − ZorgsteinKilloo, 8 years ago, #

А чем отрабатывать боковой ветер? Всё должно быть как в настоящем самолёте. − Дед-38, 8 years ago, #

Согласен. Можно одним джоем управлять. Но получается уж очень мудрёным управление одной рукой, тогда как ноги совершенно висят без дела. − Дед-38, 8 years ago, #

В жизни педалями сильно не работают. Но что очень важно и эффективно, так это штурвал на ветер поворачивать и избегать кренения на пробеге. Из-за этого и возникают колебания по рысканию на пробеге. − isc, 8 years ago, #

Согласен. Но если пристреляться, то вам даже понравится. − isc, 8 years ago, #

Смотри как обласкали,наверное пенсию получил. − ~Anonymous~, 8 years ago, #

Чё низко то так заходили,чай не под обстрелом... − rustrucker75, 8 years ago, #

удаленный комментарий

Если этим осенним, лиственным деревьям в Photoshpp убавить немного яркость и насыщенность, то выглядеть они будут чуть естественнее. Не знаю, какая схема на этом аэродроме, но заходил явно очень низко. − Watto, 8 years ago, #

Не надо так низко над деревами летать вообще, а на однодвигательном самолете в частности. В частности этот аэродром и имеет сдвинутый торец, чтобы выдерживалась нормальная глиссада и превышение полёта над препятствиями н₽ предпосадочный прямой. Много ещё что надо учитывать для безопасного и правильного захода, но даже если вы осмысленно идёте на нарушения, то забывать о безопасности нельзя. Безопасность полёта= жизнь! − isc, 8 years ago, #

Шедевр! Не то что видосы на крыло! − ~Anonymous~, 8 years ago, #

За храбрость! Посмотрел видео полностью...переживал!))
Вы как вышли на 10 метров...зря перегазовывали! Спокойнее надо...легко бы и опустились на полосу! Меньше газу от торца...
Видео бы подтянуть в FULL HD для чоткости читаемости приборки, а то мыло...нихера не видно на 27' дисплее! − ZorgsteinKilloo, 8 years ago, #

Я не перегазовывал. Мне показалось, что я могу задеть колёсами ветки последнего дерева и взял ручку чуток на себя. А сим настроен на катастрофы. Не хотелось разбиваться. − Дед-38, 8 years ago, #

я у себя нашаманил- высота выдерживалась идеально до финального доворота ( хотя красавчик-чётко вписался), скорость в горизонте- как по учебнику- ни на км/ч не отклонился от судя по всему запланированной ( хотя чуток и у меня "замылено" было). Действия пилота самолета при угрозе обстрела ...может показалось,ощущение такое сложилось. − rustrucker75, 8 years ago, #

Tu-154B2

Tupolev ANT-6A-4M34FRNA v1.0

IL-86 beta-2

tu-22m3 panel

Mesh water Kapchagai

AN225YT_xp11

Tupolev ANT-6A-4M34FRNA v1.0