Please help us keep this site up and running!

Доставка почтового груза. Заход и посадка нисколько не проще, чем в Паро.
→ Size: 65 MB
→ Date: 2 weeks ago (03.11.2017 17:34)
→ Uploaded by: Дед-38 (uploaded 12 files )
→ Approved by moderator: SLAVJAN
→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution
→ Downloaded: 7 time(s)
+1
 4 
Сколько можно эту этажерку снимать? PMDG Boeing777 слабо посадить на руках в плохую погоду? pavel1981xxx, 2 weeks ago, #
Мне надо как то набраться сил и изготовить педали. После этого можно будет пробовать сажать Боинги на руках в плохую погоду. Дед-38, 2 weeks ago, #
А в чем смысл обязательного наличия педалей для посадки боинга в плохую погоду? isc, 2 weeks ago, #
джойстик купите-Logitech extreme 3d pro! Педалями управляйте-крутя палку вокруг своей оси! ZorgsteinKilloo, 2 weeks ago, #
А чем отрабатывать боковой ветер? Всё должно быть как в настоящем самолёте. Дед-38, 2 weeks ago, #
Согласен. Можно одним джоем управлять. Но получается уж очень мудрёным управление одной рукой, тогда как ноги совершенно висят без дела. Дед-38, 2 weeks ago, #
В жизни педалями сильно не работают. Но что очень важно и эффективно, так это штурвал на ветер поворачивать и избегать кренения на пробеге. Из-за этого и возникают колебания по рысканию на пробеге. isc, 2 weeks ago, #
Согласен. Но если пристреляться, то вам даже понравится. isc, 2 weeks ago, #
Смотри как обласкали,наверное пенсию получил. ~Anonymous~, 1 week ago, #
 5 
Чё низко то так заходили,чай не под обстрелом... rustrucker75, 2 weeks ago, #
удаленный комментарий
Если этим осенним, лиственным деревьям в Photoshpp убавить немного яркость и насыщенность, то выглядеть они будут чуть естественнее. Не знаю, какая схема на этом аэродроме, но заходил явно очень низко. Watto, 2 weeks ago, #
Не надо так низко над деревами летать вообще, а на однодвигательном самолете в частности. В частности этот аэродром и имеет сдвинутый торец, чтобы выдерживалась нормальная глиссада и превышение полёта над препятствиями н₽ предпосадочный прямой. Много ещё что надо учитывать для безопасного и правильного захода, но даже если вы осмысленно идёте на нарушения, то забывать о безопасности нельзя. Безопасность полёта= жизнь! isc, 2 weeks ago, #
Шедевр! Не то что видосы на крыло! ~Anonymous~, 2 weeks ago, #
 5 
За храбрость! Посмотрел видео полностью...переживал!))
Вы как вышли на 10 метров...зря перегазовывали! Спокойнее надо...легко бы и опустились на полосу! Меньше газу от торца...
Видео бы подтянуть в FULL HD для чоткости читаемости приборки, а то мыло...нихера не видно на 27' дисплее!
ZorgsteinKilloo, 2 weeks ago, #
Я не перегазовывал. Мне показалось, что я могу задеть колёсами ветки последнего дерева и взял ручку чуток на себя. А сим настроен на катастрофы. Не хотелось разбиваться. Дед-38, 2 weeks ago, #
я у себя нашаманил- высота выдерживалась идеально до финального доворота ( хотя красавчик-чётко вписался), скорость в горизонте- как по учебнику- ни на км/ч не отклонился от судя по всему запланированной ( хотя чуток и у меня "замылено" было). Действия пилота самолета при угрозе обстрела ...может показалось,ощущение такое сложилось. rustrucker75, 2 weeks ago, #

You need to authentificate to comment. Please login.