Рейс Норильск-Красноярск - Simulators

Please help us keep this site up and running!

Рейс Норильск-Красноярск | Rating: 4.3!

Simulators

Небольшой ролик о моем рейсе из Норильска в Красноярск. Я не профи, но старался сделать реалистично. Переговоры веду сам (и за пилота и за диспетчера).Жду Ваших комментов уважаемые симмеры.

→ Size: 84 MB

→ Date: 12 years ago (01.11.2013 16:43)

→ Author: HegoZ

→ Uploaded by: HegoZ (uploaded 1 files )

→ Approved by moderator: Ermine

→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution

→ Downloaded: 24 time(s)

Watch Online Comments 9 View ZIP-Content Download

во первых : позывной "таймыр" а не "нордстар".
во-вторых: тебе диспетчер дает снижение с 310 на 290, говорит что там турбулентность, откуда он знает что в том районе где ты летишь турбулентность ? ( ладно бы другой борт сообщил об этом) − Илья_Омск, 12 years ago, #

-2

может сообщил? )) − lockon, 12 years ago, #

Да там много таких "ляпов" − Bubnov, 12 years ago, #

Для первого раза неплохо. Мне показалось, или при заходе на посадку на полосу 28, а дисп передает, что направление ветра у земли 292, т.е. по ветру сажали? − SergKalashnikov, 12 years ago, #

как-то картонно все.

"набирайте подписанный эшелон" "набираю подписанный эшелон"
Как школяры на экзамене.
Все красиво и кукольно.

И зачем такое показывать? − Curl64, 12 years ago, #

Приму к сведению.Самое лучшее видео - это с видом на крыло...Спасибо. − HegoZ, 12 years ago, #

Для первого раза очень хорошо. − Pretorian, 12 years ago, #

Идея не плохая, но реализация и качество страдает! − Zorgair, 12 years ago, #

Мы все учились понемногу Чему-нибудь и как-нибудь. − Pretorian, 12 years ago, #

5 и 4 за первое видео-это отличный результат! − Zorgair, 12 years ago, #

В Норильске нет подхода, нет вышки, в Игарке, нет контроля, схема на индер неправильная, ветер 320, рабочая полоса 01, а не 19, маршрут руления отсутствует... Это что сразу резануло слух. Итог: до реализма как до неба. Без обид, но если хочешь ближе к реализму, да еще и с переговорами, то надо изучать ФРО, ТТХ ВС и схемы аэродромов, тогда может получиться приближенно к реализму. Без оценки. − disp-nrsk, 12 years ago, #

JEPPESEN
JeppView 3.7.5.0 REVISION LETTER For Disc 21-2011
UOOO/NSK ALYKEL
Communications Info
Norilsk Landing Tower 118.3
Norilsk Taxiing Ground Control 121.7
Norilsk Control Approach Control 132.5
Norilsk Krug Radar 120.4

Это информация устарела? Подскажите пожалуйста. − HegoZ, 12 years ago, #

Не всегда стоит безоговорочно верить Jeppesen, а тем более переводить дословно, а если уж переводить, то читать внимательно. Лучше поинтересоваться у осведомленных людей. Обычно их называют консультантами и они помогают просветить некоторые нюансы... − disp-nrsk, 12 years ago, #

Формат надо с начала проекта задавать, чтобы небыло такой сжатой картинки. Качество записи хромает (видимо Зорг и Преториан приучили к хорошему в HD). ФРО надо бы подтянуть, раз уж взялся с переговорами,да и знать какой доклад какой позиции контроля говорится (а то подходу докладывать о расчетном снижении не комильфо =) Голос диспетчеров можно было изменить в соответствующих программах. И выпиливаем фразы типа "Вас понял", "ЭЭЭ..", из лексикона.
Задумка понравилась. Посему на основании вышеизложенного ставлю 4. Есть куда расти, продолжайте! =) − Bubnov, 12 years ago, #

Формат видео у меня на выходе 16:9, на моем компе оно на весь экран. А по поводу ЭЭЭ и Вас понял учту...Спасибо. − HegoZ, 12 years ago, #

А чего ж на этом видео 4:3? − Bubnov, 12 years ago, #

Хорошо постарался. − Glize, 12 years ago, #

Классно)) но только видео суженно слишком − vladavia, 12 years ago, #

Блин случайно оценку не поставил(( но хотел 5 − vladavia, 12 years ago, #

Tupolev ANT-6A-4M34FRNA v1.0

IL-86 beta-2

tu-22m3 panel

Mesh water Kapchagai

AN225YT_xp11

Tupolev ANT-6A-4M34FRNA v1.0