Please help us keep this site up and running!

качество не ахти конечно!записи скопились.вот собрал ролик.
→ Filename:
→ Date: 14 years ago (20.01.2012 08:49)
→ Author: sanitar7771
→ Uploaded by: sanitar7771 (uploaded 4 files )
→ Approved by moderator: RAID
→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution
Я так понял это испытание штурвала? tu85831, 14 years ago, #
 5 
Да , скучновато немного, но все равно классно Henker, 14 years ago, #
 5 
прикольно, хотя техника пилотирования не очень :)
ну и нудновато немного, только из-за музыки досмотрел(дослушал) до конца :)
inv, 14 years ago, #
а конкретнее: убирать угол упреждения(de-crab) надо во время выравнивания на многих самолётах. (На ту Ту 154 не надо, но это скорее исключение) inv, 14 years ago, #
Декраб не надо делать при крабе до 5 градуслов. FireFly, 14 years ago, #
 4 
только за музыку! Видео -УГ Promedia, 14 years ago, #
-1
 3 
посадки очень и очень грубые. SBI71, 14 years ago, #
+1
Вы свою покажите с такого ракурса, а мы потом оценим. FireFly, 14 years ago, #
-2
 3 
выбран как раз тот ракурс, где видны все косяки - осевую не держите вообще, ни на подходе, ни на послепосадочном пробеге Q_ART, 14 years ago, #
"Молодой, а какой специалист..." (С) Houston, 14 years ago, #
я не прав? Q_ART, 14 years ago, #
-3
 3 
при касании кто-то курил между стоек)))) а как после посадки ТУшки, оператор остался жив? DEN11, 14 years ago, #
sanitar7771 в личку не отвечаете, объясните смысл вопроса или утверждения.. так и не понял: "если в штормовой ветер боковой у тебя гуляет при посадке посажиры .я рад за тебя.и при чем здесь оператор." DEN11, 14 years ago, #
-3
Чего придрались? Да нормальная посадка. FireFly, 14 years ago, #