Aerolog - the flight parameters recorder Просмотр ZIP-архива
Help/GoodLanding/TechNotes.htm
<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01//EN" "http://www.w3.org/TR/1999/REC-html401-19991224/strict.dtd">
<html>
<head>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=windows-1251">
<title>Технические подробности о программе GoodLanding</title>
<style type="text/css">
h1 {
font-family: 'Courier New';
font-size: 24pt;
color: #FF8000;
}
h2 {
font-family: 'Courier New';
font-size: 18pt;
color: #8000FF;
}
body {
font-size: 120%;
}
</style>
</head>
<h1>Технические подробности о программе <a href="AboutGoodLanding.htm">GoodLanding</a></h1>
<body>
<p>
<a href="..\Readme (Rus).htm"><b>Назад к содержанию</b></a>
</p>
<p>
<h2>Контроль версий библиотеки SimConnect</h2>
</p>
<p>
Версия библиотеки SimConnect.dll является существенной. Эта библиотека хранится в «глобальном кэше сборок» Windows<sup><font size=-2>TM</font></sup> (папка WinSxS -- side-by-side folder). Этот кэш позволяет иметь несколько версий библиотеки на одном компьютере, что называется параллельная конфигурация приложения. Оригинальный релиз Microsoft® Flight Simulator X (так называемый RTM) редко встречается в дистрибуции. Как правило, у пользователей исходные диски с релизом уже включающем пакет обновлений Service Pack 1.
</p>
<p>
SimConnect.dll для Microsoft® Flight Simulator X RTM, в русской локализации имеет версию 10.0.60905.0.
</p>
<p>
SimConnect.dll для Microsoft® Flight Simulator X Service Pack 1, в русской локализации, имеет версию 10.0.61355.0 (в папке 10.0.61242.0).
</p>
<p>
Большинство современных дополнений для Microsoft® Flight Simulator X требует наличия пакета обновлений Service Pack 2, который включен в Microsoft® Flight Simulator X: Acceleration Pack или может быть загружен отдельно.
</p>
<p>
SimConnect.dll для Microsoft® Flight Simulator X Service Pack 2 (Acceleration Pack), в русской локализации, имеет версию 10.0.61355.0 (в side-by-side папке 10.0.61242.0).
</p>
<p>
При компиляции приложений использующих SimConnect в программу по умолчанию внедряется файл манифеста, указывающий требуемую версию библиотеки. Эта версия прописана в директиве препроцессора #pragma comment(linker,"/manifestdependency и т.д.) в файле SimConnect.h который включен в сборку. Если целевая версия не отсутствует на компьютере пользователя. Пользователь получает ошибку с сообщением: <i>«Не удалось запустить приложение, поскольку его параллельная конфигурация неправильна»</i>. Следовательно, надо распространять дистрибутив требуемой версии SimConnect.dll вместе с приложением.
</p>
<p>
При компиляции приложений использующих SimConnect с помощью Microsoft® Flight Simulator X SDK так же требуется строго определенная последовательность установки SDK. Вне зависимости от версии установленного симулятора.
</p>
<p>
Смысл в том, что каждая новая версия Microsoft® Flight Simulator X SDK требует наличие предыдущей, но при установке удаляет ее. Первой всегда должная устанавливаться версия SDK для RTM. Пакет SDK для SP1a требует наличия SDK RTM, но удаляет ее. Пакет SDK SP2 (Acceleration) требует наличия SD SP1a, но удаляет ее при установке.
</p>
<p>
Применительно к программе <a href="AboutGoodLanding.htm">GoodLanding</a> все сказанное относится так: программа использует функцию <b>SimConnect_Text</b> которая доступна только для SimConnect версии 10.0.61242.0 (и соответственно 10.0.61355.0 в русской локализации). Таким образом, для работы программы требуется установленный Service Pack 1,что как правило выполнено (см. выше), а для компиляции - Microsoft® Flight Simulator X SDK SP1a.
</p>
<p>
Если Вы используете Ту-154Б-2 для FSX от «Проект Туполев», Вы сможете найти установщик SimConnect Service Pack 1 в «Корневая папка Сима\Project Tupolev\SimConnect-SP1\».
</p>
<p>
пастота обновления этих переменных совпадает с частотой чтения ввода от джойстика.
</p>
<h2>Почему выбрана частота записи именно 6 раз в секунду?</h2>
<p>
Данные от сервера (т.н. Flight Simulator) запрашиваются с помощью функции SimConnect_RequestDataOnSimObject, в которую передается параметр типа SIMCONNECT_PERIOD, определяющий как часто данные будут отсылаться клиенту, т.е. нашему приложению. Варианты такие: данные отсылаются однократно (при этом их можно получать периодически, если вызывать периодически данную функцию); данные отсылаются при обновлении визуального кадра; данные отсылаются при обновлении движка сима (вне зависимости от того обновляется визуальный кадр или нет); данные отсылаются каждую секунду.
</p>
<p>
Как именно надо вызывать функцию SimConnect_RequestDataOnSimObject не понятно? Для себя я решил этот вопрос так: для приборов – частота движка сима; для программ, работающих с графикой – частота обновления визуального кадра; для программ, отслеживающих изменение динамики – частота возможного отклонения управляющих поверхностей самолета т.н. частота ввода от джойстика.
</p>
<p>
Такая частота записи выбрана потому, что именно с такой частотой симулятор считывает ввод от джойстика. Дело в том, что во многих случаях незаметные отклонения руля высоты и элеронов создаются за счет «шума» джойстика. Конечно в реале летчик так же может непроизвольно «раскачивать» самолет, но все же усилия страгивания, усилия перемещения и амплитуда хода штурвальной колонки больше чем джойстика. Большой временной интервал как бы отфильтровывает «дрожание» джойстика. Библиотека SimConnect предлагает следующие временные интервалы запроса переменных симулятора: 4 сек, 1 сек и 6 Герц (6 раз в секунду).
</p>
<p>
В программе функция SimConnect_RequestDataOnSimObject вызывается 6 раз в секунду реального времени с параметром однократного запроса данных от симулятора. Таким образом, учитывается весь потенциальный ввод от джойстика, а вся «высокочастотная» информация отбрасывается. Полноценно проблема фильтрации ввода от джойстика решена в сервисном приборе <i>Степана Грицевского</i>.
</p>
<h2>Компиляция исходных кодов</h2>
<p>
Для компиляции программы из исходных кодов могут быть использованы Microsoft ® Visual C++ 2005 или Microsoft ® Visual C++ 2005 Express Edition или более поздние версии.
</p>
<p>
В частности, свободно распространяемая версия <i>Express Edition</i> может быть найдена здесь:
<p>
<a title="http://www.microsoft.com/vstudio/express" href="http://www.microsoft.com/vstudio/express">www.microsoft.com/vstudio/express</a>
</p>
<p>
<a title="http://www.msdn.microsoft.com/coding4fun" href="http://www.msdn.microsoft.com/coding4fun">www.msdn.microsoft.com/coding4fun</a>
</p>
<p>
Обновления SDK утилиты, примеры и документация для разработки дополнений для Microsoft® Flight Simulator X может быть загружена здесь:
</p>
<p>
<a href="http://www.fsinsider.com">http://www.fsinsider.com/</a>
</p>
<p>
<a href="..\Readme (Rus).htm"><b>Назад к содержанию</b></a>
</p>
</body>
</html>
48799-Aerolog2013.zip
| Имя файла | Дата | Размер |
|---|---|---|
| AIRDump/ | 16.02.2013 16:09 | |
| AIRDump/AIR-file Access Functions/ | 13.02.2013 00:16 | |
| AIRDump/AIR-file Access Functions/AFAF.docx | 13.02.2013 00:15 | 21 KB |
| AIRDump/AIR-file Access Functions/Struct.docx | 13.02.2013 00:15 | 16 KB |
| AIRDump/AIR-file Access Functions/Token 1543h.docx | 12.02.2013 13:36 | 17 KB |
| AIRDump/airdump.exe | 13.02.2013 00:01 | 22 KB |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/ | 16.02.2013 16:14 | |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/2D Tables/ | 13.02.2013 00:02 | |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/2D Tables/AILERON_ELASTICITY.csv | 13.02.2013 00:02 | 102 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/2D Tables/AILERON_SCALING.csv | 13.02.2013 00:02 | 136 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/2D Tables/ALPHA_ON_CLDA.csv | 13.02.2013 00:02 | 100 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/2D Tables/ALPHA_ON_CL_BETA.csv | 13.02.2013 00:02 | 185 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/2D Tables/ALPHA_ON_CMDE.csv | 13.02.2013 00:02 | 102 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/2D Tables/ALPHA_ON_CNR.csv | 13.02.2013 00:02 | 185 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/2D Tables/ALPHA_ON_CN_BETA.csv | 13.02.2013 00:02 | 185 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/2D Tables/CL_ALPHA.csv | 13.02.2013 00:02 | 721 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/2D Tables/CM_ALPHA.csv | 13.02.2013 00:02 | 622 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/2D Tables/ELEVATOR_ELASTICITY.csv | 13.02.2013 00:02 | 102 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/2D Tables/ELEVATOR_SCALING.csv | 13.02.2013 00:02 | 136 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/2D Tables/ELEVATOR_TRIM_ELASTICITY.csv | 13.02.2013 00:02 | 104 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/2D Tables/GROUND_EFFECT.csv | 13.02.2013 00:02 | 209 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/2D Tables/RUDDER_ELASTICITY.csv | 13.02.2013 00:02 | 103 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/2D Tables/RUDDER_SCALING.csv | 13.02.2013 00:02 | 136 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/CL_Alpha.plt | 16.02.2013 16:14 | 5 KB |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/Coefficients/ | 13.02.2013 00:02 | |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/Coefficients/LiftDrag.csv | 13.02.2013 00:02 | 186 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/Mach Tables/ | 13.02.2013 00:02 | |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/Mach Tables/CL_ADOT.csv | 13.02.2013 00:02 | 154 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/Mach Tables/CL_BETA.csv | 13.02.2013 00:02 | 119 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/Mach Tables/CL_DELTAA.csv | 13.02.2013 00:02 | 179 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/Mach Tables/CL_DELTAE.csv | 13.02.2013 00:02 | 179 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/Mach Tables/CL_DELTAR.csv | 13.02.2013 00:02 | 119 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/Mach Tables/CL_IH.csv | 13.02.2013 00:02 | 144 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/Mach Tables/CL_P.csv | 13.02.2013 00:02 | 183 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/Mach Tables/CL_Q.csv | 13.02.2013 00:02 | 143 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/Mach Tables/CL_R.csv | 13.02.2013 00:02 | 119 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/Mach Tables/CMO.csv | 13.02.2013 00:02 | 131 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/Mach Tables/CM_ADOT.csv | 13.02.2013 00:02 | 170 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/Mach Tables/CM_DELTAE.csv | 13.02.2013 00:02 | 151 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/Mach Tables/CM_IH.csv | 13.02.2013 00:02 | 152 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/Mach Tables/CM_Q.csv | 13.02.2013 00:02 | 161 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/Mach Tables/CN_BETA.csv | 13.02.2013 00:02 | 119 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/Mach Tables/CN_DELTAA.csv | 13.02.2013 00:02 | 179 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/Mach Tables/CN_DELTAR.csv | 13.02.2013 00:02 | 119 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/Mach Tables/CN_P.csv | 13.02.2013 00:02 | 119 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/Mach Tables/CN_R.csv | 13.02.2013 00:02 | 119 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/Mach Tables/CY_BETA.csv | 13.02.2013 00:02 | 119 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/Mach Tables/CY_DELTAR.csv | 13.02.2013 00:02 | 171 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/Mach Tables/CY_P.csv | 13.02.2013 00:02 | 119 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/Mach Tables/CY_R.csv | 13.02.2013 00:02 | 119 B |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/PMDG Boeing 737-800 CL vs Alpha.jpg | 16.02.2013 16:13 | 269 KB |
| AIRDump/PMDG B737-800 (Demo Dump)/PMDG Boeing 737-800 CM vs Alpha.jpg | 16.02.2013 16:14 | 256 KB |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/ | 16.02.2013 16:08 | |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/2D Tables/ | 16.02.2013 15:43 | |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/2D Tables/AILERON_ELASTICITY.csv | 16.02.2013 15:43 | 102 B |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/2D Tables/AILERON_SCALING.csv | 16.02.2013 15:43 | 136 B |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/2D Tables/ALPHA_ON_CL_BETA.csv | 16.02.2013 15:43 | 185 B |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/2D Tables/ALPHA_ON_CMDE.csv | 16.02.2013 15:43 | 102 B |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/2D Tables/ALPHA_ON_CNR.csv | 16.02.2013 15:43 | 185 B |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/2D Tables/ALPHA_ON_CN_BETA.csv | 16.02.2013 15:43 | 185 B |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/2D Tables/CL_ALPHA.csv | 16.02.2013 15:43 | 780 B |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/2D Tables/CM_ALPHA.csv | 16.02.2013 15:43 | 623 B |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/2D Tables/ELEVATOR_ELASTICITY.csv | 16.02.2013 15:43 | 102 B |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/2D Tables/ELEVATOR_SCALING.csv | 16.02.2013 15:43 | 136 B |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/2D Tables/ELEVATOR_TRIM_ELASTICITY.csv | 16.02.2013 15:43 | 104 B |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/2D Tables/GROUND_EFFECT.csv | 16.02.2013 15:43 | 209 B |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/2D Tables/RUDDER_ELASTICITY.csv | 16.02.2013 15:43 | 103 B |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/2D Tables/RUDDER_SCALING.csv | 16.02.2013 15:43 | 136 B |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/CL_Alpha.plt | 16.02.2013 16:00 | 5 KB |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/Coefficients/ | 16.02.2013 15:43 | |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/Coefficients/LiftDrag.csv | 16.02.2013 15:43 | 186 B |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/Mach Tables/ | 16.02.2013 15:43 | |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/Mach Tables/CL_ADOT.csv | 16.02.2013 15:43 | 154 B |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/Mach Tables/CL_BETA.csv | 16.02.2013 15:43 | 119 B |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/Mach Tables/CL_DELTAA.csv | 16.02.2013 15:43 | 179 B |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/Mach Tables/CL_DELTAE.csv | 16.02.2013 15:43 | 179 B |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/Mach Tables/CL_DELTAR.csv | 16.02.2013 15:43 | 119 B |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/Mach Tables/CL_IH.csv | 16.02.2013 15:43 | 144 B |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/Mach Tables/CL_P.csv | 16.02.2013 15:43 | 183 B |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/Mach Tables/CL_Q.csv | 16.02.2013 15:43 | 143 B |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/Mach Tables/CL_R.csv | 16.02.2013 15:43 | 119 B |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/Mach Tables/CMO.csv | 16.02.2013 15:43 | 131 B |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/Mach Tables/CM_ADOT.csv | 16.02.2013 15:43 | 170 B |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/Mach Tables/CM_DELTAE.csv | 16.02.2013 15:43 | 151 B |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/Mach Tables/CM_IH.csv | 16.02.2013 15:43 | 152 B |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/Mach Tables/CM_Q.csv | 16.02.2013 15:43 | 161 B |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/Mach Tables/CN_BETA.csv | 16.02.2013 15:43 | 119 B |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/Mach Tables/CN_DELTAA.csv | 16.02.2013 15:43 | 179 B |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/Mach Tables/CN_DELTAR.csv | 16.02.2013 15:43 | 119 B |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/Mach Tables/CN_P.csv | 16.02.2013 15:43 | 119 B |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/Mach Tables/CN_R.csv | 16.02.2013 15:43 | 119 B |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/Mach Tables/CY_BETA.csv | 16.02.2013 15:43 | 119 B |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/Mach Tables/CY_DELTAR.csv | 16.02.2013 15:43 | 171 B |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/Mach Tables/CY_P.csv | 16.02.2013 15:43 | 119 B |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/Mach Tables/CY_R.csv | 16.02.2013 15:43 | 119 B |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/PMDG Boeing 747-400 CL vs Alpha.jpg | 16.02.2013 15:59 | 270 KB |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/PMDG Boeing 747-400 CM vs Alpha (Fragment).jpg | 16.02.2013 16:08 | 150 KB |
| AIRDump/PMDG B747-400 (Demo Dump)/PMDG Boeing 747-400 CM vs Alpha.jpg | 16.02.2013 16:02 | 255 KB |
| AIRDump/SourceCode/ | 13.02.2013 00:10 | |
| AIRDump/SourceCode/airdump.zip | 13.02.2013 00:10 | 685 KB |
| Gauges/ | 17.02.2013 00:07 | |
| Gauges/aerolog.dll | 17.02.2013 00:06 | 700 KB |
| Gauges/aerolog.gau | 17.02.2013 00:06 | 700 KB |
| Gauges/alinit_ПРИМЕР_ДЛЯ_FS2004.txt | 31.01.2013 21:34 | 105 B |
| Gauges/alinit_ПРИМЕР_ДЛЯ_FSX.txt | 31.01.2013 15:45 | 126 B |
| Help/ | 16.02.2013 16:52 | |
| Help/aerolog.jpg | 19.01.2013 15:13 | 190 KB |
| Help/AIR/ | 07.02.2013 01:25 | |
| Help/AIR/AIRFile.htm | 31.01.2013 21:28 | 11 KB |
| Help/AIR/AIRTest_1.jpg | 26.10.2012 23:31 | 213 KB |
| Help/AIR/AIR_RECORDS.jpg | 30.10.2012 17:10 | 42 KB |
| Help/AIR/CL_ASM.jpg | 30.10.2012 16:47 | 88 KB |
| Help/AIR/File_Analize_Excel.jpg | 30.10.2012 23:24 | 278 KB |
| Help/AIR/FS5_Learjet35A.jpg | 30.10.2012 20:58 | 64 KB |
| Help/AIR/func_def.jpg | 30.10.2012 17:16 | 14 KB |
| Help/AIR/MACROS1.jpg | 30.10.2012 16:40 | 32 KB |
| Help/AIR/MyAerolog.pdf | 31.01.2013 01:49 | 82 KB |
| Help/AIR/Preprocess1.jpg | 30.10.2012 16:40 | 41 KB |
| Help/AIR/ReadAIRFile.jpg | 30.10.2012 16:51 | 30 KB |
| Help/AIR/Исследование PMDG_B737-800 (Хорошо)/ | 07.02.2013 01:25 | |
| Help/AIR/Исследование PMDG_B737-800 (Хорошо)/PMDG_B737-800_CL_ALPHA (deg).jpg | 13.10.2012 21:08 | 45 KB |
| Help/AIR/Исследование PMDG_B737-800 (Хорошо)/PMDG_B737-800_CL_ALPHA (deg).txt | 13.10.2012 20:49 | 680 B |
| Help/AIR/Исследование PMDG_B737-800 (Хорошо)/PMDG_B737-800_CL_ALPHA (deg).xlsx | 13.10.2012 20:51 | 10 KB |
| Help/AIR/Исследование PMDG_B737-800 (Хорошо)/PMDG_B737-800_CL_ALPHA (rad).txt | 13.10.2012 20:35 | 647 B |
| Help/AIR/Исследование PMDG_B737-800 (Хорошо)/PMDG_B737-800_CL_MACH.jpg | 13.10.2012 21:44 | 39 KB |
| Help/AIR/Исследование PMDG_B737-800 (Хорошо)/PMDG_B737-800_CL_MACH.txt | 13.10.2012 21:36 | 289 B |
| Help/AIR/Исследование PMDG_B737-800 (Хорошо)/PMDG_B737-800_GroundEffect.jpg | 13.10.2012 21:50 | 34 KB |
| Help/AIR/Исследование PMDG_B737-800 (Хорошо)/PMDG_B737-800_GroundEffect.txt | 13.10.2012 21:45 | 187 B |
| Help/AIR/Исследование PMDG_B737-800 (Хорошо)/Все где упоминается CM.txt | 13.10.2012 21:54 | 684 B |
| Help/AIR/Исследование PMDG_B737-800 (Хорошо)/Что показывет JSBSim.txt | 13.10.2012 20:13 | 3 KB |
| Help/AirDump.htm | 16.02.2013 16:54 | 2 KB |
| Help/AirDump.jpg | 16.02.2013 16:37 | 30 KB |
| Help/alinit.txt | 17.01.2013 21:29 | 103 B |
| Help/Author.JPG | 23.01.2013 16:46 | 27 KB |
| Help/Axes.jpg | 07.02.2013 01:27 | 53 KB |
| Help/Axes_black.jpg | 07.02.2013 01:27 | 53 KB |
| Help/Comparison_Lift.png | 30.01.2013 15:57 | 7 KB |
| Help/DataFile.jpg | 30.01.2013 01:58 | 177 KB |
| Help/DemoDump.jpg | 16.02.2013 16:52 | 128 KB |
| Help/DragPolar.png | 30.01.2013 18:41 | 22 KB |
| Help/Eng_Axes.bmp | 07.02.2013 01:48 | 35 KB |
| Help/Eng_Axes.eps | 07.02.2013 01:50 | 6 KB |
| Help/FS5_Learjet35A.jpg | 30.10.2012 20:58 | 64 KB |
| Help/gnuplot1.jpg | 29.01.2013 18:00 | 134 KB |
| Help/gnuplot2.jpg | 29.01.2013 17:43 | 33 KB |
| Help/GoodLanding/ | 07.02.2013 01:25 | |
| Help/GoodLanding/AboutGoodLanding.htm | 31.01.2013 14:22 | 6 KB |
| Help/GoodLanding/DataFile.jpg | 19.08.2012 13:54 | 128 KB |
| Help/GoodLanding/GoodLanding.zip | 31.01.2013 14:21 | 770 KB |
| Help/GoodLanding/ProgFolder.jpg | 19.08.2012 13:32 | 45 KB |
| Help/GoodLanding/ProgScreen.jpg | 19.08.2012 13:19 | 92 KB |
| Help/GoodLanding/RepFile.jpg | 19.08.2012 13:37 | 143 KB |
| Help/GoodLanding/SimScreen.jpg | 19.08.2012 13:18 | 161 KB |
| Help/GoodLanding/TechNotes.htm | 27.01.2013 23:09 | 7 KB |
| Help/Installation/ | 07.02.2013 01:25 | |
| Help/Installation/Installation.htm | 31.01.2013 15:16 | 3 KB |
| Help/Installation/NewWindow.jpg | 27.01.2013 22:07 | 51 KB |
| Help/Installation/New_Window2.jpg | 27.01.2013 22:13 | 49 KB |
| Help/Installation/Open_Dialog.jpg | 27.01.2013 21:47 | 48 KB |
| Help/Installation/Open_Dialog2.jpg | 27.01.2013 22:03 | 106 KB |
| Help/Installation/Panel_Folder.jpg | 27.01.2013 21:42 | 97 KB |
| Help/License.txt | 25.10.1998 02:24 | 24 KB |
| Help/Main.jpg | 29.01.2013 16:46 | 94 KB |
| Help/Main1.jpg | 29.01.2013 16:54 | 58 KB |
| Help/MyAerolog.pdf | 31.01.2013 01:49 | 82 KB |
| Help/PMDG_demo.jpg | 13.10.2012 21:44 | 39 KB |
| Help/Readme (Rus).htm | 01.03.2013 15:16 | 23 KB |
| Help/Samples/ | 27.02.2013 21:54 | |
| Help/Samples/L45_Climb_All.jpg | 03.01.2013 03:32 | 70 KB |
| Help/Samples/L45_Climb_Eng.jpg | 03.01.2013 03:57 | 61 KB |
| Help/Samples/L45_Climb_IAS.jpg | 03.01.2013 03:05 | 45 KB |
| Help/Samples/L45_Climb_Stab.jpg | 03.01.2013 03:49 | 130 KB |
| Help/Samples/L45_Climb_TAS.jpg | 03.01.2013 03:11 | 58 KB |
| Help/Samples/L45_Polar.jpg | 29.01.2013 01:06 | 54 KB |
| Help/Samples/L45_Ratio.jpg | 29.01.2013 01:14 | 80 KB |
| Help/Samples/L45_Ratio2.jpg | 29.01.2013 01:24 | 60 KB |
| Help/Samples/L45_TO_Alpha.jpg | 02.01.2013 00:56 | 49 KB |
| Help/Samples/L45_TO_Gload.jpg | 02.01.2013 00:56 | 55 KB |
| Help/Samples/L45_TO_IAS.jpg | 02.01.2013 00:56 | 56 KB |
| Help/Samples/L45_TO_Pitch.jpg | 02.01.2013 00:56 | 64 KB |
| Help/Samples/L45_TO_VSpeed.jpg | 02.01.2013 00:56 | 49 KB |
| Help/Samples/Lear45-Climb.htm | 29.01.2013 01:27 | 4 KB |
| Help/Samples/Lear45-Elev.htm | 27.01.2013 17:52 | 2 KB |
| Help/Samples/Lear45-Polar.htm | 29.01.2013 01:35 | 1 KB |
| Help/Samples/Lear45-Stall.htm | 27.01.2013 17:52 | 4 KB |
| Help/Samples/Lear45-TO.htm | 17.02.2013 09:27 | 5 KB |
| Help/Samples/Lear45.htm | 17.02.2013 09:27 | 3 KB |
| Help/Samples/Lear45_Elevator.jpg | 19.10.2012 14:58 | 49 KB |
| Help/Samples/Lear45_Stall_Alpha.jpg | 28.10.2012 20:18 | 146 KB |
| Help/Samples/Lear45_Stall_Speed.jpg | 28.10.2012 21:51 | 186 KB |
| Help/Samples/ThrottleQuadrant.jpg | 23.10.2012 17:01 | 12 KB |
| Help/SamplesIndex.htm | 27.02.2013 21:55 | 4 KB |
| Help/Sim_Axes.bmp | 07.02.2013 01:43 | 35 KB |
| Help/Sim_Axes.eps | 07.02.2013 01:50 | 6 KB |
| Help/Variables.pdf | 07.02.2013 01:31 | 168 KB |
| Help/VSProject.jpg | 19.01.2013 15:06 | 319 KB |
| Help/Where.jpg | 29.01.2013 15:07 | 143 KB |
| SourceCode/ | 17.02.2013 00:05 | |
| SourceCode/aerolog_(02-16-2013).zip | 17.02.2013 00:05 | 21 MB |
| SourceCode/Variables.docx | 07.02.2013 01:31 | 87 KB |
| Videos/ | 16.02.2013 15:38 | |
| Videos/Использование AEROLOG.avi | 11.02.2013 19:23 | 3 MB |
| Videos/Как установить прибор.avi | 16.02.2013 15:38 | 3 MB |
| Videos/Работа GoodLanding.avi | 11.02.2013 19:02 | 4 MB |
| Logo.jpg | 18.02.2013 02:39 | 91 KB |
| Readme.htm | 16.02.2013 16:22 | 2 KB |
| avsim_su.diz | 01.03.2013 17:28 | 406 B |
| Итого: | 40 MB | |
Aerolog - the flight parameters recorder
| Rating: 5!
AEROLOG the gauge for Microsoft Flight Simulator X and Flight Simulator 2004. This gauge display and write into file a lot of flight parameters. Writing frequency can be arbitrarily assigned. Flight data can be analyzed in a spreadsheet application or can be viewed with help of data-plots. The gauge is useful for simulator observation, flight analysis, aircraft model development, investigation of aerodynamics. It works both in FSX and FS2004. Full set of variables are displayed in the presence of FSIUPC not even registered. However the gauge can work without FSUIPC. Installing the gauge at aircraft panel is not different from installing any another gauge. This program is freeware. Source code of the gauge may be interested for developers. Especially it is
interesting to look at functions for access to AIR-file. Some examples of data
plotting and flight analyze are given.
interesting to look at functions for access to AIR-file. Some examples of data
plotting and flight analyze are given.
→ Size:
37 MB
→ Date:
13 years ago (01.03.2013 13:44)
→ Author:
Алексей Шагинян
→ Approved by moderator:
AirArt
→ License:
Freeware - Free version, Unlimited Distribution
→ Downloaded:
545 time(s)