Всем привет! Продолжаю летать в интересные порты мира. На этот раз небольшой горный аэропорт Гилгит. Обслуживает местные авиалинии, располагается в глубокой долине среди высоких красивых гор северного Пакистана. Сложен тем что доворот на курс ВПП производится непосредственно перед торцом, что делает посадку и взлет не самыми простыми. Причем туда летают даже Боинги 737 Авиакомпании PIA! В общем такой вот полет у меня получился. На GPS прошу внимания не обращать, скорее всего косяк рекордера, ландшафт отображался до повтора прекрасно. Желаю приятного просмотра, с Уважением 100Pudov!!! ))
→ Filename:
→ Date: 11 years ago (15.03.2015 16:52)
→ Author: 100Pudov
→ Uploaded by: 100Pudov (uploaded 39 files )
→ Approved by moderator: 420d27f0118c44f75ef6e749d81caabe
→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution
 5 
Ух ты, красиво!) Brosok, 11 years ago, #
Рад что понравилось! 100Pudov, 11 years ago, #
 5 
Красиво.Смотрится легко и приятно. WW03Maestro, 11 years ago, #
Спасибо ) 100Pudov, 11 years ago, #
 5 
Класс.Это Каренадо? Не понял,что за модель... TURBOdt11, 11 years ago, #
Разобрался, это по-моему Socata TBM-850. TURBOdt11, 11 years ago, #
Это он и есть, Спасибо! ) 100Pudov, 11 years ago, #
 5 
Красивенько! Погляди в фс-рекордере галки записи и воспроизведения-возможно навигацию не пишет он! Там по идее все галки надо выставлять...кроме data/time! Zorgair, 11 years ago, #
Сейчас глянул, галки как раз стоят не все... Будем разбираться значит. Причем сей полет я сохранил в момент захода, эта посадка была не с круга. Летел от точки А в точку Б. Теперь же с сохраненного полета, с точки выпуска шасси - так же записываю рекордером. В процессе воспроизведения рекордером все так же... Может Каренадовские модели не заточены под эти дела? 100Pudov, 11 years ago, #
у меня пишет Каренадовскую навигацию! Надо галки поставить в записи и обязательно в воспроизведении(чтоб записал и в повторе воспроизвёл)! Zorgair, 11 years ago, #
Теперь понятно, Спасибо! 100Pudov, 11 years ago, #
Сделал как ты сказал, все заработало! Ништяк теперь )) 100Pudov, 11 years ago, #
 5 
Класс! Интересно, какова у них процедура хода на второй, схемки бы поглядеть.
Митта 35 лет назад с вымышленным а/п Бидри был недалек от истины.
oldy, 11 years ago, #
Схем как раз у меня нет, в фмс Боинга и Арбуза их вообще нет, как и в Фс коммандере... А взлет с того торца где выполнил посадку довольно таки экстремален! ))) Уходить после отрыва практически некуда, а вокруг такая красота, попробую на Боинге туда слетать завтра, за одно и уход на второй отработаю после касания. ) С противоположного торца взлетать гораздо проще. 100Pudov, 11 years ago, #
 5 
Зачётный видос! Блэйд, 11 years ago, #
Спасибо! ) 100Pudov, 11 years ago, #
Нужно перезалить... видео не загружается alshimov, 11 years ago, #
вернее ограничение стоит alshimov, 11 years ago, #
Автор ограничил доступ к видео... вот что пишет alshimov, 11 years ago, #
Исправил, ссори, теперь все в порядке, забыл доступ открыть, по умолчанию так заливает. 100Pudov, 11 years ago, #
заработало alshimov, 11 years ago, #
Класс!!! может тогда 737го взять, для эффекта вау... блин оценка 5, но теперь только так alshimov, 11 years ago, #
Спасибо! В дальнейшем хочу туда именно на Боинге слетать, дело в том что давно не летал в симе, восстанавливаю навыки так сказать . ))) Да и "мухобойки" пока больше нравятся, посмотрим! Рад что понравилось, действительно очень живописное место. 100Pudov, 11 years ago, #