Осваиваем потихоньку Ту-154Б-2.
→ Size: 92 MB
→ Date: 13 years ago (10.10.2012 08:13)
→ Author: Дарья
→ Uploaded by: БАЛ (uploaded 48 files )
→ Approved by moderator: omega
→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution
→ Downloaded: 21 time(s)
 5 
а никто не обратил на технику владения штурвала? так только реальные пилоты работают) если сейчас ребенок в 12 лет таким пилотажем владеет, то в 17 ей смело можно доверить и настоящий самолет) mirotvorets, 13 years ago, #
 5 
ну вертикалка конечно великовата но в целом не плохо oleg713, 13 years ago, #
 5 
Молодец! штурмовик, 13 years ago, #
 5 
Умница!!!! oridimon777, 13 years ago, #
-2
 5 
Села лучше, чем в прошлый раз. А это значит потенциал! Achper737, 13 years ago, #
+1
Для посадки с выключенными директорами действительн неплохо. Будем считать, что СТУ была неисправна. FireFly, 13 years ago, #
Так у меня и вопросов других нет. Курс на ПНП уже правильно выставляете. Остались директоры. FireFly, 13 years ago, #
удаленный комментарий
Я ж с Вам как с её инструктором общаюсь. Выже файл на оценку выложили? Значит пока недоработка. P.S. нету у меня ни ниже глиссады ни зависаний :) FireFly, 13 years ago, #
удаленный комментарий
Даю совет. Дарья, включи директоры перед третьим разворотом. И после входа в глиссаду держи их в центре до ВПР. FireFly, 13 years ago, #
удаленный комментарий
Ну, судя по неразведенным стрелкам и отсутствию бленкеров и вычислитель СТУ "подгот посадки" и директоры ( тумблер "стрелки") включены и работают, но не включены посадочные режимы: кнопки-лампы "заход" и "глиссада". Суть дела это особо не меняет. Даже наоборот: подобная индикация на ПКП здорово сбивает с толку.
P.S. Для работы вычислителя режима "уход" у Вас должны быть ко всему прочему включены тумблеры "крен" и "тангаж" на ПУ-46.
niculchenko, 13 years ago, #
удаленный комментарий
Ну и хорошо niculchenko, 13 years ago, #
tu85831, я успешно прочитал Ваше сообщение в личке. Директоры жто такие вертикальные и горизонтальные линии на ПКП которые сообщают пилоту какие нужно держать крен и тангах для полёта по глиссаде или выхода не неё. Сам заход называется директорным. Кроме директорного бывает ещё визуальный и автоматический FireFly, 13 years ago, #