Такие видео на вес золота!!! Спасибо!
− Vladimir_76,
12 years ago,
#
+1
5
Не могу никак найти отцовскую кассету! Так же по два вылета в день из Мары и Ташкента в Кабул! В тоже время. Спроси своего батю, Галаева Геннадия Степановича может помнит! И так почти девять месяцев без перерыва.
− nostromo,
12 years ago,
#
Хорошо, я спрошу...Все может быть...Может и знает))) тут дело такое.Авиация роднит и сближает)))
− Чайный_пьяница,
12 years ago,
#
Класс!!!
В 85-87 годах я проходил срочную в ныне не существующем полку транспортной авиации в Джанкое и многократоно в непосредственной близости наблюдал тренировочные полёты ИЛ-76 с отработкой Афганской посадки. Выход на посадочную прямую выполнялся в районе ближенего привода. Если мне не изменяет память где-то 800 метров или даже ближе до торца ВПП. Впечатляющее зрелище.
− gartdm98,
12 years ago,
#
+1
Все правильно!!Давнооо,лет 6 назад когда учился в Алматинской Академии (пока позвоночник не повредил на прыжках) ((( знал пилота который летал в Афгане на Ил-76.Летал туда часто.многое рассказывал...Так иногда и над торцом удавалось стабилизировать самолет,только только выровнял траекторию и почти сразу посадка...И то если утром когда не так жарило...Одним словом профи,на такой махине такие фокусы...
− АЫЧ100687,
12 years ago,
#
+1
5
просто уникальное видео
− Android,
12 years ago,
#
Шикарный ролик. А иначе быть не может, ибо выложил его лично я и это видеоролик моего любимого отца. Именно он выступил в качестве оператора. Заход в Кабуле в 1989 году . Спасибо большое ребят, что ролик появился на просторах замечательного сайта AVSIM.SU
− Чайный_пьяница,
12 years ago,
#
Виноват....не спрашивал разрешения.Рад,что одобрили!
− Aleksei_UHSS,
12 years ago,
#
Бесспорно! Спасибо тебе, что разместил данный ролик на просторах замечательного авиационного сайта AVSIM.SU .Надеюсь он будет полезен как начинающим пилотам , так и опытным летчикам. Потом еще узнаю у отца имена и фамилии членов экипажа и размещу здесь. Возможно найдутся фигуранты этого "афганского" захода)))
− Чайный_пьяница,
12 years ago,
#
5
Интересно бы было траекторию посмотреть
− dron420,
12 years ago,
#
-11
Я в новомГоду хочу облатиь ся к ОФФФ ицерам.
А не порли Вам Пора...
Там есть Морской ОФФицирен - Железнякс и Чеченнский Ти па крутой оФФФицер...
Анука приезжай - те Оба в Ростов - на Дону и мы поиграем в Русскую рулетку, я Вас Вызываю, Кау оффицеров, или слабо?...
Путина вызывать немогу, ему нужно Страной руководить...
С Уважением, В.А. Затяга...
− VLAZ,
12 years ago,
#
У вас похоже не получилось.да и летчиками не все становятся )
− АЫЧ100687,
12 years ago,
#
Не помню когда и кто, но видео такое есть, и не плохого исполнения как по пилотажу так и по съемке. Поройте в файлах есть оно тут.
− nostromo,
12 years ago,
#
-1
5
А камеру вперед развернуть было нельзя?Только крен и пилотов увидели,лучше бы на приборную доску камеру развернул,хотя конечно посадка высший класс!
− АЫЧ100687,
12 years ago,
#
У меня батя бортоператора просил еще и из кабины кормового стрелка снимать, найти бы только да перевести из VHS.
− nostromo,
12 years ago,
#
-2
5
Много слышал пр "Афганский заход", а вот увидел впервые! Впечатляет!!!
Говорят, после серии таких заходов ресурс планера ИЛ-76 чуть ли не вдвое уменьшался, зато машина была цела, избежав "Стингера" с соседних гор...
− victr3756,
12 years ago,
#
Это кто такой бред говорит?
− Илья_К,
12 years ago,
#
Это бред, бесспорно, но лишь для людей, далеких от авиации. В особенности для людей, далеких от военной авиации!!! В рамках интернет-авиасим-ресурса сложно объяснить врачу тонкости сопромата...
− victr3756,
12 years ago,
#
Ерунда полнейшая ))) Заход имеет степень риска конечно,но этот риск в умелых руках сходит на нет!А насчет ресурса планера вы и вправду что то не там почитали либо посмотрели ))Похоже информация с канала Дискавери как минимум....Бред!
− АЫЧ100687,
12 years ago,
#
Жесткая посадка намного опасней одним словом!
− АЫЧ100687,
12 years ago,
#
На Яшке в свое время бочку крутили, правда один раз неудачно :(
− Vladimir_76,
12 years ago,
#
Слышал,и хорошо что не видел!Бочки и на Ту-22 крутили...Вот вот,и на Ан-2 можно петлю крутануть...Зачем?Чтоб при неудачной попытки убиться??Не пилотажники же...
− АЫЧ100687,
12 years ago,
#
-1
"...обязательно проводился подробный осмотр самолета. Это не раз приносило положительные результаты. Так, однажды на моем самолете после очередного вылета было обнаружено масляное пятно на нижней поверхности левой плоскости. Оказалось, потекли гидроцилиндры выпуска тормозных щитков и спойлеров. Этот дефект был легко объясним. При заходе на посадку на аэродром Кабул, чтобы снизить вероятность поражения огнем зенитных средств душманов, машина "сыпалась" на ВПП по крутой спирали с большим креном и вертикальной скоростью. Следовательно, резко возрастали нагрузки на щитки и спойлеры, и гидроцилиндры быстрее выходили из строя. Иногда мы обнаруживали трещины на тех или иных агрегатах планера, и их приходилось менять. Вообще посадки с большим градиентом в Кабуле не прошли даром. Позже, уже в Мелитополе, при подготовке самолетов к зимней эксплуатации был и обнаружены трещины обшивки пилонов двигателей в зоне стыка с крылом, а также трещины в районе стыка фюзеляжа с обтекателем шасси и на задней части обтекателей шасси. Эти трещины засверливали и сверху наклепывали дюралевые пластины. Так что, если где-либо вы встретите залатанный подобным образом Ил-76 - почти однозначно в его биографии был Афган..."
− victr3756,
12 years ago,
#
+1
Что сказать - ,,,,,,,,,,,С новым годом!!!
− vmp12147-2,
12 years ago,
#
В 85-87 годах я проходил срочную в ныне не существующем полку транспортной авиации в Джанкое и многократоно в непосредственной близости наблюдал тренировочные полёты ИЛ-76 с отработкой Афганской посадки. Выход на посадочную прямую выполнялся в районе ближенего привода. Если мне не изменяет память где-то 800 метров или даже ближе до торца ВПП. Впечатляющее зрелище. − gartdm98, 12 years ago, #
А не порли Вам Пора...
Там есть Морской ОФФицирен - Железнякс и Чеченнский Ти па крутой оФФФицер...
Анука приезжай - те Оба в Ростов - на Дону и мы поиграем в Русскую рулетку, я Вас Вызываю, Кау оффицеров, или слабо?...
Путина вызывать немогу, ему нужно Страной руководить...
С Уважением, В.А. Затяга... − VLAZ, 12 years ago, #
Говорят, после серии таких заходов ресурс планера ИЛ-76 чуть ли не вдвое уменьшался, зато машина была цела, избежав "Стингера" с соседних гор... − victr3756, 12 years ago, #