Крушение Ми-8 на авиасалоне в Геленджике...
→ Filename:
→ Date: 3 years ago (05.09.2014 21:33)
→ Author: тётя мотя/life news
→ Uploaded by: ZorgsteinKilloo (uploaded 681 files )
→ Approved by moderator: dmi-shef
→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution
+6
Ну как так. А? Экипаж! Мигалка сработала. ВНИМАНИЕ! Реакция мгновенно! Дай от себя РЦШ, добавь шаг, триммер где? Где ваши летные года?. Шаг много дали, произошел срыв, потеряли подушку и вот результат. Глупая ошибка. СПАСОП вам позор за реакцию!

Земля пухом.
Artey, 3 years ago, #
+1
Вас там не было, вы бы несомненно со своим опытом спасли бы ситуацию! becass, 3 years ago, #
какую подушку на 50 метрах... что Вы пишете..... ппц. Gelmut, 3 years ago, #
+3
Без оценки!!!
Чтобы такое писать, надо сначала. побыть пожарным, правда же??
Ты думаешь, что пожарные тут же, в единый миг, примчатся к месту и протянут рукава, и лихо, в две, буквально, секунды зальют место пожара водичкой. И будет хеппи энд???? И быстренько потушат горение пары тонн авиатоплива?
УверяCurlю тебя в том, что самые лучшие пожаро-спасательные службы не смогут это сделать.
Энто не реально, просто по времени горения авиатоплива и скорости автомобиля противопожарной службы.
Я авторитетно заявляю,что никакая противопожарная служба аэропорта не сможет спасти людей из горящих останков самолета! 40-60 сек и человек, находящийся под воздействием горящих газов температурой от 350-650 цельсия, примерно, вдохнув лишь раз эти ядовитые, раскаленные газы- превращается в мумию за пару минут . Это реал, а не сим, запомни!!!! И пожарные при катастрофе самолета, который уже воспламенился, никогда не смогут помочь пассажирам.
С ув. Curl/
P/s Надеюсь,ты больше не будешь здесь писать плохо о пожарных??????
Curl64, 3 years ago, #
Увы и ах .... Правда жизни была сказана в ваших словах ... Спасибо за мнение ! FlightSA-214, 2 years ago, #
+1
Я хоть не вертолётчик, но мои коллеги, кто учился именно на вертолёт, рассказывали, что при висении на больших высотах есть опасность попадания в вихревое кольцо, при этом вертолёт сразу теряет способность к висению... ArtAir, 3 years ago, #
Жалко людей. Спартанец, 2 years ago, #
 5 
С полного видео увиденного мною ( http://www.rucrash.com/ruchp/?​v=6050322.html) следует : 1) 00:45 он стал при посадке неестественно себя вести уходя хвостом вперёд ... 2) 00:50 Любой из сотрудников аэропорта мог позвонить, либо сообщить о неестественном поведении в службу безопасности аэропорта либо в ПЧ Аэропорта. 3) 01:10 - Начало его проваливания по высоте вниз ... 4) 01:22 - Первый его сильный удар о землю на шасси. 5) 01:25 Время когда при сильном ударе он ломает хвостовую балку рулевого винта и происходит первый взрыв. 6) 01:31 Люди только начинают понимать что нужно звонить в ПЧ ! 7)01:35 - Это отсчет тех золотых секунд при которых все люди которые находятся поблизости - Имеют возможность взяв с самолётов, вертолётов, машин - Взять переносные огнетушители и бегом оказавшись у вертолёта потушить проход к кабине пилотов или к основной двери, открыв которую направить огнетушители ещё и внутрь при этом задержав дыхание ( чтоб самими не стать жертвой ) ! 8) 04:10 Прибытие самой первой машины с ПЧ ! Совсем близко к вертолёту ! 9) 4:45 Прибытие второй и третьей пожарной машины близко к Ми-8 .10) Самое первое начало пожаротушения с машины и со ствола пожарного ! P.S. Люди ! Не надейтесь на то, что произойдёт чудо ! В момент опасности - Станьте сами этим чудом ! Будьте сами внимательными и расторопными ! Люди - будьте людьми ! С уважением ! FlightSA-214, 3 years ago, #
Спасибо за оценку(для архива) и хронологию события! Пусть в истории и библиотеке Авсима останется... Zorgair, 3 years ago, #
Именно так... Zorgair, 3 years ago, #
+1
выбравшись пофоткать самолеты к приводу мне надо внимательно смотреть за их скоростью и положением механизации. и если вдруг мне покажется что скорость мала, механизация выпущена неправильно или сигарета потухла от сдвига ветра надо немедленно бросить фотик и позвонить во все службы аэропорта чтобы самолет угнали на второй а тем временем подогнали пожарки и медиков к полосе. это как раз те золотые секунды.

автор, зачет тебе. теперь я знаю как надо делать.

незнал что перемещения вертолета на висении это повод поднимать всех на уши
Gelmut, 3 years ago, #
Мне показалось или нет, но помоему они авторотацию пытались сделать
когда падали. Да только ранновато, если присмотреться то видно как при падении они в какое то мгновение замедлились
v0di1a, 3 years ago, #
Печально,Земля ребятам пухом.
Пожарные точно в этом не виноваты и свою работу выполнили профессионально.
mark-mark, 3 years ago, #
У ВВП самые лучшие пилоты http://www.youtube.com/watch?v​=Uu0VpPOhe0Q Никитосик, 3 years ago, #
Похоже на отказ. Судя по видео , всё происходит как бы с опозданием. Igan, 3 years ago, #
Чистая глупость экипажа, "провалили" вертушку BliND777, 3 years ago, #
Вот в этом я полностью с Вами согласен!!! Наверное, командир решил полихачить. Маленькая возможность в оправдание экипажу-отказ одного двигателя. Все, больше и обсуждать нечего. Curl64, 3 years ago, #
Отказ скорее всего и провал оборотов. SuVitalik, 3 years ago, #
+3
Пусть земля вам будет небом! SuVitalik, 3 years ago, #
+1
Плюсую, жаль ребят, они тоже мечтали о полетах как и мы здесь! Полетали ((( Земля пухом .... 100Pudov, 3 years ago, #
Ужасно....

Вот тут полная версия - http://www.rucrash.com/ruchp/?​v=6050322.html
Ляпучка, 3 years ago, #
да...печально! Zorgair, 3 years ago, #
Ужас. Без оценки. 8( Vaniks, 3 years ago, #
-2
Правильно леди сказала ,ЕТМ! Пожарники (не пожарные) приплыли когда уже догорало , уроды (( 100Pudov, 3 years ago, #

You need to authentificate to comment. Please login.