Это ссылка на видео "Ту-154М. Уход на второй круг в Сочи" в HD качестве
→ Filename:
→ Date: 12 years ago (24.04.2014 23:40)
→ Author: alexshag
→ Uploaded by: alexshag (uploaded 13 files )
→ Approved by moderator: SLAVJAN
→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution
Так на Ту-154 никто не летает!Из нового только и показали... 100Pudov, 12 years ago, #
Ну хочет человек полетать просто на ТУ-154М!. Видимо у него что то случилось и он решил что эта реальность. Linorig, 12 years ago, #
Я комментирую свои действия, что бы было понятно зрителю. Показан уход от точки MAPt, набор безопасной высоты, разгон, уборка механизации на прямой, маневр по схеме – выход на радиал ВОР. В чем конкретно Ваши аргументы против? В симе один человек и пилотирует и контролирует именно на этом и заострено внимание. В Сочи уход на второй круг отличается от обычного. Например на схемах 2008 г «.. спаренный разворот с креном не менее 20 на взлётном режиме и скорости не более 370, с максимальной вертикальной скорость…». В той части где на 2-х двигателях, заострено внимание на сохранении скорости и градиента набора. Работа БИ не показана. Что бы вы хотели увидеть в подобном видео? alexshag, 12 years ago, #
 5 
Мне нравятся такие видюхи!!! Можно полность полет по маршруту показать с разъяснениями? reuka2311, 12 years ago, #
 5 
Как всегда, познавательно и интересно! AndreyKGonchar, 12 years ago, #
-2
))) а ты кому комментируешь себе или тот кто сидит управляет!? Познавательного тут ничего нет, есть книжки, есть голова, есть карты, и управления тушкой, товарищ её по моему изучает. Linorig, 12 years ago, #
+1
Я тоже не понял с кем человек разговаривает, видимо сам с собой. Тумблеры крен тангаж у вас должны быть включены до взлета, отключают их после посадки. По поводу ухода, экипаж Ту-154 делает уход легко,это на арбуз. Если ставить оценку ухода на второй то единица. у вас даже лампа не загорелась уход,хотя она реализована. БАЛ, 12 years ago, #
-1
А "уход" и не будет гореть, если тумблеры "крен", "тангаж" не были включены на ПУ-46. И, по-моему, индикация "стаб. бок." еще должна быть в режиме ухода на второй. Но "кол" за это ставить ... ?! niculchenko, 12 years ago, #
niculchenko,а я что написал по поводу ухода? БАЛ, 12 years ago, #
Причинно- следственная связь, знакомое понятие? У Вас написано: "...даже лампа не загорелась". Вот о чем я. Кстати, эти тублеры (" крен", "тангаж"), не только для режима " уход" созданы. niculchenko, 12 years ago, #
niculchenko суть то понятна,я не стал заново заниматься писаниной. Зачем цепляться за слова? Я знаю что ты нытик и ябеда который мне угрожает,пожаловаться администрации этого сайта на меня. Иди к Славе поплачь на его мужское плече! БАЛ, 12 years ago, #
Так админы для того и нужны, в том числе, чтоб таким истерикам как ты рот вовремя затыкать. Но я так и не воспользовался ни разу этой возможностью, видать зря. И кстати, Слава-это кто? niculchenko, 12 years ago, #
Чувак походу, сам себе говорил, я сразу понял!. Ибо не заблудиться самому в панели квс!. И ещё уважаемый "инструктор", вы нарушили ряд действий, и тем более на видео было показано отказ 3 движка, в воздухе. Тут таких роликов очень много, зачем изобретать велосипед. Прежде чем сделать видео изучите документацию. Linorig, 12 years ago, #
niculchenko я так понял ты уже стукачек, на меня стучать собрался? Я тебя наверное разочарую Слава наверное мои посты уже видел! БАЛ, 12 years ago, #
P.S. Слава это всевидящей этого сайта,который иногда карает-жестко карает! Для niculchenko. БАЛ, 12 years ago, #
+1
Что ты там понял, если вообще такое возможно, никого не волнует. Люди выводы для себя сами сделают. И кто ты такой, чтобы твой персоне уделять столько внимания ( "стучать", и.т.д) ? Я все сказал, больше на твои изливания отвечать не намерен. niculchenko, 12 years ago, #
-3
Я тот человек перед которым ты niculchenko должен падать на колени,и нежно-не спеша лизать мне ноги! По-другому с такими как ты нельзя! БАЛ, 12 years ago, #
+4
Вообще так. Придётся ответить. У тебя два варианта: либо ты стираешь свою грязь и извиняешься, либо встречаемся лично и выясняем кто кому и чего. Телефон получишь в "личку". niculchenko, 12 years ago, #
Послушай ультиматум не надо ставить. Хочешь встретится да не вопрос,здесь ты на меня в администрацию этого сайта пытаешься пожаловаться,а при встречи куда бежать будешь,в полицию? С чего ты решил что я буду извинятся перед человекам который мне угрожал заявой в администрацию этого сайта? БАЛ, 12 years ago, #
Выше ты писал, нет? Вот за эти слова и будешь отвечать. Не перед администрацией сайта. Номер я тебе давно отправил. Звони. niculchenko, 12 years ago, #
+2
niculchenko чтобы бал извинился?! да никогда! право не стоит он вашего внимание. И не обижайтесь на него, не дружит человек с головой, и ни один я об этом знают. У этого человека эмоции, реакции и поведение , не соответствуют существующим обстоятельствам или ситуации, оскорблений, истерии, это норма для него. mirotvorets, 12 years ago, #
-3
 1 
Самолет не был подготовлен для ухода на второй,тем более я не вижу причин на уход. БАЛ, 12 years ago, #
Это тренировка ухода на второй круг, других причин для ухода нет. Лампа «Уход» - гореть не должна. Включена «Подготовка Посадки», СТУ работает в продольном, боковом каналах и подготовлен «уход»– все как при обычном заходе на посадку в директором режиме. В автоматическом режиме как вы правильно говорите достаточно сдвинуть РУДы на взлетный режим. alexshag, 12 years ago, #
Выключатели «Крен» н «Тангаж» на ПУ-46 должны быть включены для нормальной работы вычислителя ухода на 2ой круг. Тогда и будет соответствующая индикация, как на ПКП, так и на козырьке. Без разницы, в каком режиме производиться заход: автоматическом или директорном. Просто сама инициализация режима уход ( при работающем его вычислителе, естественно), возможна разными способами, в зависимости от режима захода. Поэтому, я не могу сказать, что у Вас режим ухода подготовлен. niculchenko, 12 years ago, #
Я понял. Вы всё правильно объяснили. alexshag, 12 years ago, #