FS2004 SCS ТU-134A v2 Запуск, руление, Взлет. - Simulators

FS2004 SCS ТU-134A v2 Запуск, руление, Взлет. | Rating: 3.6!

Simulators

SCS ТU-134A v2 г. Мурманск ULMM , Предполетная проверка, запуск, руление, взлет, выход на маршрут и эшелон.

→ Filename:

→ Date: 9 years ago (19.07.2016 09:47)

→ Author: Никита Лобань Nikita00013

→ Uploaded by: Nikita00013 (uploaded 7 files )

→ Approved by moderator: ab053ab09bfca1fcbf9c3a1d7436887c

→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution

Watch Online Comments 5

Вот и дождались наконец высококласных роликов с лагами даже в 9-ке! Высококвалифицированныж "пилотов" задирающих на ТУ-134 на взлте вертиалку аж 2500 фм и штурманов "управляющих" этим самолётом КЛН-кой. Фактически полёт на дефолтной цесне). Я о таких мастерах и воможном появлении таких роликов высказывался в ветке ТУ-134 FS9.http://www.avsim.su/forum/topic/133829-scs-ту-134а-v20/page-92#entry3144035
Нахрена этот цирк. − KAI31, 9 years ago, #

Заминусятили, значит не любим правду. А она такова что научись сначала по настоящему оценивать ситуацию, изучи РЛЭ и ЛТХ, попрактикуйся пару месяцев управлять самолётом, чтобы управлять им правильно и красиво. Потом покажи всем как это надо делать и получи свои почести с честью и достоинством. В данном ролике нет вообще ничего достойного примера и подражания, из всех норм которые надо было обязательно соблюсти не выдержана ни одна: Например;
1. Скорость в наборе с закрылками во взёлтном положении была 420 кмч при допустимом максимуме 350 кмч.
2. Вртикальная скорость в наборе 2500-2800 фм при положенной норме 1000-1400 фм.
3. Скорость в наборе до 10000 футов составила 500 кмч всем понятно во сколько раз превышена норма при иположенных 430-450 кмч..
Могу продолжить, но не вижу смысла. Думайте сами. − KAI31, 9 years ago, #

Согласен целиком и полностью. Ну об чем тут говорить, когда на форуме появляются вот такие темы - http://www.avsim.su/forum/topic/141324-а-как-долететь-долететь-до-антарктиды/

Человек банально не знает о таких вещах счисление пути, не слышал про НАС-1, даже не знает каким образом прокладывается маршрут, но решил совершить трип до Антарктиды. На Ил-18. А как сделает, нас наверняка заполонят скрины и ролики "героя", что смог. Долетел. Ведь с дефолтной GPS тоже полет, правда? − taildragger, 9 years ago, #

Да видел темку. Однако разумников и глупцов которые не знают что такое настольная книга навигатора, и пытаютя в ней разобраться, хватает. Но если ему удастся "арендовать у вояк пару станций РСБН" и впихнуть в мозг всю штурманскую инфу + прочитает пару мемуаров про полты на СП, того же Чкалова, думаю дойдёт что всё гораздо проще и GPS не понадобится. − KAI31, 9 years ago, #

Что и говорить, атмосферный самолет. KAI31 убедительно пишет. − Djacoby737, 9 years ago, #

За старания, хотелось бы услышать комментарии к действиям... По видео Shadowplay от Nvidia качественно захват делает − Baks38, 9 years ago, #

Каакие старания? Заполнил панель сообщений экипажа неправильно расчитав или вообще от балды взяв контрольные скорости, о соблюдении норм и допусков РЛЭ я вообще молчу. Забил в КЛН-ку план полёта плюнув на родную систему управления самолёта или вообще не умея ей пользоваться и потом жмакнул парой кнопок и герой? Даже сим нормально настроить не смог. И самое интересное ну залил ты свой ролик на ютуб фиг с ним, зачем это позорище обязательно сюда выкладывать я не понимаю. − KAI31, 9 years ago, #

про не соблюдения параметров при взлете и наборе, согласно РЛЭ, я согласен, но что касается навигационных систем, ты не прав, КЛН у меня даже не установлена, а полет шел по РСБН. и родную систему управления полетом я знаю... в любом случае спасибо за комментарий... − Nikita00013, 9 years ago, #

Пожауйста. Понятно теперь. Но полёт шёл не полностью по РСБН, был настроен только маяк и всё ни один из пультов БУ СРП и ЩУ не были настроены правльно, бленкер и маркер КППМ выпал и работал. Используя НАС1 можно управлять самолётом, но только при помощи сторонних расчтов относительно маяка РСБН. И как вы осуществляли контроль и вычисляли положение самолёта необходимый для расчета в данный момент? Если ратояние до цели 0000 и орита пусть 0000, но СРП не задействован? Я прямых маяков "НА" по трассам на этом участке чёт не припомню или маршрут тоже отбалды + постоянно надо передёргивать ЗУК по сносу. − KAI31, 9 years ago, #

Класс − kirik_8310, 9 years ago, #

спасибо − Nikita00013, 9 years ago, #

Никита, поюзайте fs-recorder для видео! Понимаю, что в реальном времени так не сделать как на видео, но можно было бы простую зарисовку замутить! Страшно смотреть на ваши лаги...чем захват делали!? Например, Bandicam так не валит вроде фпс! Фрапс в топку! − ZorgsteinKilloo, 9 years ago, #

вот у KVL посмотрите примеры рендеринга прогой Fs-recorder 2.17 alpha!-http://www.avsim.su/f/obuchayushie-videomateriali-112/rukovodstvo-po-sozdaniyu-sim-video-49514.html?action=comments&hl= − ZorgsteinKilloo, 9 years ago, #

Комп слабоват наверное.Я например Фрапсом писал вот)
https://www.youtube.com/watch?v=2al4aMPcSPs
https://www.youtube.com/watch?v=xWh2U0hStMM − AltynPilot, 9 years ago, #

вот осенью перейду на новое железо и будет все гуд. а пока только так.... − Nikita00013, 9 years ago, #

Mesh water Kapchagai

Tu-154B2

Tupolev ANT-6A-4M34FRNA v1.0

IL-86 beta-2

tu-22m3 panel

Mesh water Kapchagai

AN225YT_xp11