Согласен. DC с 35 или 36г.. Но это славное прошлое-используется минимально(раритет). Ан-2 славное настоящее,и как видно будущее. Используется повсеместно,в ГА и в ВВС многих стран.
− kramalex,
12 years ago,
#
DC-3 активно летает в Америке не только как раритет. А его версия с ТВД также и в Антарктиде
− Эрих Хартман,
12 years ago,
#
этот взлет снимал после авиа шоу в Новосибирске на аэродроме мочище, были тут и раритет ссср и даже летали, снять не получилось так как солнце светило в лицо
− UAAA,
12 years ago,
#
2
Неужели впереди этого ящика нельзя было встать??
− Vladimir_76,
12 years ago,
#
Это как жигулям движок от Мерса приделать. Клёво с места ушёл)))
− alshe,
12 years ago,
#
+1
Так и со своим родным...метров с 50-70 уже в воздухе!
− Zorgair,
12 years ago,
#
5
Класс!!!Взлет особенно впечатлил, конечно!!!
− PePsiVozoFF,
12 years ago,
#
Неужто нельзя разработать новый самолёт для коротких маршрутов,типа Пилатуса 12 или Цессны 208.А в данном случае много шума из ничего,в прямом и переносном смысле.Только если поля орошать.
− pogrom,
12 years ago,
#
движок штатовский, так что особо не разрабатывали ничего
− UAAA,
12 years ago,
#
А вы, человек, храбро скрывающийся под ником "Аноним", в XXI веке чем занимаетесь, позвольте уточнить? Небось в тик-ток целыми днями просиживаете. Ну-ну. Вторую жизнь вам никто не подарит, а первую вы уже в тик-ток спустили.
−
~Anonymous~
В нете есть тема с описанием и фотками разработки. − Ляпучка, 12 years ago, #