Краткий список сообщений на юникоме - For Pilots

Site Feedback

» Add News
» Submit File
» Submit Article
» Contact admins

New Comments

5	UUDD_Domodedovo _2013_FSX_Reloa d как убрать полосу 32c/14c? − GerKa95.
5	Поправленный ландкласс в районе Буругуслана для VFR полетов. maladetz − ahtoh154.
4	Airport (WIII) Jakarta, Indonesia thank you − alexis_maria.
5	Yak-18 beta Thank you ponravilos − SUNWU66.
5	Внутренние звуки двигателя НК-8-2У для ПТ Ту-154Б-2. krassssssssssss ! − ahtoh154.
	Addit! Pro For Flight Simulator X V7.3.6 Non avete imparato il file abbastanza per mettere voto − gioacca.
5	SCS Tu-134A-3 V 1.0 "Meridian" Nice thanks − torecarca.
5	PT Tu-154M Aeroflot (Aeroflot) RA-85637 No words look! − torecarca.
4	Replacing the bow to the IL-62 Cubana. very fine − torecarca.
5	Boeing738 UTair veri good − baltaszar.
4	Boeing 777-300 General Electric GE90-115B Sound thanks − geakke_bb.

New Files

5	Majestic Dash 8 Q400 Yakutia → FSX Aircraft Liveries and Textures
5	Внешний звук работы ВСУ для ПТ Ту-154Б-2 и Ту-154М → FS2004 Sounds
	Ливрея KLM для ATR-72-500 → FSX Aircraft Liveries and Textures
5	Majestic Dash 8 Q400 Normal Checklists for AivlaSoft EFBS → FSX Utilities
5	Поправленный ландкласс в районе Буругуслана для VFR полетов. → FS2004 Sceneries
	Легкие Сценки полосок и вертодромов России → FSX Sceneries
5	PMDG Boeing 737-800 Utair Ukraine UR-UTQ Winglets → FSX Aircraft Liveries and Textures
5	Универсальные самопальные схемы захода аэропорта "Темрюк" → Схемы аэропортов
	Авиационное оборудование самолета МиГ-25ПУ (Конспект лекций для летного состава) → Documents
5	Патч к АФКАДу сценария UUDD_Домодедово_2013 → FSX AFCAD Files

Site Stats

» Files: 27 467
» Library Size: 919 108 Mb

File Library → Network-related Files → For Pilots (111)

New files in: 1 day, 3 days, 7 days, 30 days | Most downloaded for: all time, year, half a year, month, two weeks, three days
Most popular by rating | Submit a file

Folder:

Краткий список сообщений на юникоме | Rating: 4!

For Pilots

- Screenshot 1

Так как я часто замечаю, что пилоты ВАТСИМа не знают что написать на юникоме, я выкладываю свою версию сообщений на английском языке. Здесь собраны основные фразы при буксировке, рулении, взлете по схеме, полете на эшелоне, передачи места положения ВС, снижении, заходе и посадке. Документ будет полезен новичкам и тем кто не знает английский язык. Не для опытных симмеров.

→ Filename: 46099-Unicom-text.zip

→ Size: 11kb

→ Date: 9 months ago (18.08.2012 19:26 MSK)

→ Author: Павел855

→ Uploaded by: Павел855 (uploaded 6 files)

→ Approved by moderator: omega

→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution

→ Downloaded: 572 time(s)

Comments (4) | View ZIP-Content | Download

Павел855 9 months ago		Парни, не надо так круто и строго, совсем расстроили, я просто хотел помочь. Просто хоть так писать, чем вообще молчать. Меня раздражает, конда на заходе видишь борт (ругается ТКАС), и совсем не понятно, что этот борт делает и как он поступит. А насчет английского, только учу, в универе был немецкий. Ошибки принял к сведению и поправил у себя, мне кажется каждый в силах это сделать. А насчет генератора сообщений, много замечал, что пилоты ватсима не умеют им пользоваться совсем. [+1] Automated translation from Russian by Replies(6): Grixa_95 (9 months ago): Все будет со временем. Я тоже не за один день выучил его. И до сих пор учу. Вы слетайте, например, в Лондон. Даже тамошние диспетчера, англичане по происхождению, ошибаются. Не знаю из-за чего: из-за незнания, либо из-за загрузки большой. Несколько примеров "Turn right heading 310 degrees"; degrees не нужно. Или то, что встречается очень часто "Maintain heading 270 degrees"; maintain говорить нельзя с курсом, только keep, ну и degrees опять-таки не нужно. Я что хочу сказать. Будь ты даже англичанином, все равно будешь делать ошибки, если не знаешь как правильно. Я и сам не знал, пока не стал учиться. ( translated) greenglaz (9 months ago): Keep heading? Не, не слышал 8)) Fly heading 270. Но maintain тоже можно. Например, maintain present heading. Хотя fly present heading правильней. ( translated) Grixa_95 (9 months ago): Дим, ты не слышал, а нас так учат=)Вот как раз maintain с heading-ми нельзя использовать. Fly можно и его используют, но ни в коем случае maintain. ( translated) greenglaz (9 months ago): Не знаю, как вас там учат, но в ICAO 4444 встречаются варианты fly heading и continue heading. Keep heading это нонсенс. Я не говорю что maintain это правильно, но keep - это вообще какое-то не фразеоложное слово. ( translated) Grixa_95 (10 months ago): http://i.imgur.com/SwcmK.jpg это из моего учебника по английскому=) Maintain можно использовать только со всем, что относится к высотам. Все остальное keep. ( translated) Smuggler (9 months ago): "Просто хоть так писать, чем вообще молчать" - по-моему слово "хоть так" относительно авиации употреблять не стоит. Я "хоть так" такого могу написать, что все вокруг вешаться будут. ( translated)
Grixa_95 9 months ago		Ошибки, которые я заметил: 1) Pushback engine start position. Правильнее будет "Push back to start-up position"; 2) Руление на предварительный "Taxi to holding point"; 3) Либо holding position, либо hold point; 4) Holding используют только в воздухе. На земле hold short; 5) "Taxi line up..." не верно. Либо просто "lining up rwy...", либо "take take-off position", но так почти не говорят; 6) Со временем надо использовать at; 7) Выход по схеме " Бла-бла departure", а не наоборот; 8) На земле не говорят "turning left". Только "Turn to the left(to the right). В воздухе как вы указали; 9) Пункт 8. В воздухе только "to the *"; 10) Высота зависит от давления. Если QNH, то altitude. Если QFE, то height; 11) После "Climb/Descend" не нужно "to"; 12) Traffic IN sight, а не ON sight; 13) Заход по схеме. Сначала название схему, а потом arrival; 14) Глиссаду не трогайте. Достаточно сказать "fully established"; 15) Освобождение полосы "Vacate to the left/to the right". Вывод: учите сначала сами авиационный английский, а потом учите других. P.S. старайтесь меньше писать "-ing", will, "-ed" и т.п. [+3] Automated translation from Russian** by Replies(2): Joe91 (9 months ago): вы тоже не совсем правы, так что не учите других. Спасибо! [+1] ( translated) Grixa_95 (9 months ago): Не знаю уж кто прав, если не правы реал диспы. Да и не учил я никого. ( translated)
___Yura 10 months ago		А зачем изобретать велосипед, если уже 5 лет как ф архиве лежит прога ЮНИКОМ? http://www.avsim.su/f/dlya-pilotov-19/generator-soobsheniy-unicom-10198.html?action=comments&hl=unicom [+4] Automated translation from Russian by
SiDER 9 months ago	4	В целом, для новичков пригодится. Но много ошибок как в незнании языка, так и во знании ФРО. Automated translation from Russian by Replies(2): Bakinez (10 months ago): Так сделайте правильное собрание фраз и терминов, вам бы многие были благодарны ! Автору спасибо ! [-2] ( translated) igor_spb^mem (9 months ago): А за что спасибо то? за "буксировка точкИ запуска двигателей"? чтобы над вами смеялись все? за это спасибо? ( translated)

You need to authentificate to comment. Please login.

My Avsim

» Donate

» Vote for site!

Community

» CIS Traffic
» IL-18 Aircraft
» ULLL Project

Links

» Женский форум
»