Руководство по технической эксплуатации привода-генератора ГП21, стоящего на двигателях Д-36 и Д-436 (Ан-72, Ан-74, Ан-148, Як-42, Бе-200...), с бюллетенем 110107-ВЭ-Г по введению резервной рабочей жидкости. Сканы высокого разрешения.
→ Size: 11 MB
→ Date: 10 years ago (19.05.2016 06:35)
→ Author: Vivan755
→ Uploaded by: Vivan755 (uploaded 15 files )
→ Approved by moderator: SLAVJAN
→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution
→ Downloaded: 1119 time(s)
 5 
На Д-436 стоят ГП-25, но все равно спасибо. avdelmas, 10 years ago, #
Странно, в РЛЭ Ан-148 написано, что на Д-436-148 стоят именно ГП21... Или это только на -148? Чем от него отличается ГП25? Вообще, почитать бы документ по ГП22, хоть одним глазком... Но — агрегат для Ту-160... Vivan755, 10 years ago, #
Все верно, ГП25 на Д-436Т. А отличаются примерно тем же, чем столовая ложка отличается от чайной :) Там 30 кВ*А, а там − 60. Соответственно вес. А так, все тот же гидромеханический привод и синхронный генератор в одном корпусе, висящий на легкосъемном хомуте. У ГП22 мощность самая бльшая − 120 кВ*А. avdelmas, 10 years ago, #
 5 
Довелось один раз менять, облило маслом. UKHD, 10 years ago, #
 5 
10x Dr-Tre, 10 years ago, #
 5 
Спасибо! pilot_an12, 10 years ago, #