The video shows approach, landing and taxi of a heavy business jet Challenger 604 on runway 03 of Perm International Airport Bolshoye Savino (USPP). Approach carried out by night. Long taxiing ends on the parking stand number 18 at the appron.
→ Filename:
→ Date: 14 years ago (23.11.2011 00:59)
→ Uploaded by: isc (uploaded 195 files )
→ Approved by moderator: aiRoNe
→ License: Freeware - Free version, Do Not Redistribute
+1
 5 
Суровая погодка в Сперьми однако... И отличная работа экипажа! Спасибо! FXPilot, 14 years ago, #
+1
 5 
Интересно, спасибо!) Yegor-101, 14 years ago, #
+1
 5 
Спасибо! alexnks, 14 years ago, #
 5 
спасибо ребята просто супер aviator222, 14 years ago, #
 5 
Ой как мягонько, да на ручках! Молодцы! tushkanovm, 14 years ago, #
Не поставлю оценку. Скоро, видимо, будут и "тройки" с примечаниями "шел ниже глиссады, перелетел, не по оси". Просто скажите человеку "спасибо" за видео и за труд и пожелайте всего хорошего, КурсМП, 14 years ago, #
 5 
Пятак заслужено, без коментариев! genz, 14 years ago, #
 5 
Супер!!! RA-76842, 14 years ago, #
 5 
Спасибо, здорово снято! Пермь мой город, в котором я живу. Жаль что нет сценария Большого Савино для десятки! Faktor, 14 years ago, #
Относительно часто бываем у вас. А сценарий напишут. isc, 14 years ago, #
 5 
Как всегда на высоте! Продолжайте в том же духе. Народ требует продолжения. Спасибо вам за то что вы делаете. bagazhnik, 14 years ago, #
И кстати хочу вас спросить как реального пилота. Всё-таки вам по душе когда рейс проходит в штатном режиме (ну хорошая погода и тд) или же когда вы получаете огромную порцию адреналина????? Играя в симулятор лично мой да и думаю остальных люде ответ очевиден.А в реальной работе пилотов всё-же как? Заранее спасибо за ответ ))))) bagazhnik, 14 years ago, #
+3
Проблем не надо. Адреналин пусть в другом месте появляется. Здесь пункт А взлетели - пункт Б прилетели. А все остальное на тренажере. Хотя иногда заход по минимуму интересен. Но когда таких полетов несколько десятков в месяц- лучше меньше ненужного стресса. Спасибо за благодарность. Эти съемки тоже в принципе лишнее в кабине, но хочется чтобы в авиацию приходили молодые, хочется передать любовь к профессии и хобби. isc, 14 years ago, #
 5 
какое время у Вас показывает? strannik200762, 14 years ago, #
UTC+2 isc, 14 years ago, #
 5 
ну так то Перьмский край тоже суровый )))) maksim_imt, 14 years ago, #
Необходимо было добавить в описание следующие условия: полоса и перрон скользкие, температура минус -12, умеренное обледенение, мокрый снег на заходе. И все это было уже 4 ноября этого года. Вот вам и Пермь, однако! isc, 14 years ago, #
+1
Да и еще заход по маякам, до ВПР выполнялся в режиме LNAV/VNAV (VLOC/VGP). isc, 14 years ago, #