Облегчил конструкцию коптера. (минус FPV, минус доп.акк, минус разные мелкие прибамбасы). Все равно больше 2-х кг получается.

Хотел посмотреть как он умеет летать.

Quadcopter X650

Мозг - КК2.0 ver.1.6 (Капитан Кук)
3S - 3500 mah
1000 KV
ESC - Mystery 30A (Blue series)
Prop. - 10x4.5"

Вес без доп оборудования - 2 кило ровно.


Собрал тушку коптера под Новый Год себе в подарок. (техописание внизу)
В собранной массе на 3 кило. Штука получилась резвая, но вменяемая.
После пары подлетов начало подкрадываться чувство, что мощи как-то маловато.
Снял ФПВ, доп.акк. мелкие прибамбасы.

И оно совершенно по другому полетело!

Мои суровые по жизни коллеги потребовали показать им высший пилотаж. Деватся было некуда...

В процессе выполнения пилотажной программы встретился с планетой и продолжал полет. Шасси были в минусе и начал глючить авиагоризонт, автопилот старался не использовать.
После второго краша, опять же из-за своей тупости (пропахал по снегу 4 метра), разбалансировались винты, полетушки пришлось отменить.
Ходил грустный неделю.

За материал, сорри, не FPV, хотя на борту стояло три курсовые камеры, две из которых в минусе. Да и 3D как-то не предусматривает полет от первого лица.

Можете пинать.

От себя могу добавить, что в таких идеальных условиях мне летать еще не доводилось! )))

Расстроился, т.к. его силовая установка по мощности - для меня слабовата будет.
Скорее всего, меня ждет мучительный переход на 4S. Парни, летающие на тяжелых коптерах говорят, что на 4S двигатели работают в более широком диапазоне и настроить кривую газа под себя намного легче.

Буду думать дальше...