Air Crash Investigation - Pilot Betrayed
| Rating: 5!
Пилот самолета Скандинавских Авиалиний, вылетающего рейсом 751, ведет переговоры с наземными службами, обсуждая неблагоприятные погодные условия - падающий снег и слякоть на бетонном покрытии Стокгольмского аэропорта. В целях безопасности его самолет DC-9 был дважды обработан обледенительной жидкостью, и наземные службы дают добро на взлет. Несмотря на плохую погоду, самолет успешно взлетел. Но в течение нескольких секунд двигатель стал издавать частые звуки, похожие на скоростную стрельбу, в кабину повалил дым, и спустя две минуты оба двигателя заглохли.
→ Filename:
→ Date:
14 years ago (16.03.2012 01:59)
→ Author:
National Geographic
→ Approved by moderator:
SLAVJAN
→ License:
Freeware - Free version, Unlimited Distribution
5
правильное решение принял.
− dinsoft,
14 years ago,
#
Но увы в данном случае не был не сбои и не отказ электроники,а на оборот сработала новейшая система безопасности на борту ,о присутстве которой компания забыла предупредить пилотов!
− klm285,
14 years ago,
#
Oops ,не туда попал-извинайос :)
− klm285,
14 years ago,
#
5
В очередной раз убеждаюсь в правильности своего мнения. В век компьютеризированной авиации, нужно уметь определять сбои и отказ электронных мозгов самолета, чтобы вовремя их отключить и перейти на простой и старый режим ручного пилотирования.
− interflug8,
14 years ago,
#
Но увы в данном случае не был не сбои и не отказ электроники,а на оборот сработала новейшая система безопасности на борту ,о присутстве которой компания забыла предупредить пилотов.
− klm285,
14 years ago,
#
Согласен. АК забыла предупредить про автоматику. Но если Вы профессиональный пилот, Вы же не пальцем сделанный. Если техника пошла вразнос, отключай на хрен всю автоматику и переходи на режим ручного управления.
− interflug8,
14 years ago,
#