Do not judge strictly, it's just my first flight on this so hard for me to say the plane, correct errors if something goes wrong
→ Filename:
→ Date:
11 years ago (09.04.2015 00:46)
→ Author:
Даниил Бойченко
→ Approved by moderator:
0540edf5aa10c9b7e6fc1a1410854bb0
→ License:
Freeware - Free version, Unlimited Distribution
1) зачем закрылки 15* на взлете? 5* достаточно
2) скорости V1, V2, Vr надо "прощелкать", чтобы выставились
3) насосы баков включаете рано, после запуска двигателей надо
4) отбор воздуха сразу от всех трех источников - обоих двигателей и ВСУ - перебор, при запуске надо использовать только ВСУ − hrjushkin, 11 years ago, #
5) трим стабилизатора так и не выставили (на 8 надо было).
6) если уж все по процедурам, то выводить двигатели на режим надо через 40%. Сначала на 40%, проверяем - если все хорошо, говорим "stabilized" и выводим на полную
7) TO/GA нажимать надо, тогда появятся директора − hrjushkin, 11 years ago, #
На рулении, рулежные фары нужно включать.
Перед взлетом, часы запустить, ответчик ТА/RA
Если сажаете в автоленде, оба автопилота активировать нужно, и после касания, отключать.
Может и еще что то, с телефона смотрел, не совсем все видно. − Vadimych, 11 years ago, #