New files in: 1 day, 3 days, 7 days, 30 days
| Most downloaded for: all time,
year,
half a year,
month,
two weeks,
three days
Most popular by rating | Submit a file
Most popular by rating | Submit a file
| Folder: |
Учебное пособие.Изложены вопросы практического использования навигационно-пилотажного оборудования пассажирских самолётов.
→ Size:
28 MB
→ Date:
5 years ago (06.09.2018 16:55)
→ Author:
мурлокотам
→ Approved by moderator:
SLAVJAN
→ License:
Freeware - Free version, Unlimited Distribution
→ Downloaded:
440 time(s)
NL-10m 1961
| Rating: 5!
Учебник по навигационной линейке модернизированной НЛ-10М (описаны изменения и дополнительная шкала).Бонусом внешний вид линейки НЛ-10У.
→ Size:
16 MB
→ Date:
5 years ago (03.09.2018 15:55)
→ Author:
мурлокотам
→ Approved by moderator:
U-HCK
→ License:
Freeware - Free version, Unlimited Distribution
→ Downloaded:
1133 time(s)
Aircraft 1.0
Расчёт аэродинамических , высотно - скоростных параметров воздушных судов и элементов навигации.
Расчёт реализован средствами Excel + VBA
В данной версии приложения реализованы методики расчёта для
дозвуковых воздушных судов с турбореактивными двигателями.
Расчёт аэродинамических , высотно - скоростных параметров воздушных судов и элементов навигации.
Расчёт реализован средствами Excel + VBA
В данной версии приложения реализованы методики расчёта для
дозвуковых воздушных судов с турбореактивными двигателями.
→ Size:
3 MB
→ Date:
5 years ago (17.07.2018 13:18)
→ Author:
→ Approved by moderator:
74aac0f5a9d564e3c4800e46a55c08e8
→ License:
Freeware - Free version, Unlimited Distribution
→ Downloaded:
127 time(s)
Аэродинамика на примере Ту-154М и элементы навигации.
В новой версии
- уточнена аэродинамика полета без закрылков
- для точности расчёта дистанции посадки добавлен хронометраж приземления
- интерцепторы разделены на внутренние и средние
- уточнён расчёт высотно-скоростных характеристик
- добавлена аэродинамика шасси
В новой версии
- уточнена аэродинамика полета без закрылков
- для точности расчёта дистанции посадки добавлен хронометраж приземления
- интерцепторы разделены на внутренние и средние
- уточнён расчёт высотно-скоростных характеристик
- добавлена аэродинамика шасси
→ Size:
162 KB
→ Date:
6 years ago (22.02.2018 17:29)
→ Author:
Иванов Валерий
→ Approved by moderator:
Lenya69
→ License:
Freeware - Free version, Unlimited Distribution
→ Downloaded:
151 time(s)
Расчёт аэродинамических , высотно-скоростных параметров и элементов навигации.
Расчёт реализован средствами электронных таблиц в Excel.
На примере Ту-154М
Расчёт реализован средствами электронных таблиц в Excel.
На примере Ту-154М
→ Size:
171 KB
→ Date:
6 years ago (29.01.2018 13:01)
→ Author:
Иванов Валерий
→ Approved by moderator:
Lenya69
→ License:
Freeware - Free version, Unlimited Distribution
→ Downloaded:
193 time(s)
Расчёт загрузки , центровки , аэродинамических , высотно-скоростных параметров и элементов навигации на примере Ту-154. Расчёт реализован средствами электронных таблиц Excel.
Для тех кто хотел бы увидеть полёт в цифрах и не любит решать НТС.
Для тех кто хотел бы увидеть полёт в цифрах и не любит решать НТС.
→ Size:
4 KB
→ Date:
6 years ago (28.01.2018 08:18)
→ Author:
→ Approved by moderator:
U-HCK
→ License:
Freeware - Free version, Unlimited Distribution
→ Downloaded:
188 time(s)
Решил выложить, т.к. у многих (и у меня в частности) возникают вопросы по работе экипажа.
Инструкция предусматривает организацию работы и определяет порядок взаимодействия между членами экипажа вертолета Ми-8 при проведении предполетной подготовки, выполнении полетов, послеполетной работы экипажа и при тренировках на тренажере КТВ Ми-8, а также предусматривает действия членов экипажа в особых случаях полета.
Взято тут: http://law.rufox.ru/view/19/93000008.htm
Инструкция предусматривает организацию работы и определяет порядок взаимодействия между членами экипажа вертолета Ми-8 при проведении предполетной подготовки, выполнении полетов, послеполетной работы экипажа и при тренировках на тренажере КТВ Ми-8, а также предусматривает действия членов экипажа в особых случаях полета.
Взято тут: http://law.rufox.ru/view/19/93000008.htm
→ Size:
858 KB
→ Date:
6 years ago (10.12.2017 07:23)
→ Author:
МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР
→ Approved by moderator:
U-HCK
→ License:
Freeware - Free version, Unlimited Distribution
→ Downloaded:
1308 time(s)
22 articles on the history of the piston engine design, including aviation piston engines.
→ Filename:
→ Date:
6 years ago (05.12.2017 13:31)
→ Approved by moderator:
ilya1502
→ License:
License file included in archive
A collection of tables in the Excel workbook for the calculations for loading and alignment of the aircraft as well as for calculations of aerodynamics and navigation.
→ Size:
82 KB
→ Date:
6 years ago (02.12.2017 10:39)
→ Author:
Иванов Валерий
→ Approved by moderator:
Ляпучка
→ License:
Freeware - Free version, Unlimited Distribution
→ Downloaded:
489 time(s)
Краткое РЛЭ Ту-154М
| Rating: 5!
Russian translation of Tutorial Flight for MD-80 created by ROTATE SIM (v.1.30r1). Thanks them for such a perfect model.
→ Size:
4 MB
→ Date:
7 years ago (30.04.2017 12:37)
→ Author:
Rotate Sim, Андрей Верещагин (Vatech)
→ Approved by moderator:
Lenya69
→ License:
Freeware - Free version, Unlimited Distribution
→ Downloaded:
807 time(s)
Правила ИКАО определяют систему выдерживания высот полета и метод установки барометрических шкал высотомеров, основные принципы которых заключаются в следующем:
При полете по маршруту барометрическая шкала высотомера устанавливается на давление 1013,2 гПа (QNE) и положение воздушного судна (ВС) в вертикальной плоскости определяется эшелонами полета.
В районе аэродрома ниже эшелона перехода барометрическая шкала высотомера устанавливается на давление аэродрома (порога ВПП), приведенное к среднему уровню моря (QNH), положение ВС в вертикальной плоскости определяется абсолютной высотой полета....
При полете по маршруту барометрическая шкала высотомера устанавливается на давление 1013,2 гПа (QNE) и положение воздушного судна (ВС) в вертикальной плоскости определяется эшелонами полета.
В районе аэродрома ниже эшелона перехода барометрическая шкала высотомера устанавливается на давление аэродрома (порога ВПП), приведенное к среднему уровню моря (QNH), положение ВС в вертикальной плоскости определяется абсолютной высотой полета....
→ Size:
19 KB
→ Date:
7 years ago (13.04.2017 13:27)
→ Author:
Неизвестен
→ Approved by moderator:
Ляпучка
→ License:
Freeware - Free version, Unlimited Distribution
→ Downloaded:
793 time(s)
Никакие процедуры снижения шума, установленные в данном аэропорту, не препятствуют экипажу пользоваться предоставленными полномочиями по обеспечению безопасности полетов.....
→ Size:
6 KB
→ Date:
7 years ago (13.04.2017 13:27)
→ Author:
Неизвестен
→ Approved by moderator:
Ляпучка
→ License:
Freeware - Free version, Unlimited Distribution
→ Downloaded:
368 time(s)
В международных аэропортах для упорядочения движения прибывающих ВС устанавливаются зоны ожидания. Они могут быть установлены над радиосредствами или характерными ориентирами, называемыми точками привязки зоны ожидания (FIX). В качестве точек FIX могут использоваться как посадочные навигационные точки, так и точки, лежащие на МВТ или в корридорах воздушных зон....
→ Size:
30 KB
→ Date:
7 years ago (13.04.2017 13:27)
→ Author:
Неизвестен
→ Approved by moderator:
Ляпучка
→ License:
Freeware - Free version, Unlimited Distribution
→ Downloaded:
445 time(s)