OPЙRATIONS Mig-29 K version navale
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GENERAL


[ ] </>------------Activer/Dйsactiver Aйrofreins

[ ] <Maj>+</>------Aйrofreins auto-armйs

[ ] <Maj>+<Entrйe>--Йlever le siиge d'une position

[ ] <Maj>+<Eff. arriиre>
    ---------------Abaisser le siиge d'une position

[ ] <L>------------Feux de navigation

[ ] <Ctrl>+<L>-----Feux d'atterrissage/decollage

[ ] <Maj>+<L>------Eclairage cockpit

[ ] <Maj>+<F4>----Activer/Dйsactiver la post combustion

    --------------Lorsque la post combustion est activй
    --------------deux voyants rouges s'allument au
    --------------dessus des voyants de la position du 
    --------------train d'atterrissage


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TOUCHES CLAVIER SUGGЙRЙES POUR ANNIMATION

    NOTE
    Ces raccourcis clavier doivent кtre programmйs
    dans le menu OPTIONS/COMMANDES/ЙPREUVES de FS2002
    ou PARAMETRES/COMMANDES/ATTRIBUTION
    Mais vous pouvez utiliser d'autres touches
    (voir le fichier Lisezmoi_Readme.txt )

[ ] <Maj>+<G>-----Sortir/rentrer la crosse d'appontage

[ ] <Maj>+<F>-----Replier/Dйplier les ailes

[ ] <Maj>+<Pav. NUm +>
                   Sortir la perche de ravitaillement

[ ] <Maj>+<Pav. NUm ->
                   Rentrer la perche de ravitaillement




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PRЙ VOL

[1] En vue "Avion d'observation' faire le tour de
    l'avion pour inspection

[2] Actionner le manche pour vйrifier que les 
    gouvernes soient libres.




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DЙCOLLAGE

[1] Appliquez les freins de parking

[2] Abaissez les volets а la premiиre 
    position (F7) 

[3] Moteur а pleine puissance
    Attendre que le moteur atteigne son
    plein rйgime

[4] Relвchez les freins


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MONTЙE

[1] Rentrez le train d'atterrissage

[2] Rentrez les volets



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CROISIИRE

[1] Utilisez au besoin l'aйrofrein 
    pour rйduire la vitesse а la valeur 
    ddйsirйe


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MANOEUVRE DU COBRA POUR DЙMONSTRATION
     
[1] Rйduire les gaz а 20%

[2] Sortir l'aйopfrein et а 200 noeuds
    remettre un peu les gaz en cabrant
    doucement а 90 degrйs tout en maintenant
    l'altitude constante

[3] Ramenez le manche au netre en rentrant
    l'aйrofrein
    
    NOTE
    Cette manoeuvre se visualise le mieux
    en choissisant la vue 'avion d'observation"
    et en dйsactivant la fonction de 
    transition progressive.

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ATTERRISSAGE

[1] Rйduire la puissance des moteurs

[2] Abaissez les volets une position а la fois
    Rйpйtez tdeux fois cette opйration

[3] Abaissez le train d'atterrisage

[4] А l'aide de l'aйrofrein ajuster la
    vitesse а 130 noeuds, la pente а
    -5 degrйs et le taux de descente
    а 500 pieds/minutes
    
    Si nйcessaire en cours d'approche 
    faites une pause et relevez le siege 
    (ou abaissez-le) pour bien voir
    la piste


[5] А 150 pieds ajuster les gaz au besoin
    et commencer l'arrondi en diminuant
    la vitesse а 120 noeuds.

[6] А 50 pieds, cabrez doucement entre
    +5 degrйs et + 10 degrйs pour maintenir
    la vitesse а 120 noeuds.

    Ajustez au besoin les gaz selon la
    vitesse du vent

[7] Au touchй des roues appliquez 
    l'inversion de poussйe en maintenant
    la touche F2 enfoncйe.

    Deux voyants rouges s'allument au
    tableau de bord.

    Maintenez l'avion cabrй а +5 degrйs

[8] Йvitez de freiner initialement et
    posez doucement la roulette avant 
    а 50 noeuds

[9] Appliquez les freins par a-coups 
    а 30 noeuds

[10] Dйsactivez l'inversion de poussйe
     а 15 noeuds

[11] А l'arrкt appliquez les freins de
     parking

[12] Couper les rйacteurs  


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APPONTAGE (NECESSITE L'ADDON ARRESTOR CABLES)

[1] Rйduire la puissance des moteurs

[2] Abaissez les volets une position а la fois
    Rйpйtez deux fois cette opйration

[3] Abaissez le train d'atterrisage

[4] Sortez la crosse d'appontage

[5] А l'aide de l'aйrofrein ajuster la
    vitesse а 130 noeuds, la pente а
    -5 degrйs et le taux de descente
    а 500 pieds/minutes
    
    Si nйcessaire en cours d'approche 
    faites une pause et relevez le siege 
    (ou abaissez-le) pour bien voir
    le pont du porte avion

[6] А 150 pieds ajuster les gaz au besoin
    et commencer l'arrondi en diminuant
    la vitesse а 120 noeuds.

[7] Repйrer le point d'impact
    pour accrocher les cвbles

[8] А 50 pieds, cabrez doucement entre
    +5 degrйs et + 10 degrйs pour maintenir
    la vitesse а 120 noeuds.

[9] Rentrer la crosse d'appontage

[10] Replier les ailes

[11] Couper les rйacteurs

    Ajustez au besoin les gaz selon la
    vitesse du vent

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REMISE DE GAZ (WAVE OFF)

Remttre les gaz "gentiment" en rentrant l'aйrofrein, la crosse, les volets par crans ...
et recommencer la prйsentation ....



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    Sonny et Benoit M. Dubй
    18 fйvrier 2003