PFPX Perfomance Profile for Ilyushin IL-86 v1.0 Просмотр ZIP-архива

readme.txt

Perfomance профиль самолета Ильюшин Ил-86 для FlightSimSoft PFPX - Professional Flight Planner X v1.0. Сделан по РЛЭ Ил-86, раздел "Крейсерские характеристики". Точность расчетов - 95-98%, играют роль погрешности при записи данных с номограмм РЛЭ вручную. С примером расчета полета на 4500 км сошлось все, кроме топлива, trip fuel получилось 54 против 52 в примере. Сделаны основные режимы набора (460/550/.80), снижения (550/500/450), из режимов крейсирования сделан только режим МД. Все режимы сделаны для условий МСА, для поправок на МСА - читайте РЛЭ. Не сделано: миним. длина ВПП для запасного а/д, расход топлива ВСУ и на рулении. Выбор эшелона рекомендую выбирать самому по таблице в архиве, из-за формата perfomance файла, "советский" выбор наивыг. эшелона в самом PFPX сделать не удалось. Режим МД представляет собой вариацию чисел Маха, на которых достигается максимальная дальность и минимальный расход топлива, числа Мах следует брать из таблицы в архиве. Выбор числа Маха зависит от вашего веса и высоты. Допустим эшелон 10800 достигнут и вес самолета - 150 тонн. По таблице видим - число Маха - 0.810, удерживаем эту скорость до достижения веса 140 тонн (по мере полета топливо расходуется и самолет становится легче), по достижении 140-ка тонн меняем скорость на 0.805 Маха и так далее - тогда будет достигаться точность расчетов. Также рекомендую, если используете модель Бета-2 для FS2004 исправить секции fuel и weight and balance на эти (несколько раз обсуждалось в соотв. теме на форуме):

[WEIGHT_AND_BALANCE]
reference_datum_position=0.000, 0.000, 0.000 //
empty_weight_CG_position=-2.58294, 0.000, 0.000 //-2.9300, 0.000, 0.000
max_number_of_stations=2
empty_weight=255346.000
empty_weight_roll_MOI= 6500000.000
empty_weight_pitch_MOI=8000000.000
empty_weight_yaw_MOI= 6500000.000
empty_weight_coupled_MOI=0.000
max_gross_weight=474000.000
CG_forward_limit=0.000
CG_aft_limit=1.000
station_load.0=42000,52.0,0,0,Zone 0
station_load.1=42000,-52.0,0,0,Zone 1

[fuel]
fuel_type=2.000000
number_of_tank_selectors=4
electric_pump=1
LeftTip = -5.000, -33.510, 0.000, 3331.600, 0.000 // 1
LeftAux = 7.500, -15.770, 0.000, 5018.000, 0.000 // 2
RightAux = 7.500, 15.770, 0.000, 5018.000, 0.000 // 3
RightTip = -5.000, 33.510, 0.000, 3331.600, 0.000 // 4
External1= -15.000, -47.725, 0.000, 871.990, 0.000 // 1a
External2= -15.000, 47.725, 0.000, 871.990, 0.000 // 4a
Center1 = 9.500, 0.000, 0.000, 9863.100,0.000 // 5

Установка:
Распаковываем папку в архиве в папку PFPX Data, которая чаще всего находится по пути Documents\PFPX Data. Затем в PFPX надо создать новый самолет и выбрать Ilyushin IL-86, задать необходимые параметры вручную. Оборудование и ответчик не включал в файл - они варьировались от самолета к самолету, так что я оставил эти поля пустыми, чтобы каждый мог задать свое.

55833-IL-86-PFPX.zip

Имя файла Дата Размер
AircraftTypes/ 31.01.2015 22:04
AircraftTypes/IL-86.txt 31.01.2015 21:28 5 KB
Наивыгоднейшие эшелоны полета.png 31.01.2015 22:04 59 KB
Числа М для режима LRC.png 01.02.2015 14:47 92 KB
readme.txt 01.02.2015 14:56 3 KB
avsim_su.diz 01.02.2015 14:03 406 B
Итого: 159 KB
PFPX Perfomance template for Ilyushin IL-86. Readme in archive - in russian only
→ Size: 153 KB
→ Date: 11 years ago (01.02.2015 11:25)
→ Author: Денис Урбан
→ Uploaded by: VYLL (uploaded 76 files )
→ Approved by moderator: d902aa30b80e2e61bf73573953c6649f
→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution
→ Downloaded: 282 time(s)