Search the Community
Showing results for tags 'fspassengers'.
Found 5 results
-
Ну чё ребята кто скачал уже или нет? Давайте впечатлениями и предложениями делиться по переводу на русский язык!
- 3420 replies
-
- 2
-
-
-
- fspassengers
- fspassengersx
- (and 1 more)
-
Речь пойдет о скрытых настройках, которые сделают программу менее придирчивой к пользователю. Файл лежит здесь: Flight Simulator 9\FsPassengers\config\more_option.cfg 1. DisablePayloadDialogWeightModif=1 (по умолчанию - 0) Значение 1 отключает загрузчик. Если у вас нет payload-модели для вашего самолета или вы не доверяете фспаксовскому загрузчику, меняйте значение на 1. Вы по-прежнему сможете грузить пассажиров в самолет перед полетом, но это не отразится на его загрузке. 2. DisableForceCrashDetection=1 (по умолчанию - 0) При значении 0 фспакс затирает настройки реализма симулятора, а именно делает параметр Aircraft stress causes damages активным, даже если он у вас выключен. Ставьте 1 и снимайте галку в соотв. меню симулятора, если хотите отключить разрушение самолета при перегрузках (в т.ч. при столкновении с землей). 3. DisableForceCollideDetection=1 (по умолчанию - 0) То же, что и в пункте 2, только относится к крешу при столкновении с наземными объектами (в т.ч. с траффиком). Влияет на параметр Allow collisions with other aircraft. Особенно важно для полетов в ВАТСИМе. 4. EnableTimeModificationInFlight=1 (по умолчанию - 0) Во время полета симовское время может пойти в рассинхрон с реальным, что доставит неудобства при полетах в ВАТСИМе. Значение 1 позволит корректировать его. 5. DetectSpeedRollOff=35 Значение скорости в узлах, после превышения которой активируется фаза взлета. Penalties (дают о себе знать при послеполетном разборе, либо непосредственно во время полета): 6. Disable250KtsUnder10000ft=1 Отключает пенальти при превышении скорости 250кт ниже 10000 футов. 7. DisableRollOutsideLandingStrip=1 Отключает пенальти за взлет и посадку мимо полосы 8. DisableGearSpeedLimit=1 Отключается пенальти за gear-overspeed 9. DisableFlapSpeedLimit=1 Отключается пенальти за flaps-overspeed 10. DisableGLimit=1; Отключается пенальти за невыносимые перегрузки 11. DisableBankLimit=1 Отключается пенальти за bank angle 12. DisableDoorCheck=1 Отключается пенальти за полеты с открытой дверью 13. DisableFlapCheck=1 Отлючается пенальти за взлеты/посадки без закрылков 14. DisableMaxPowerPenaltyWithBrake =1 Отключается пенальти за дачу взлетного на парковочном тормозе
- 19 replies
-
- 16
-
-
- fspassengers
- tweaks
- (and 2 more)
-
Череда скучных регулярных рейсов на турбовинтовой мелочи сегодня снова прервалась - вскоре после взлета из MKJS и занятия своего обычного FL50 "Караван" отказался крутить пропеллер. Дело осложнялось только тем, что внизу лежат довольно-таки лесистые горы. Однако, развернувшись, нашел более подходящий для вынужденной посадки лендкласс. При снижении выяснилась интересная вещь - двигатель-то отказал и замолк, но модель Каренадо вполне себе дает управлять Throttle даже в таком плачевном положении: я заметил по так хорошо известному "провалу" на малом. Как это возможно, не представляю. Возможно, симулировался постепенный отказ, но mixture я закрыл полностью, что должно двигатель отрубить. Наверное, отказ не проработан в модели. Что дальше? - внизу оказался сложный рельеф, самолет запрыгал козликом, перевалил через холм и в итоге зацепил дерево правой консолью, что до смерти испугало одного пассажира. Руководство благосклонно оценило мою способность выставить 7700, но в остальном не обрадовалось: "Engine failure, это, конечно, нехорошо, но вас же учили садиться (куда угодно и на что угодно?), жирный минус вам". А мне пох, главное, что пилот жив и здоров. Интересно, что репутация компании практически не упала - привыкли, что ли...
- 6 comments
-
- 8
-
-
-
- FsPassengers
- Caravan
- (and 2 more)
-
Насмотревшись клипов с "автожирными" посадками ТвинОттеров, решил практиковаться в быстрейшем освобождении полосы - на ближайшую дорожку. Сажусь в MUMZ, все хорошо, вертикалка в норме, касание мягкое. Далее передергиваю реверс и жму на тормоза. Оказалось, реверс, сука, резкий, когда его отпускаешь: у меня это совпало с поворотом - возврат в МГ был аналогичен резкому увеличению тяги. Паксы заревели от огорчения, самолет встал на крыло... Естественно, это посчитали катастрофой, столкновением с землей, издевательством над бедными туристами, и впаяли ремонта на ... 61 (шестьдесят один) доллар! Для справки: этот же Твин Оттер несколько рейсов до того порвал шину на посадке (перекачана), сломал тем самым все три стойки , по мнению FsPassengers, в итоге счет за ремонт составил 131 000 у.е.! Нормально?
-
В общем, не одну сотню часов летаю в FSPassengers, а тут впервые произошел отказ двигателя над морем. И все бы ничего, но подвело то, что "Караван" только оторвался и поворачивал на курс, а в море садиться с паксами никогда не приходилось. Засела в мозгу мысль: сядешь в море - утонут все. Начал разворачиваться обратно, скорость упала, спикировал в волны под вопли второго пилота "Ну всё, нам Crash!" Пилоту - заслуженный RIP, останкам "Каравана" - утилизация. Паксов сколько-то спасли, как ни странно, но хрен с ними, пилота жальче. Что тут скажешь - при отказе двигателя над морем не смущаемся синими текстурами внизу, полого планируем, как если бы садились без мотора на сушу. Тут даже лучше - деревьев и домов нет. Закрылки я выпускаю обычно на минимум. Поменьше работы штурвалом, сохраняем спокойствие и помним, что 208-я на низкой скорости в отсутствие тяги может ВНЕЗАПНО клюнуть носом (мы же не гоняем пустые самолеты, у нас загрузка всегда 100%!). А если честно - ну нахрен все эти "караваны", "кодьяки", когда есть "Твин Оттер":)))
