Scenario airport Kiev-Antonov-ukkm-Gostomel Просмотр ZIP-архива

35550-fsx-UKKM-v0.2.zip

Имя файла Дата Размер
UKKM/ 03.01.2011 00:49
UKKM/scenery/ 03.01.2011 00:49
UKKM/scenery/0_CVX_UKKM.BGL 28.12.2010 20:16 8 KB
UKKM/scenery/1_UKKM_LOBX.BGL 28.12.2010 20:16 2 KB
UKKM/scenery/2_UKKM_OBX.BGL 28.12.2010 20:16 5 KB
UKKM/scenery/3_UKKM_AFCAD.bgl 03.01.2011 00:41 19 KB
UKKM/scenery/lib_tipovuha.bgl 16.02.2007 23:27 250 KB
UKKM/scenery/license 28.12.2010 18:44 254 B
UKKM/scenery/RampLight.bgl 28.12.2010 07:40 3 KB
UKKM/scenery/UKKM.BGL 28.12.2010 06:20 3 MB
UKKM/scenery/UKKM_OB2.bgl 25.12.2010 00:49 2 KB
UKKM/texture/ 03.01.2011 00:49
UKKM/texture/an225_1.dds 28.12.2010 05:43 32 KB
UKKM/texture/an225_2.dds 28.12.2010 05:43 32 KB
UKKM/texture/blds01_0.dds 28.12.2010 05:43 512 KB
UKKM/texture/blds01_1.dds 28.12.2010 05:43 128 KB
UKKM/texture/blds01_102.dds 28.12.2010 05:43 512 KB
UKKM/texture/blds01_103.dds 28.12.2010 05:43 16 KB
UKKM/texture/blds01_104.dds 28.12.2010 05:43 16 KB
UKKM/texture/blds01_106.dds 28.12.2010 05:43 128 KB
UKKM/texture/blds01_108.dds 28.12.2010 05:43 1 KB
UKKM/texture/blds01_109.dds 28.12.2010 05:43 256 KB
UKKM/texture/blds01_11.dds 28.12.2010 05:43 512 KB
UKKM/texture/blds01_110.dds 28.12.2010 05:43 256 KB
UKKM/texture/blds01_111.dds 28.12.2010 05:43 512 KB
UKKM/texture/blds01_112.dds 28.12.2010 05:43 256 KB
UKKM/texture/blds01_113.dds 28.12.2010 05:43 2 KB
UKKM/texture/blds01_114.dds 28.12.2010 05:43 2 KB
UKKM/texture/blds01_115.dds 28.12.2010 05:43 640 B
UKKM/texture/blds01_116.dds 28.12.2010 05:43 640 B
UKKM/texture/blds01_117.dds 28.12.2010 05:43 640 B
UKKM/texture/blds01_118.dds 28.12.2010 05:43 4 KB
UKKM/texture/blds01_119.dds 28.12.2010 05:43 640 B
UKKM/texture/blds01_11_lm.dds 28.12.2010 05:43 512 KB
UKKM/texture/blds01_12.dds 28.12.2010 05:43 16 KB
UKKM/texture/blds01_120.dds 28.12.2010 05:43 128 KB
UKKM/texture/blds01_121.dds 28.12.2010 05:43 32 KB
UKKM/texture/blds01_122.dds 28.12.2010 05:43 8 KB
UKKM/texture/blds01_125.dds 28.12.2010 05:43 2 KB
UKKM/texture/blds01_126.dds 28.12.2010 05:43 384 B
UKKM/texture/blds01_127.dds 28.12.2010 05:43 8 KB
UKKM/texture/blds01_128.dds 28.12.2010 05:43 8 KB
UKKM/texture/blds01_129.dds 28.12.2010 05:43 32 KB
UKKM/texture/blds01_12_LM.dds 28.12.2010 05:43 16 KB
UKKM/texture/blds01_13.dds 28.12.2010 05:43 128 KB
UKKM/texture/blds01_130.dds 28.12.2010 05:43 32 KB
UKKM/texture/blds01_131.dds 28.12.2010 05:43 32 KB
UKKM/texture/blds01_132.dds 28.12.2010 05:43 32 KB
UKKM/texture/blds01_135.dds 28.12.2010 05:43 8 KB
UKKM/texture/blds01_136.dds 28.12.2010 05:43 8 KB
UKKM/texture/blds01_138.dds 28.12.2010 05:43 16 KB
UKKM/texture/blds01_139.dds 28.12.2010 05:43 32 KB
UKKM/texture/blds01_13_LM.dds 28.12.2010 05:43 128 KB
UKKM/texture/blds01_14.dds 28.12.2010 05:43 16 KB
UKKM/texture/blds01_140.dds 28.12.2010 05:43 8 KB
UKKM/texture/blds01_14_LM.dds 28.12.2010 05:43 16 KB
UKKM/texture/blds01_15.dds 28.12.2010 05:43 16 KB
UKKM/texture/blds01_16.dds 28.12.2010 05:43 128 KB
UKKM/texture/blds01_18.dds 28.12.2010 05:43 16 KB
UKKM/texture/blds01_19.dds 28.12.2010 05:43 4 KB
UKKM/texture/blds01_1a.dds 28.12.2010 05:43 32 KB
UKKM/texture/blds01_2.dds 28.12.2010 05:43 8 KB
UKKM/texture/blds01_21.dds 28.12.2010 05:43 128 KB
UKKM/texture/blds01_22.dds 28.12.2010 05:43 8 KB
UKKM/texture/blds01_22_LM.dds 28.12.2010 05:43 8 KB
UKKM/texture/blds01_23.dds 28.12.2010 05:43 32 KB
UKKM/texture/blds01_25.dds 28.12.2010 05:43 8 KB
UKKM/texture/blds01_26.dds 28.12.2010 05:43 8 KB
UKKM/texture/blds01_27.dds 28.12.2010 05:43 64 KB
UKKM/texture/blds01_28.dds 28.12.2010 05:43 1 KB
UKKM/texture/blds01_29.dds 28.12.2010 05:43 384 B
UKKM/texture/blds01_3.dds 28.12.2010 05:43 128 KB
UKKM/texture/blds01_30.dds 28.12.2010 05:43 1 KB
UKKM/texture/blds01_31.dds 28.12.2010 05:43 2 KB
UKKM/texture/blds01_32.dds 28.12.2010 05:43 2 KB
UKKM/texture/blds01_33.dds 28.12.2010 05:43 8 KB
UKKM/texture/blds01_34.dds 28.12.2010 05:43 1 KB
UKKM/texture/blds01_35.dds 28.12.2010 05:43 4 KB
UKKM/texture/blds01_37.dds 28.12.2010 05:43 4 KB
UKKM/texture/blds01_38.dds 28.12.2010 05:43 8 KB
UKKM/texture/blds01_39.dds 28.12.2010 05:43 4 KB
UKKM/texture/blds01_3a.dds 28.12.2010 05:43 8 KB
UKKM/texture/blds01_4.dds 28.12.2010 05:43 128 KB
UKKM/texture/blds01_41.dds 28.12.2010 05:43 128 KB
UKKM/texture/blds01_42.dds 28.12.2010 05:43 32 KB
UKKM/texture/blds01_43.dds 28.12.2010 05:43 16 KB
UKKM/texture/blds01_44.dds 28.12.2010 05:43 4 KB
UKKM/texture/blds01_45.dds 28.12.2010 05:43 8 KB
UKKM/texture/blds01_46.dds 28.12.2010 05:43 32 KB
UKKM/texture/blds01_47.dds 28.12.2010 05:43 8 KB
UKKM/texture/blds01_48.dds 28.12.2010 05:43 16 KB
UKKM/texture/blds01_5.dds 28.12.2010 05:43 128 KB
UKKM/texture/blds01_50.dds 28.12.2010 05:43 8 KB
UKKM/texture/blds01_52.dds 28.12.2010 05:43 32 KB
UKKM/texture/blds01_53.dds 28.12.2010 05:43 64 KB
UKKM/texture/blds01_54.dds 28.12.2010 05:43 32 KB
UKKM/texture/blds01_5a.dds 28.12.2010 05:43 16 KB
UKKM/texture/blds01_6.dds 28.12.2010 05:43 16 KB
UKKM/texture/blds01_65.dds 28.12.2010 05:43 640 B
UKKM/texture/blds01_66.dds 28.12.2010 05:43 256 B
UKKM/texture/blds01_7.dds 28.12.2010 05:43 32 KB
UKKM/texture/blds01_73.dds 28.12.2010 05:43 256 B
UKKM/texture/blds01_76.dds 28.12.2010 05:43 640 B
UKKM/texture/blds01_77.dds 28.12.2010 05:43 384 B
UKKM/texture/blds01_81.dds 28.12.2010 05:43 256 KB
UKKM/texture/blds01_95.dds 28.12.2010 05:43 128 KB
UKKM/texture/blds02_0.dds 28.12.2010 05:43 128 KB
UKKM/texture/blds02_0a.dds 28.12.2010 05:43 8 KB
UKKM/texture/blds02_1.dds 28.12.2010 05:43 16 KB
UKKM/texture/blds02_10.dds 28.12.2010 05:43 32 KB
UKKM/texture/blds02_10_lm.dds 28.12.2010 05:43 32 KB
UKKM/texture/blds02_11.dds 28.12.2010 05:43 16 KB
UKKM/texture/blds02_12.dds 28.12.2010 05:43 8 KB
UKKM/texture/blds02_13.dds 28.12.2010 05:43 4 KB
UKKM/texture/blds02_14.dds 28.12.2010 05:43 16 KB
UKKM/texture/blds02_14_LM.dds 28.12.2010 05:43 16 KB
UKKM/texture/blds02_15.dds 28.12.2010 05:43 8 KB
UKKM/texture/blds02_1_LM.dds 28.12.2010 05:43 16 KB
UKKM/texture/blds02_3.dds 28.12.2010 05:43 512 KB
UKKM/texture/blds02_4.dds 28.12.2010 05:43 128 KB
UKKM/texture/blds02_5.dds 28.12.2010 05:43 128 KB
UKKM/texture/blds02_6.dds 28.12.2010 05:43 128 KB
UKKM/texture/blds02_6_lm.dds 28.12.2010 05:43 128 KB
UKKM/texture/blds02_7.dds 28.12.2010 05:43 16 KB
UKKM/texture/blds02_8.dds 28.12.2010 05:43 8 KB
UKKM/texture/blds02_9.dds 28.12.2010 05:43 16 KB
UKKM/texture/blds02_9_LM.dds 28.12.2010 05:43 16 KB
UKKM/texture/ESDG_RampLight_Diffuse.dds 29.12.2009 21:15 16 KB
UKKM/texture/ESDG_RampLight_Spec.dds 25.01.2010 00:59 64 KB
UKKM/texture/fances0.dds 28.12.2010 05:43 32 KB
UKKM/texture/fances1.dds 28.12.2010 05:43 16 KB
UKKM/texture/hg010.dds 28.12.2010 05:43 8 KB
UKKM/texture/hg011.dds 28.12.2010 05:43 8 KB
UKKM/texture/hg012.dds 28.12.2010 05:43 4 KB
UKKM/texture/tipovuha00a.bmp 27.12.2010 01:14 341 KB
UKKM/texture/tipovuha00a_lm.bmp 27.12.2010 01:14 85 KB
UKKM/texture/tipovuha00b.bmp 27.12.2010 01:14 341 KB
UKKM/texture/tipovuha01.bmp 27.12.2010 01:14 341 KB
UKKM/texture/tipovuha01_lm.bmp 27.12.2010 01:14 85 KB
UKKM/texture/tipovuha02.bmp 27.12.2010 01:14 341 KB
UKKM/texture/tipovuha02_lm.bmp 27.12.2010 01:14 85 KB
UKKM/texture/tipovuha03.bmp 27.12.2010 01:14 341 KB
UKKM/texture/tipovuha03_lm.bmp 27.12.2010 01:14 85 KB
UKKM/texture/tipovuha04.bmp 27.12.2010 01:14 341 KB
UKKM/texture/tipovuha04_lm.bmp 27.12.2010 01:14 85 KB
UKKM/texture/tipovuha05.bmp 27.12.2010 01:14 341 KB
UKKM/texture/tipovuha05_lm.bmp 27.12.2010 01:14 85 KB
UKKM/texture/tipovuha06.bmp 27.12.2010 01:14 341 KB
UKKM/texture/tipovuha06_lm.bmp 27.12.2010 01:14 85 KB
UKKM/texture/tipovuha07.bmp 27.12.2010 01:14 341 KB
UKKM/texture/tipovuha07_lm.bmp 27.12.2010 01:14 85 KB
UKKM/texture/tipovuha08.bmp 27.12.2010 01:14 341 KB
UKKM/texture/tipovuha08_lm.bmp 27.12.2010 01:14 85 KB
UKKM/texture/tipovuha09.bmp 27.12.2010 01:14 341 KB
UKKM/texture/tipovuha09_lm.bmp 27.12.2010 01:14 85 KB
UKKM/texture/tipovuha10.bmp 27.12.2010 01:14 341 KB
UKKM/texture/tipovuha10_lm.bmp 27.12.2010 01:14 85 KB
UKKM/texture/tipovuha11.bmp 27.12.2010 01:14 341 KB
UKKM/texture/tipovuha11_lm.bmp 27.12.2010 01:14 85 KB
UKKM/texture/tipovuha12.bmp 27.12.2010 01:14 341 KB
UKKM/texture/tipovuha12_lm.bmp 27.12.2010 01:14 85 KB
avsim_ru.diz 06.09.2008 03:18 386 B
Итого: 17 MB
Scenario airport Kiev-Antonov-ukkm-Gostomel | Rating: 5!
FSX Sceneries
Normal scenario aerodoma Gostomel found in Ineta.
→ Size: 7 MB
→ Date: 14 years ago (23.01.2011 00:09)
→ Author: dermaister
→ Uploaded by: aezakmi (uploaded 9 files )
→ Approved by moderator: isc
→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution
→ Downloaded: 2113 time(s)
Comments 1 View ZIP-Content Download

Для сайта
Новые комментарии
Alykel-2009 UOOO
В афкаде РД возле 01 тоже нет. Есть разворотный карман в виде перрона. Возможно, кастомный полигон его не полностью перекрывает. − Andrucio
Alykel-2009 UOOO
При отключении сцены в библиотеке - голая полоса. РД с дефолтной текстурой добавляет сцена. Видимо автор сначала нарисовал афкад, что бы дальше понимать и видеть как полигоны ложить для кастомных текстур. Ну и не доделал закругление это. А по поводу рельефа - я при первом взгляде на сцену так же точно и подумал - автор хотел передать рельеф порта но не смог. − Hayter
Alykel-2009 UOOO
Hayter, сие зависит от способа установки объектов - AGL или ASL. В первом случае объекты встанут на любую высоту. Флаттен есть, да. Но весьма замысловатой формы. Если автор хотел передать таким образом внутри портовый рельеф, то ему это не удалось. >На предварительном первой полосы торчит дефолтная РД А вот это весьма странно. Потому что в дефолте нет никаких РД. И вообще ничего нет, кроме полосы. − Andrucio
Поликарпов Р-5 и Р-5А с мотором М-17 (на колёсном и поплавковом шасси)
Здравствуйте. Мне тоже скиньте пожалуйста. − Balamut
Alykel-2009 UOOO
Да, лучшего Норильска нет и не будет для девятки уже. А в остальном это лучший сим, если железо не тянет 64 битный сим (Препар 4.5+ и мсфс2020+). Аддонов всевозможных для девятки гораздо больше чем для fsx. При этом полная детализация в радиусе 12 миль - а дальше мыло разной степени - это справедливо и для 9 и для 10. Просто 10ка поддерживает текстуры свыше 1024х1024 поэтому на скринах выглядит покрасивше. В полете это практически незаметно. 9ка патчится на 4гб largeadressaware и ведет себя абсолютно стабильно даже при 8 часовых полетах, а fsx может подвести. Я тоже ради процедур летаю - мне стабильность важна. − Hayter
Alykel-2009 UOOO
По второму скрину - да, я вижу это. Но я не вглядываюсь туда при взлете или посадке... А на перроне этого не видно. На предварительном 1-й да, заметил дефолт. Ну и ладно... Честно говоря, я уже устал бороться с косяками девятки (что мыло, что вот такие дела). В ней красоты все равно не будет по сравнению даже с прокачанным иксом, я уж не говорю о МФС 2024... Летаю чисто для процедур. Без боли все равно в иллюминатор не глянешь... Смиритесь уж, что теперь... Все равно лучшего Норильска нет(( − golub_mira
5
SkySpirit Boeing 777-300ER - Aeroflot New
Спасибо. − VAS77
Alykel-2009 UOOO
На предварительном первой полосы торчит дефолтная РД. Скрин https://ibb.co/zWBL4DQ8 Ну и второй скрин https://ibb.co/ZRvXrcbn по другим местам порта - там из за неправильной постановки высот объектов будет виден либо терэйн дефолтный либо сцена. В зависимости под каким углом и с какой высоты смотреть. Этот момент особенно режет глаз при полетах тут. И да, надо ставить 19 для полетов сюда, поменять никто не мешает, я так и делаю. − Hayter
Alykel-2009 UOOO
Флаттен не исправляет высоту объектов, к сожалению. Он там есть и так от автора. − Hayter
Alykel-2009 UOOO
Я не знаю, где Вы там дефолтные рулежки увидели. Если Вы про те асфальтовые пятна среди перрона и на рулежках, так это не дефолт - там текстура асфальта не та, которая у меня стоит для дефолта, например, там текстура явно сценарная. Следовательно - это не дефолт пробивается, а автор так задумал. У меня ничего нигде не утопает - ни статика (я ее удалил сразу, ибо нафиг нужна), ни здания. Что касается terrain_max_vertex_level, то наоборот большинство сценариев работает корректно именно со значением 19, которое является дефолтным. Значение 21 устанавливают сами сцены с инсталятором, которые нуждаются именно в 21, или по ридми - сами пользователи. Навскидку сейчас только Дубровник могу вспомнить, там с 19 все здания в воздухе. Но кто мешает вручную поменять с 21 на 19 для полета в Норильск? Никто не мешает, если с 21 все наперекосяк... − golub_mira
Новые файлы
Project Tupolev Tu-154M - Aeroflot-Don → FS2004 Aircraft Liveries and Textures
5
Project Tupolev Tu-154M - KMV White → FS2004 Aircraft Liveries and Textures
5
SkySpirit Boeing 777-300ER - Aeroflot New → FS2004 Aircraft Liveries and Textures
5
The scenario of the polar stations, airfields and hydroaerodromes of Chukotka in the mid-30s of the XX century. → FS2004 Sceneries
5
Flight Factor Airbus A320 - Rossiya → X-Plane Liveries and Textures
5
Project Tupolev Tu-154M - BAL → FS2004 Aircraft Liveries and Textures
iFly Boeing 737-800 - NordStar Norilsk → FS2004 Aircraft Liveries and Textures
Alaska Airlines for SSP E-175LR → FS2004 Aircraft Liveries and Textures
Texture for superb Aeroproyecto SSJ → FS2004 Aircraft Liveries and Textures
ZD6S Labiau Eichwalde/Полесск v.zero → FSX Sceneries
Реклама
Мой Авсим
Новые видеоматериалы
Trip Report# Naples (LIRN) - Malta (LMML) Ryanair B737-800NG → Passenger Seat Video
5
Part-1 Takeoff from UDYZ Tupolev TU-134 Armenia 65072 → Misc Video
Captain of the Ship 049 Constellation → Simulators
Flight London - Aberdeen British Airways A319 → Passenger Seat Video
Iran's Abandoned Aircraft Museum → On the Ground Videos
Iran's Abandoned Aircraft Museum → On the Ground Videos
"Boeing 787-10 Dreamliner - Phuket" → On the Ground Videos
AN-22 "Antey" proct for X-Plane 11 → Misc Video
X-Plane 12. IL-62M. Test flight Saint-Petersburg - Helsinki → Misc Video
5
Takeoff of the Yak-42D of Kosmos Airlines from Vaskovo Airport (Arkhangelsk) → Passenger Seat Video