Ветрочёт — различия между версиями
UEMJ (обсуждение | вклад) |
UEMJ (обсуждение | вклад) (→См. также) |
||
| (не показана 1 промежуточная версия 1 участника) | |||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
[[Файл:Vetrochet.jpg|300px|thumb|center|Внешний вид одной из модификаций ветрочёта (СССР, вторая половина XX в.)]] | [[Файл:Vetrochet.jpg|300px|thumb|center|Внешний вид одной из модификаций ветрочёта (СССР, вторая половина XX в.)]] | ||
| − | ==См. также== | + | == См. также == |
| − | *[[НПЛ]] | + | * [[Ветер]], [[УС|Угол сноса]] |
| − | *[[НРК-2]] | + | * [[НПЛ]] |
| − | *[[НЛ-10М]] | + | * [[НРК-2]] |
| − | + | * [[НЛ-10М]] | |
== Модели для симуляторов == | == Модели для симуляторов == | ||
Текущая версия на 06:04, 3 декабря 2010
Навигационный прибор, предназначенный для определения навигационных элементов путем моделирования навигационного треугольника скоростей по известным параметрам: истинной воздушной скорости, заданному путевому углу, курсовому углу ветра и скорости ветра
См. также
Модели для симуляторов
|
Это незавершённая статья. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
