dimon2kgb

Строительство кокпита Boeing 737 NG, Boeing 737 Classic, Boeing 737 Original

425 posts in this topic

Flight Director Collins 329B-8J, почти "родной" для  Боинга 737-300.

Задатчик крен / тангаж теперь на "правильных" сельсинах - трансляторах, управляемыми сервоприводами.

post-17906-0-45794100-1449929715_thumb.jpg

post-17906-0-00276600-1449929741_thumb.jpg

post-17906-0-71427600-1449929788_thumb.jpg

post-17906-0-18413000-1449929816_thumb.jpg

post-17906-0-28351400-1449929860_thumb.jpg

post-17906-0-38238700-1449929896_thumb.jpg

8

Share this post


Link to post
Share on other sites

Flight Director Collins 329B-8J, почти "родной" для  Боинга 737-300.

Задатчик крен / тангаж теперь на "правильных" сельсинах - трансляторах, управляемыми сервоприводами.

Давненько не захаживали, поди всё на "вражеских" форумах :P

Сельсины с ибея? Сколько такие стоят, если не секрет? :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Эх.... красота! :) 

 

Решил сделать (начать) MCP для 737 (пока без индикации, только управление)

 

Если возможно подскажите плз. маркировки переключателей и кнопок (хотя бы их габариты), что бы получить максимально приближенный к оригиналу вариант...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А набрать в поиск MCP Boeing 737 switch уже сложно ?

 

В оригинале кнопки Korry 81590 типаразмера 3/8 х 5/8 дюйма, но в вашем случае, думаю, пока достаточно этого,

взято с сайта Hispapanels, там же есть подробная инструкция по самостоятельному изготовлению МСР :

post-17906-0-14093500-1451032332.jpg

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Задатчики курс / высота.

 

Конструкция изменилась, отказался от приборных шаговиков в пользу использования реального "железа".

post-17906-0-24194200-1451916904_thumb.jpg

post-17906-0-02363900-1451916923_thumb.jpg

post-17906-0-02196900-1451916957_thumb.jpg

post-17906-0-10728500-1451917115_thumb.jpg

post-17906-0-08079600-1451917141_thumb.jpg

post-17906-0-02311200-1451917182_thumb.jpg

post-17906-0-87735900-1451917203_thumb.jpg

7

Share this post


Link to post
Share on other sites

Блок задатчиков.

 

Для питания приборов/сельсинов добавлены два трансформатора.

 

post-17906-0-10900900-1459241064_thumb.jpg

post-17906-0-09343500-1459241117_thumb.jpg

post-17906-0-90501500-1459241146_thumb.jpg

post-17906-0-06401700-1459241181_thumb.jpg

post-17906-0-73919000-1459241208_thumb.jpg

post-17906-0-13209900-1459241239_thumb.jpg

11

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подключены DIGITAL FUEL QUANTITY INDICATOR, пульты NAV.

post-17906-0-11249800-1463395873_thumb.jpg

post-17906-0-11449300-1463395897_thumb.jpg

post-17906-0-60616900-1463395936_thumb.jpg

post-17906-0-02215400-1463395963_thumb.jpg

post-17906-0-93039000-1463395978_thumb.jpg

post-17906-0-71736600-1463395995_thumb.jpg

post-17906-0-37755000-1463396030_thumb.jpg

10

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо за открытку с родным городом :)

 

"Оживлены" пульты ADF, COMM, ATC. Внутренности не тронуты, для развязки использованы герконовые реле.

К сожалению, из за отсутствия ПО для связи с модулем ARINC429 САБа современные пульты пока (?) применить не удалось.

 

post-17906-0-68672400-1465034553_thumb.jpg

post-17906-0-11895700-1465034632_thumb.jpg

post-17906-0-46992900-1465034674_thumb.jpg

post-17906-0-72245500-1465034727_thumb.jpg

post-17906-0-81121900-1465034751_thumb.jpg

post-17906-0-71811200-1465034779_thumb.jpg

9

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Спасибо за открытку с родным городом   :)

Пожалуйста :) это видео-открытка

 

Меня не оставляет - эффект дождя)

Edited by Djacoby737
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Задатчики сигнала для двухстрелочных индикаторов давления и внешней оси индикатора закрылок (внутренняя управляется шаговиком напрямую).

post-17906-0-07829000-1467546496_thumb.jpg

post-17906-0-98904200-1467546527_thumb.jpg

post-17906-0-85874700-1467546561_thumb.jpg

post-17906-0-28624300-1467546636_thumb.jpg

post-17906-0-69077000-1467546655_thumb.jpg

post-17906-0-56399900-1467547311_thumb.jpg

post-17906-0-26745100-1467547325_thumb.jpg

8

Share this post


Link to post
Share on other sites

Переработан блок питания,  установлено два источника 28V 27A , один из которых нагружен только на инвертер PC-17 (max.750 Вт), добавлено охлаждение.

Подключен пульт EFIS классики, спасибо САБу за рекомендованный тип микросхем адаптера.

post-17906-0-19531500-1473145908_thumb.jpg

post-17906-0-80016300-1473145944_thumb.jpg

post-17906-0-96262700-1473146019_thumb.jpg

post-17906-0-56307300-1473146040_thumb.jpg

post-17906-0-58188700-1473146088_thumb.jpg

post-17906-0-89712800-1473146106_thumb.jpg

6

Share this post


Link to post
Share on other sites

если не секрет что за блоки питания, промышленные?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Lambda JWS600-24,

имеют возможность установки выходного напряжения в диапазоне 21,6...28,8 вольт.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравствуйте, Александр(wij)! 

В каком году планируете поднять в небо Ваш Boeing 737 CL?

972ae05901874ed84df5e59a28d75625.jpg

Edited by Djacoby737
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравствуйте. "Полёты" уже были. Пишется скрипт, идёт настройка...

Время окончания работ непредсказуемо, всё зависит от наличия времени на это хобби

и требований к конечному результату.

 

Установил МСР, по ARINC429 тишина, пришлось сконструировать самоделку.

 

post-17906-0-79029000-1477166097_thumb.jpg

8

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 03.01.2009 в 00:01, MAXucha пишет:

Я тоже решил сделать какой-нибудь прибамбах для реалистичности полетов во ФлайтСимулятор. Начать решил с МСР - панели автопилота. Пока готова только MasterCard и начата плата DisplayMultiplex.

Плата Мастера после долгих усилий показала свою работоспособность. Правда работает только 40 инпутов вместо 72, но это потому что подключена к ЛПТ порту. Все-таки USB рулит.

Решаю выложить фотки, т.к. платы делал сам с нуля, нигде не заказывая - в домашних условиях (Гербер файлы ессесно с opencockpits.com)

post-32727-1230919517_thumb.jpg

Привет, не подскажите какие детали, использоавли, для создания МСП? 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Резервный индикатор IAS / Altitude. Самым сложным оказалось подключиться к механизму задатчика давления, пришлось вклеивать внахлёст шестерню с более распространённым шагом и дальше продолжить механику для "упаковки" конструкции в заданный габарит.

_MG_2234.JPG

_MG_2148.JPG

IMG_2142.JPG

IMG_2196.JPG

_MG_2209.JPG

IMG_2204.JPG

_MG_2222.JPG

_MG_2232.JPG

_MG_2211.JPG

_MG_2219.JPG

4

Share this post


Link to post
Share on other sites

Привет, wij! Поделитесь пожалуйста полетами, запишите что-нибудь.  

panel737-33.jpg

 

panel737-32.jpg

Edited by Djacoby737
-1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не обещаю. Пока есть много других, более важных и интересных, дел.                                                                                                                                                                                                                                                    Резервный авиагоризонт SFENA GYRO HORISON. Основная проблема - удлинить заднюю ось рамки, где в оригинале сразу после подшипника установлены токосьёмные кольца.                                                                                                                                                                                                                                           

_MG_2130.JPG

IMG_2116.JPG

IMG_2283.JPG

5

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отсутствие программы для связи модуля Сергея САБ ARINC429 с симулятором вынудило искать другие решения. Теперь используются модули и софт для связи с IOCP фирмы CockpitConcept. Первые результаты подключения MCP по шине ARINC429 с собственным SIOC скриптом... 

IMG_2410.JPG

IMG_2411.JPG

IMG_2417.JPG

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть наработки по подключению модулей УАС-Б к симу ДКС через контроллер Ф3 от Стаса (Kreml). С помощью Стаса и Сергея я уже подключил ИТЭ-2ТБ и ПНП72-16. Насколько я знаю роутер для связи MSFX с контроллером Ф3 кто то делал, просто тема не моя и я особо не слежу.

Хотя в принципе я же то же использую СИОК, а у Вас в него данные идут, значит все должно работать.

Edited by моделиствв
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

MCP Boeing 737  ARINC429.

Загадки разгаданы...

 

IMG_2427.JPG

6

Share this post


Link to post
Share on other sites

Изменена конструкция механики педалей, установлен заводской пружинный загружатель ( ход по 25 мм в каждую сторону при нагрузке приблизительно 80 кг). Предусмотрена перестановка плеча загружателя для изменения усилия.

IMG_2403.JPG

IMG_2402.JPG

IMG_2447.JPG

IMG_2438.JPG

IMG_2434.JPG

IMG_2449.JPG

4

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.