Jump to content

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

Shestenko S.V.

Каталог текстур для Ту-154М от Vitamin'a.

Recommended Posts

Спасибо! Буду знать.. Gladkovu тоже спасибо и привет!!! :(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну вот и всё решилось. Добавлю только на будущее, что помимо строки "title=..." не должна повторяться ещё и строка "ui_variation=...", а строка "sim=..." должна отображать название файла динамики до точки, например, файл динамики называется "154m_v3_06.air", значит и строка должна быть "sim=154m_v3_06" (до точки, то есть без ".air"). И этих файлов динамики может быть несколько, например, у Ту-154М от ПТ с родной визуальной моделью (не от Витамина) этих файлов два - для обычного самолёта и для самолёта с законцовками крыла.

 

В строке "texture=..." должно быть прописано название папки с текстурами после точки. Например, если папка называется "texture.azal", то строка должна выглядеть так: ""texture=azal". А если в этой строке ничего не прописано, значит папка называется просто "texture" без точки и продолжения. У Вас папка с текстурами Аэрофлота называется именно так - "texture".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне потом все это прийдется рассказывать команде ВА АЗАЛ)))

 

Я наверное замучал Вас, но опять вопросик: не исчезают защитные колпаки двигателей (это как раз то о чем говорил ekha о папках с текстурами) и двери не открываются..

Share this post


Link to post
Share on other sites

...не исчезают защитные колпаки двигателей (это как раз то о чем говорил ekha о папках с текстурами) и двери не открываются..

Заглушки двигателей и колодки из-под колёс снимаются сами на каком-то этапе подготовки к полёту. На каком именно - не знаю, так как не проверял. Факт, что после запуска их уже нет. Подозреваю, что это происходит в момент включения тумблёров запуска двигателей, когда авиатехник докладывает о готовности к запуску - там есть фраза "заглушки сняты".

 

Анимация визуальной модели Витамина не привязана к общей модели ПТ, поэтому двери должны открываться симовскими стандартными средствами (не помню, какими сочетаниями клавиш, так как мне двери глубоко по барабану), а не так, как написано в руководстве от ПТ.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В обычной модели заглушки и колодки убираются после включения аккумуляторов.. А тут ВСУ запустил и никак

Share this post


Link to post
Share on other sites

В обычной модели заглушки и колодки убираются после включения аккумуляторов.. А тут ВСУ запустил и никак

В ПТ прописана своя логика снятия заглушек. Доклад, где есть слова "заглушки сняты", выполняется перед запуском двигателей, а не ВСУ.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Наверное опять что то нахимичил, что то не убираются заглушки вообще ни при запуске ни как.. на обеих вариациях Аэрофлот и АЗАЛ

Share this post


Link to post
Share on other sites

не исчезают защитные колпаки двигателей (это как раз то о чем говорил ekha о папках с текстурами) и двери не открываются..

Включите огни БАНО, и заглушки исчезнут. Но правда когда в полете потом выключите, то они опять появятся :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Включите огни БАНО, и заглушки исчезнут. Но правда когда в полете потом выключите, то они опять появятся :)

 

Ну вы шаман!!! Я.. блин... уже час голову ломаю, переустанавливал папки)))) Спасибо большое, хот спать лягу нормально!!! :(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да незачто :( Я и сам не мог понять почему заглушки не пропадают, а потом на форуме это прочел. :(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Включите огни БАНО, и заглушки исчезнут. Но правда когда в полете потом выключите, то они опять появятся B)

Хых... А зачем их в полете отключать? Это не самолет-шпион как-никак. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

На стояночном, на малом газе, Тушка медленно вперед движется. Как-то можно победить это?

Share this post


Link to post
Share on other sites

На стояночном, на малом газе, Тушка медленно вперед движется. Как-то можно победить это?

Никак

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вопрос про заглушки, возможно ли переделать логику снятия заглушек, или это может только автор модели, а то заглушки убираются после запуска первого двигателя, если начинаешь со второго, они на месте, я уже молчу про буксировку с заглушками, а также после прочтения карты "заглушки сняты, колодки убраны..", а они на месте?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вопрос про заглушки, возможно ли переделать логику снятия заглушек, или это может только автор модели, а то заглушки убираются после запуска первого двигателя, если начинаешь со второго, они на месте, я уже молчу про буксировку с заглушками, а также после прочтения карты "заглушки сняты, колодки убраны..", а они на месте?

 

 

 

 

Вы случайно темой не ошиблись!?! Развели тут... :umnik2:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вопрос про заглушки, возможно ли переделать логику снятия заглушек, или это может только автор модели, а то заглушки убираются после запуска первого двигателя, если начинаешь со второго, они на месте, я уже молчу про буксировку с заглушками, а также после прочтения карты "заглушки сняты, колодки убраны..", а они на месте?

Речь про какую модель? Которая без ВК?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да

Без ВК модель не использовал. Поэтому не смогу подсказать.

При включении БАНО не убираются заглушки?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет не убираются :lol:

Значит, это особенность модели без ВК. Поэтому начинайте запуск двигателей с первого.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Значит, это особенность модели без ВК. Поэтому начинайте запуск двигателей с первого.

 

Не правда. Всё убирается при переключения тумблера БАНО.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×