Mcdu в Airbus Wilco/feelthere

[Kraftigvip 7240]

Помогите пожалуйста. В MCDU в разделе INIT не работает вторая страница, где вводится ZFW.

На первой сранице стрелочка в верхнем правом углу отображается, но при нажатии кнопки NEXT PAGE ничего не происходит.

В чем может быть проблема и как исправить?

[Vovan 15]

Помогите пожалуйста. В MCDU в разделе INIT не работает вторая страница, где вводится ZFW.

На первой сранице стрелочка в верхнем правом углу отображается, но при нажатии кнопки NEXT PAGE ничего не происходит.

В чем может быть проблема и как исправить?

 

Чтобы заработало надо установить в конфигурации режим Expert или как он там.

Самолет на земле, двигатели выключены.

 

Пару раз тоже встречался с такой проблемой даже при условии, что два предыдущих пункта выполнены. Напримет если после перелета и стоянки пытаешься забить новый план. Лечилось перезагрузкой самолета в симе.

Edited July 27, 2007 by Vovan

[Kraftigvip 7240]

Большое спасибо.

А в обычном режиме он автоматически по идее выставляет?

[Vovan 15]

Ну типа да, штобы не заморачивать ленивого симмера лишними подсчетами.

Кстати даже в режиме эксперт можно два раза кликнуть на это поле, а также на Block fuel и волшебным образом значения сами появятся ))

[Goodman 0]

Помогите пожалуйста. В MCDU в разделе INIT не работает вторая страница, где вводится ZFW.

На первой сранице стрелочка в верхнем правом углу отображается, но при нажатии кнопки NEXT PAGE ничего не происходит.

В чем может быть проблема и как исправить?

 

Проблема, очевидно, в запущенных двигателях.

[forward2 0]

Помогите пожалуйста. В MCDU в разделе INIT не работает вторая страница, где вводится ZFW.

На первой сранице стрелочка в верхнем правом углу отображается, но при нажатии кнопки NEXT PAGE ничего не происходит.

В чем может быть проблема и как исправить?

 

Проблема, очевидно, в запущенных двигателях.

 

Добрый день!

У меня - та же самая проблема. Вторую страницу раздела INIT открыть не удаётся при любых ухищрениях : и двигатели выключены, и все опции конфигуратора перепробованы, и все возможные комбинации вкл\выкл приборов перепробованы - И НИЧЕГО! Многократная переустановка крафта тоже не дала результатов. На форумах, кроме этого топика, упоминаний о такой неполадке найти не смог. Установка с диска, всё остальное работает нормально, крафт даже летать может под ручным управлением... Вопрос к Kraftig2 - вам удалось устранить неполадку? Поделитесь опытом , пожалуйста!

Всех благ!

[Microsoft 1]

Доброго времени суток уважаемые симмеры!!! Оченьпрошу помощи!! Проблема заключается в следующем, однажды собираясь произвести полёт на Airbus x от Aerosoft заметил, что в графе ввода данных MCDU высвечивается "0." и всё как бы я не пытался ввести что либо этот нолик с точкой ничего не даёт сделать. прикрепляю скриншот. Еже ли кто сталкивался с подобной проблемой, прошу поделиться своими изысканиями, а возможно и успехами, за ранее благодарен!!!

[Donavia680 1]

Всем здравствуйте! Задался вопросом как вводятся координаты точек в FMC Airbus. Сначала вроде разобрался, но в дальнейшем опять впал в ступор((
73N020E вбивается в FMC 7302E здесь все хорошо. Но есть точка 78N020W введя ее так же как предыдущую, то FMC неправильно определяет ее местоположение. Так же не получается ввести координаты 65N108W. Пробовал ввести в формате 78N/020W там появляется в fmc точка LL07 например(число вечно меняется) и опять неверно определяет. Как правильно вводить кто может подсказать использую модель вилко, но так же учту советы от других моделей. 

[Gladkov 12403]

30 минут назад, Donavia680 пишет:

Пробовал ввести в формате 78N/020W там появляется в fmc точка LL07 например(число вечно меняется) и опять неверно определяет.

Так это и есть правильный ввод. И с каждым новым вводом число после LL будет увеличиваться на единицу, даже если перед этим предыдущая точка по координатам была удалена. Это всего лишь говорит о том, что Вы ввели координаты в седьмой раз. Видимо, до этого шесть раз вводили и удаляли в мучительном поиске решения.

[Donavia680 1]

Окей. Если это правильно. То почему большая разница в расстоянии. Например весь полет 5000 миль. А мне считает расстояние от точки например BIPOL до 78N/020W в 4000 миль. и потом до порта считает уже миль 8000-9000 

[Donavia680 1]

11 минут назад, Gladkov пишет:

Так это и есть правильный ввод. И с каждым новым вводом число после LL будет увеличиваться на единицу, даже если перед этим предыдущая точка по координатам была удалена. Это всего лишь говорит о том, что Вы ввели координаты в седьмой раз. Видимо, до этого шесть раз вводили и удаляли в мучительном поиске решения.

Вот даже скрин CDU. Второй формат как раз отображает правильно расстояние 

[Donavia680 1]

По совету с одного форума точку 76N080W ввел как  7680N CDU принял ее хорошо. А с параллелью больше 100 решил проблем так. 55N114W-550000N/1140000W