Jump to content

Recommended Posts

3. На исполнительном двигал РУДы вперёд до тех пор, пока на MFD в левом верхнем углу не выводилась надпись FLEX

 

5. После набора высоты около 1000 футов (но это не по РЛЭ!!! и, как я подозреваю, неправильно) сдвигал руды назад до положения MCT CLB (кажется так.... не помню точно, что за надпись была)

Немножко с режимами напутали.

TOGA (Takeoff go-around) - режим полной тяги для взлета или ухода на второй круг.

FLX/MCT (Flex/Maximum Continuous Thrust) - для взлета на пониженном режиме работы двигателей / выполнения полета с одним двигателем;

CL (Climb) - режим набора высоты: тягу двигателей регулирует FADEC;

 

и просто нажимал кнопку AP1 на панели автопилота.

5. После этого самолёт сам выходил на нужные режимы полёта и на панели автопилота горели AP1 и AT зелёными лампочками.

6. Если AT не активировалась - можно нажать принудительно.

Насколько я помню, АТ никогда не включается самостоятельно или после нажатия АР. Нужно всегда самому жать "АТ" - армировать автомат тяги перед взлётом (т.е. до нажатия АР).

АТ работает только в положении РУДов IDLE --> CL (или IDLE --> CL --> FLX/MCT при выполнения полета с одним двигателем).

 

 

я просто 2 года на 737 вилковском летаю,там все проще.наверно рано еще за эирбас.

Если хотите научиться летать на Эйрбасах, советую скачать и изучать вот этот мануал на русском - "Семейство AIRBUS A320: руководство виртуального пилота MFS". Всё очень подробно расписано.

Edited by Jeka_M

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хм... Судя по скрину у Вас все правильно: АТ активен, РУД в положении CL. Но почему то он проскочил выставленную скорость 240. Скажите, после этого автомат тяги так и не пытался уменьшить обороты и скорость продолжала расти?

Edited by Jeka_M

Share this post


Link to post
Share on other sites

да скорость растет,потом самолёт непонятные маневра делает.

Share this post


Link to post
Share on other sites

О, вот нисколько не удивляюсь, что напутал - дано уже не летал на нём.

 

Что касается скрина...

Меня немного смущает показание цифр в окошке скорости на панели автопилота.

Если вы хотите, чтобы скорость соответсвовала той, что введене в FMC, то надо нажать на колёсико установки величины скорости на панели автопилота, чтобы там не было цифр, а были прочерки и большая жирная точка.

Потому как на теперешний момент похоже на то, что у вас установлена величина скорости полёта вручную...

Кнопка ILS, если вы взлетаете, мне кажется, вам не нужна... Можно отжать.

В остальном всё выглядит борячком. И вертикальная +2600 футов в минуту, и скорость, если верить MFD, имеет тенденцию расти.

 

Хотя, действительно, всё выглядит довольно подозрительно.

Опять же, в моём случае, мне, например, так и не удалось научить сажать Firbus от Wilco в автомате. Он всегда бился об полосу с вертикальной скоростью около 800 футов минуту. Отнёс это к особенностям модели и управлял руками.

А попробуйте, для начала, переустановить Vol.1... Вдруг поможет?

Edited by kievbsm

Share this post


Link to post
Share on other sites

О, вот нисколько не удивляюсь, что напутал - дано уже не летал на нём.

 

Что касается скрина...

Меня немного смущает показание цифр в окошке скорости на панели автопилота.

Если вы хотите, чтобы скорость соответсвовала той, что введене в FMC, то надо нажать на колёсико установки величины скорости на панели автопилота, чтобы там не было цифр, а были прочерки и большая жирная точка.

Потому как на теперешний момент похоже на то, что у вас установлена величина скорости полёта вручную...

Кнопка ILS, если вы взлетаете, мне кажется, вам не нужна... Можно отжать.

В остальном всё выглядит борячком. И вертикальная +2600 футов в минуту, и скорость, если верить MFD, имеет тенденцию расти.

 

Хотя, действительно, всё выглядит довольно подозрительно.

Опять же, в моём случае, мне, например, так и не удалось научить сажать Firbus от Wilco в автомате. Он всегда бился об полосу с вертикальной скоростью около 800 футов минуту. Отнёс это к особенностям модели и управлял руками.

А попробуйте, для начала, переустановить Vol.1... Вдруг поможет?

а если мне нужно установить скорость не в fmc а ту которую я накрутил на автопилоте,как сделать чтоб по ней самолёт летел?

Share this post


Link to post
Share on other sites

а если мне нужно установить скорость не в fmc а ту которую я накрутил на автопилоте,как сделать чтоб по ней самолёт летел?

Для этого вы всё правильно сделали. Не понимаю, почему автомат тяги не работает как положено. На глюк похоже.

Edited by Jeka_M

Share this post


Link to post
Share on other sites

в настройках сима попробуйте поменять на приборную скорость или наоборот, не помню точно

Share this post


Link to post
Share on other sites

post-46331-0-82075700-1302084160_thumb.jpg

 

 

что не так,подскажите.

У вас случайно не метры для высоты и км для скорости в симе стоят? Система мер какая стоит? Метричиская или империал?

Патчи для самолета крайние стоят?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Система мер не метрическая,патча никакого нет,дайте пожалуйста ссылку на патч.

 

остальные вилковские продукты легаси и 737 без глюков все работают.

Edited by Jhenya

Share this post


Link to post
Share on other sites

Система мер не метрическая,патча никакого нет,дайте пожалуйста ссылку на патч.

 

остальные вилковские продукты легаси и 737 без глюков все работают.

http://www.wilcopub.com/simulator-add-on/airbus-series-vol-1.html

внизу вкладка "support" выбираете патч для версии Deluxe, соотвественно либо для ФС9 либо для ФСХ.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скажите, после этого автомат тяги так и не пытался уменьшить обороты и скорость продолжала расти?

 

АТ не будет убавлять обороты, ведь включен режим open climb и скорость selected 240. Вот open climb и будет тангажом поддерживать скорость 240.

У меня проблемы выхода скорости за пределы нет, но solar31 описывал ее у себя.

Share this post


Link to post
Share on other sites

расскажите пожалуйста про различные режимы ответчика. и когда какой используется пожалуйста ( для полётов в ВАТСИМ)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Обьясните пожалуйста еще несколько вещей:1.почему не работает кнопка МЕТРИКС для перевода в метрическую систему 2.где посмотреть текущее время зулу и температуру,а то нашел в FMC только время пролета точек и время прибытия.3 где в FMC кнопка "дирикт ту",чтобы сразу лететь к определённой точке 4.как сметнить частоту илс,например я выбрал полосу и илс там в FMC 109.50,но по факту илс в симуляторе у этой полосы другой.Спасибо.

Share this post


Link to post
Share on other sites
почему не работает кнопка МЕТРИКС для перевода в метрическую систему

А она и не обязана вам все в метры переводить, да и вообще, начали летать на иномарке, привыкайте к футам, узлам etc.

Share this post


Link to post
Share on other sites

с метрами разобрался,он на дисплее метровую высоту показывает.переводить я давно научился,вот остальные вопросы не решил,на 737 fmc совсем другой.

Share this post


Link to post
Share on other sites

1.почему не работает кнопка МЕТРИКС для перевода в метрическую систему

Эта кнопка должна включать только отображение на PFD высоты в метрах, больше ничего не переводит в метрическую систему.

 

2.где посмотреть текущее время зулу и температуру,а то нашел в FMC только время пролета точек и время прибытия.

Если нажать на арматуру кабины - появятся часы:

clockb.jpg

 

Температуру (TAT, SAT) видно на ECAM в нижней части:

tempd.jpg

 

3 где в FMC кнопка "дирикт ту",чтобы сразу лететь к определённой точке

Кнопка с надписью DIR.

 

4.как сметнить частоту илс,например я выбрал полосу и илс там в FMC 109.50,но по факту илс в симуляторе у этой полосы другой.

В FMC на страничке RAD NAV, или на панели RMP (RADIO MAMAGEMENT PANEL, радиостек по-простому).

 

З.Ы. Почему не читаете мануал, на который я давал ссылку? Там почти обо всем этом написано и с картинками.

Edited by Jeka_M

Share this post


Link to post
Share on other sites

я читаю по-тихоньку,пока просто не на все вопросы ответы нашёл.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подскажите, пожалуйста, ответ на ещё один вопрос по ночным текстурам.

С кабиной разобрался - всё работает.

Смущает такая вот штука: при включении подсветки кабины, одновременно включается подсветка пассажирского салона. Это хорошо. Но, вместе с ними, включается ещё подсветка логотипа на киле и какая-то странная подсветка бортов перед крыльями. Причём, она работает при любых условиях, независимо от того, включён ли рулёжный свет или посадочный. Убраны ли шасси или нет. В общем, ерунда какая-то. Получается, как только включаешь подсветку в кабине, так в ночном небе самолёт, как прожекторами освещён. И, если, с подсветкой логотипа на киле ещё смириться можно, то бортовая подсветка раздражает.

Причём эта подсветка появляется на любой текстуре. И на дефолтных, и на любых других.

Пробовал поиграться с настройками в секции LIGHTS в Aircraft.cfg, но безуспешно. Я так понимаю, это какие-то текстуры именно самого самолёта?

 

Заметил также, что такая подсветка есть и на Embraer 175/195 от того же производителя. Там такая же ерунда.

Можно ли это как-то убрать?

 

Спасибо!

 

P.S. А вот на тех же самолётах, но от Lelel-D, PMDG и т.д. такой, неубирающейся, подсветки бортов не наблюдается.

Share this post


Link to post
Share on other sites

я читаю по-тихоньку,пока просто не на все вопросы ответы нашёл.

Дык не обязательно его сразу читать от корки до корки. Там оглавление есть. Плюс можно поиском по тексту пройтись, если ищете что-то конкретное.

Edited by Jeka_M

Share this post


Link to post
Share on other sites

...

Только текстуры ночные править руками.

 

Эта кнопка должна включать только отображение на PFD высоты в метрах, больше ничего не переводит в метрическую систему.

 

Высота в метрах дублируется еще и на ECAM.

У вилки она как раз по-моему только екаме и отображается.

Edited by shoke

Share this post


Link to post
Share on other sites

подскажите как маршрут по трассам проложить пока не разобрался

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×