Jump to content
stasmar

Ан-148 RA-61704 Саратовских авиалиний разбился под Аргуново

Recommended Posts

6 минут назад, pospel пишет:

И в чём прикол? 

Ну ты же врубился со своими указателями в ответ на эту фразу, сказав что этого нет на 148м,  видимо понимаешь в чем прикол.

Edited by ALZP

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, ALZP пишет:

Ну ты же врубился со своими указателями в ответ на эту фразу, сказав что этого нет на 148м,  видимо понимаешь в чем прикол.

Сорян, я не вижу тут конструктивного диалога. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

А режим у них так и стоял на.. на "номинале" когда они решили "разогнаться"?

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, 311 пишет:

А режим у них так и стоял на.. на "номинале" когда они решили "разогнаться"?

А я думал, что взлетают на другом режиме, как и дают взлетного при падении скорости.

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 часов назад, 311 пишет:

А режим у них так и стоял на.. на "номинале" когда они решили "разогнаться"?

Вполне вероятно. Сначала в горизонте разогнались, после выключения АП.

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 hours ago, hindinusa said:

А я думал, что взлетают на другом режиме, как и дают взлетного при падении скорости.

А почему они "не дали взлетного" когда у них упала скорость, а исправляли ситуацию только пикированием?

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 18.07.2018 в 13:05, 311 пишет:

А почему они "не дали взлетного" когда у них упала скорость, а исправляли ситуацию только пикированием?

При сваривании не в коем случае нельзя давать взлетный с таким расположением движков.

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 hours ago, ALZP said:

При сваривании не в коем случае нельзя давать взлетный с таким расположением движков.

Да, аргумент, если они конечно определили ситуацию как сваливание (даже не учитываем показания приборов, сигналы и др и то как они их воспринимали). Ну а после того как перевели в интенсивное снижение, куча времени и никаких действий, с диким углом свистят в землю с 1700м, перед столкновением начинает развиваться крен (самопроизвольно видимо)... самолет не управлялся?

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, ALZP пишет:

При сваривании не в коем случае нельзя давать взлетный с таким расположением движков.

У Ана чуть получше с этим быть должно, чем у того же боинга по идее, т.к. двигатели на уровне середины фюзеляжа. Но крыло с горючкой остается все равно выше двигателя

Share this post


Link to post
Share on other sites
46 минут назад, 311 пишет:

перед столкновением начинает развиваться крен (самопроизвольно видимо)... самолет не управлялся?

Возможно самолет уже был неуправляемый из-за превышения скорости

Edited by atcstager

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 hours ago, atcstager said:

Возможно самолет уже был неуправляемый из-за превышения скорости

Из за превышении скорости на выводе затянуло в пикирование , а крен был как попытка..? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
41 минуту назад, 311 пишет:

Из за превышении скорости на выводе затянуло в пикирование , а крен был как попытка..? 

Не, я имел ввиду невозможность управления по крену или даже реверс элеронов (элерон выгибает крыло подобно триммеру)

Насчет тангажа понятия не имею, но вошли в пикирование на вменяемой скорости (плюс упоминание про разнонаправленную нагрузку на штурвалы)

Edited by atcstager
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 часов назад, atcstager пишет:

плюс упоминание про разнонаправленную нагрузку на штурвалы

Она появилась только после срабатывания пулап, но выводить к тому времени уже было поздно что либо. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×