stasmar

Ан-148 RA-61704 Саратовских авиалиний разбился под Аргуново

1472 posts in this topic

1 минуту назад, fuligan пишет:

А сопромат забыл? И парашютное дело.

Ни сопромата ни начерталки, перед нами убрали. 

Два или три дня перед прыжками было и все.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
35 минут назад, Holiday пишет:

Заипца. А вот если сантехник, который потом закончил школу EASA, скажем в Bristol Academy, и летает в RyanAir - то норм? Или как там?

Бухни ещё.

Если у сантехника стаж больше года, - учи-не-учи, из него не то что пилот, проводница не выйдет.

P.S. Бухнул, стер наезд на тебя..  

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минут назад, ALZP пишет:

Учился 2года 10месяцев, из всякой хрени была только политэкономика на первом курсе, после нас убрали военку и стали на год меньше учиться.

Училище?

В ВУЗах до сих пор творится та хрень, о которой я сказал. Если некоторые продвинутые преподы еще могут дать что-то толковое, то гос.программу никто отменить не в силах. А в ней как раз и содержится вся ненужная хрень, которая десятилетиями не меняется.

Что касается летного образования, то тут еще Intel_Rus, кажется, подробно описывал, как его учили по доисторическим программам и как ему рассказывали, например, о Jeppesen в стиле "А еще есть такие вот карты с таким названием" и всё, без подробностей.

Интересно, чему учат в УВАУ ГА?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, ekha пишет:

Училище?

В ВУЗах до сих пор творится та хрень, о которой я сказал. Если некоторые продвинутые преподы еще могут дать что-то толковое, то гос.программу никто отменить не в силах. А в ней как раз и содержится вся ненужная хрень, которая десятилетиями не меняется.

Что касается летного образования, то тут еще Intel_Rus, кажется, подробно описывал, как его учили по доисторическим программам и как ему рассказывали, например, о Jeppesen в стиле "А еще есть такие вот карты с таким названием" и всё, без подробностей.

Интересно, чему учат в УВАУ ГА?

В Челябинске по другому учили, чем закончилось сам знаешь.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, ekha пишет:

Училище?

В ВУЗах до сих пор творится та хрень, о которой я сказал. Если некоторые продвинутые преподы еще могут дать что-то толковое, то гос.программу никто отменить не в силах. А в ней как раз и содержится вся ненужная хрень, которая десятилетиями не меняется.

Учеба в авиационном ВУЗе не дает каких-то видимых сиюминутных знаний, но дает образ и учит структуре авиационного мышления. Ты потом, летя и видя "кумуля-нибусы" , вдруг, вспоминаешь Профессора Баранова, и его наезды куда и как эта хрень двинется..

А жопа твоя тебе подсказывает, вспомни чему тебя учили..

Это мелочь, конечно, но спасла жизнь не только мне..

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, fuligan пишет:

У меня однокашник восстановился на летную работу после 15 летнего перерыва. Последний тип был Ан-26, потом 15 лет не летал. И взяли сразу с переучиванием на Боинг-757.

Ну и гадать теперь вывезет-не вывезет он тип. Другая философия, дисплейное оборудование...

1 час назад, ekha пишет:

Сейчас человеку нужны профильные знания, а не философия, культурология и прочая хрень на физмате, например. Никак от совкового наследия не можем избавиться.

Как же вы правы. Как надоел этот мусор, ведь надо лишнее 2 года в ВУЗе торчать, чтоб сдать философию с трудовым...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
24 минуты назад, Ilya Khokhlov пишет:

Учеба в авиационном ВУЗе не дает каких-то видимых сиюминутных знаний, но дает образ и учит структуре авиационного мышления. Ты потом, летя и видя "кумуля-нибусы" , вдруг, вспоминаешь Профессора Баранова, и его наезды куда и как эта хрень двинется..

А жопа твоя тебе подсказывает, вспомни чему тебя учили..

Это мелочь, конечно, но спасла жизнь не только мне..

Куда движутся кинилингусы можно увидеть и на SigMet, без обучения от профессора Баранова :) Сложно спорить с людьми, которые считают профильное высшее образование эталоном высокого мастерства пилота ГА.

PS Да не стирай ты наезды, не девушки тут.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Зелёный Кенгуру пишет:

Ну и гадать теперь вывезет-не вывезет он тип. Другая философия, дисплейное оборудование...

Как же вы правы. Как надоел этот мусор, ведь надо лишнее 2 года в ВУЗе торчать, чтоб сдать философию с трудовым...

Это не "мусор". Это создание рефлекторно-образного мышления на основе знаний. Ежели б "оно" сработало, Кэп бы понял эту "разночтиву", и врубил бы обогрев ПВД, переведя движки на номинал..

Хотя, это уже другая история..

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Holiday пишет:

Куда движутся кинилингусы можно увидеть и на SigMet, без обучения от профессора Баранова :) Сложно спорить с людьми, которые считают профильное высшее образование эталоном высокого мастерства пилота ГА.

PS Да не стирай ты наезды, не девушки тут.

Это "профильное образование" дает чувство Команды, да и друзей на всю жизнь...

P.S. Кроме всего прочего здесь не опубликованного, конечно..

Edited by Ilya Khokhlov
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Ilya Khokhlov пишет:

Это "профильное образование" дает чувство Команды, да и друзей на всю жизнь...

Понятно, а как же там, на гнилом западе без этого братства казарменного (общажного)  обходятся? Не жрут конину тухлую? Я тут недавно был СпбГуГА и ужаснулся каким отборным дерьмом кормят курсантов академии. Да дёшево, но дерьмо собачье. Зато братство у них, да. И носки в раковине стирают. Помогает включать ПВД.

Кстати я хз, публиковалось ли, что у капитана был ПСП.

Edited by Holiday
3

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 минут назад, Holiday пишет:

Куда движутся кинилингусы можно увидеть и на SigMet, без обучения от профессора Баранова :) Сложно спорить с людьми, которые считают профильное высшее образование эталоном высокого мастерства пилота ГА.

PS Да не стирай ты наезды, не девушки тут.

Я думаю что работодателю пилот должен быть интересен с точки зрения обеспечения безопасности полетов, а не с точки зрения какие он там институты заканчивал. Еще при совке в 70-71 годах в нескольких летных училищах был объявлен спецнабор. Обучение 10 месяцев. Выпускались на Ан-2. Я знал несколько пилотов из этих спецнаборов. Долетали до глубокой старости без всяких ЧП и переучились на разные типы.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
52 минуты назад, ALZP пишет:

В Челябинске по другому учили, чем закончилось сам знаешь.

Закончилось потому, что совок никак не вымрет в верхах.

18 минут назад, Ilya Khokhlov пишет:

Это не "мусор". Это создание рефлекторно-образного мышления на основе знаний.

Это мусор. Нафига будущему пилоту философия? Она по-любому ведь есть? Лучше бы добавили тот же английский, например. Затраты те же, т.к. преподы есть, а толку больше.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, ekha пишет:

Закончилось потому, что совок никак не вымрет в верхах.

Это мусор. Нафига будущему пилоту философия? Она по-любому ведь есть? Лучше бы добавили тот же английский, например. Затраты те же, т.к. преподы есть, а толку больше.

Конечно мусор. У меня сын окончил авиационную академию. 5 лет учебы, живого самолета в глаза не видел. Потом год служба в армии. После армии год ждал очереди чтобы начать тренировки на Цессне. Сейчас летает тренировки, налетал 60 часов из 160. У инструктора 7 курсантов и ограничение в налете в 50 часов. Каждому курсанту но 7 часов в месяц. Пацану уже 25, а ему еще год как минимум тренировки летать. Потом лишь будет переучивание на тип на котором будет работать. Это разве нормально? Знал бы что так затянется его обучение, послал бы за свои деньги в частную школу, сейчас давно бы уже пилотом был.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прав Holiday. Дак кому это не очевидно? Хотя, как мы таскали (тогда еще в ОЛАГА) девчат на чашку чая, так они и таскают по проторенным путям. :)

А философия пилоту нужна. Сама философия полета, образ мышления что ли..

По-простому,- ну у тебя под управлением большая железяка, в ней  люди и твоя жизнь, делай как это делают другие и чему тебя учили.

Не дай Бог что, хватай "книжку" и листая, вспоминай..

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, fuligan пишет:

Конечно мусор. У меня сын окончил авиационную академию. 5 лет учебы, живого самолета в глаза не видел. Потом год служба в армии. После армии год ждал очереди чтобы начать тренировки на Цессне. Сейчас летает тренировки, налетал 60 часов из 160. У инструктора 7 курсантов и ограничение в налете в 50 часов. Каждому курсанту но 7 часов в месяц. Пацану уже 25, а ему еще год как минимум тренировки летать. Потом лишь будет переучивание на тип на котором будет работать. Это разве нормально? Знал бы что так затянется его обучение, послал бы за свои деньги в частную школу, сейчас давно бы уже пилотом был.

Ну дак а чего не послал? "Там" дешевле и "цпл-ы с тайп рейтингами" подтверждать не надо.. :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минут назад, Ilya Khokhlov пишет:

Ну дак а чего не послал? "Там" дешевле и "цпл-ы с тайп рейтингами" подтверждать не надо.. :)

7 лет назад я этого всего не знал. Да и у нас тогда 6 штук Цессен было для курсантов, отлетывали программу довольно быстро.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
34 минуты назад, Ilya Khokhlov пишет:

Ну дак а чего не послал? "Там" дешевле и "цпл-ы с тайп рейтингами" подтверждать не надо.. :)

Вообще-то не дешевле. Но если учитывать что 5 лет выигрываешь и сколько бы он за эти 5 лет заработал, хотя бы по 1500-2000 долларов в месяц. То конечно выгоднее послать в частную школу а не у государства за бесплатно 7-8 лет учиться.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
51 минуту назад, Ilya Khokhlov пишет:

А философия пилоту нужна. 

 

Когда самолет падает, философствовать некогда.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Ilya Khokhlov пишет:

А философия пилоту нужна. Сама философия полета, образ мышления что ли..

Самолет летает не по законам философии, а все-таки по законам физики.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, ekha пишет:

Самолет летает не по законам философии, а все-таки по законам физики.

Он сегодня летает по закону Менделеева.)))))

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
49 минут назад, ALZP пишет:

Когда самолет падает, философствовать некогда.

Когда самолет (не дай Бог) "падает", либо дергай вон ту "красную ручку", либо, если ее нет..

Тут уж рефлексы заработают, а это и есть "философия/наученность" или что-то вроде того..

 

Edited by Ilya Khokhlov
Не в Тему
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, ALZP пишет:

Он сегодня летает по закону Менделеева.)))))

Походу, так и есть. Что-то речь какая-то несвязная у товарища.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.