Chenus

Под Ростовом-на-Дону разбился Boeing 738, все находившиеся на борту погибли.

2714 posts in this topic

так все же , реально не оборудован  CAT ? 

CAT это не оборудование, а категория системы посадки. Аэропорт Ростова оборудован такой системой.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вина экипажа 100 процентов.

Молодец. Нам не хватало этой информации. Теперь иди спать. Тут умные дяди с подъездными бабульками общаются. Не мешай им.
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

И есть все необходимое, чтобы садиться на автомате? Просто как-то странно пишут, что "пилот не увидел полосу".  :huh: Тот же Аэрофлот в течение 25 минут (!) три раза пытался сесть и ушёл потом в Краснодар. Они, видимо, тоже что ли не "увидели" полосу за 3 попытки. Если заходили на автомате, то надо ли её видеть?

 

Иностранный экипаж, похоже, действительно надеялся, что погода вдруг исправится. Если они 2 часа кружили и не пытались больше приземлиться.

Типичный аэропорт Европы. А насчет CAT, то эта штукенция является категорией. На определенную категорию посадки по CAT нужно также иметь пилоту разрешение. Т.е. не все могут сажать по CAT IIIb, например, а только получившие допуск к этой категории посадки.

Edited by MLB
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доказательства есть?

Зачем доказательства? У него была одна цель - перднуть. У вас же не просят подобного, когда в туалете пукаете.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообще-то,  изначально провокация не от меня шла, я только ответил. Причем правдиво (в профиле легко проверить). 

Если не зря, так что вы тут делаете? 

 

Посмотрите с чего все началось - очередной ностальгирующий, в очередной раз приплел тушку и ершова в тему, где говорится вообще о другом. Я бы легко мог просто впаять премод за флуд, но не стал. Хотите обсудить?

 

Да, хочу. Ваши высказывания выглядят так - "очередной не терпящий мнений отличных от своего,в очередной раз обосрал участника форума только потому, что тот высказал раздражающее его мнение. Применив обычную политику двойных стандартов, называя флудом то мнение, которое ему не нравится, и не обращая внимания на явные отклонения от темы топика в мнениях, кикоторым он благосклонен."

Модератор в моем понимании должен находиться "над" и быть беспристрастным, а главное строго следоватьиправилам, выполнение которых он требует от сообщества.

А вообще я к Octavius обращался, это он тут банил цитируя правила. Которые по видимому не распространяются на модераторов.

 

Тут я потому, что альтернативный ресурс не смог привлечь достаточную аудиторию и контент. Я понятно выразился?

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

И есть все необходимое, чтобы садиться на автомате? Просто как-то странно пишут, что "пилот не увидел полосу".  :huh: Тот же Аэрофлот в течение 25 минут (!) три раза пытался сесть и ушёл потом в Краснодар. Они, видимо, тоже что ли не "увидели" полосу за 3 попытки. Если заходили на автомате, то надо ли её видеть?

 

Иностранный экипаж, похоже, действительно надеялся, что погода вдруг исправится. Если они 2 часа кружили и не пытались больше приземлиться.

Я диван, но для автоленда нужно CAT III как минимум. У URRR CAT II, и только для 04 ВПП.

Заходы по II категории позволяют выполнять посадку при высоте принятия решения 30 м (100 фт) и RVR 350 м (1200 фт).

При посадке по III категории самолёт приземляется с использованием системы автоматической посадки, высота принятия решения отсутствует, а RVR должна быть не ниже 250 м (700 фт) по категории IIIa, либо 50-250 м по категории IIIb. Каждая КГС, сертифицированная по III категории, имеет свои собственные установленные высоты принятия решения и минимумы. Некоторые КГС имеют сертификацию для посадок в условиях нулевой видимости (категория IIIc, также пишут Cat III C).

Системы II и III категорий должны иметь освещение осевой линии, зоны посадки и другие вспомогательные средства.

 

так все же , реально не оборудован  CAT ? 

-2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ты откуда такой уверенный вылез? Доказательства есть? 

На "ты" мы не переходили. Просто взвесить все факты этой катастрофы. Минута молчания........

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот и RT зажгли:

 

«У экипажа не получилось сесть сразу, он сообщил диспетчеру о том, что уходит на второй круг. По предварительной информации, со второго круга он попытался зайти на третий и ..."

 

Оригинал новости RT на русском:

https://russian.rt.com/article/154473

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Молодец. Нам не хватало этой информации. Теперь иди спать. Тут умные дяди с подъездными бабульками общаются. Не мешай им.

Читать выше пост 493.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

"П – ВПП 22, доложу курсовой маяк, и для вашей информации, в случае ухода на второй круг, мы будем набирать … набирать, мы будем набирать эшелон полета 80, 80, Sky Dubai 981."

 

 

Это вроде как значит, что на третий они не собирались.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я диван

 

но для автоленда нужно CAT III как минимум

 

Да, диван. А вообще когда не знаете о чём говорите, то можно добавлять словосочетания "я думаю" или "я предполагаю".

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

"П – ВПП 22, доложу курсовой маяк, и для вашей информации, в случае ухода на второй круг, мы будем набирать … набирать, мы будем набирать эшелон полета 80, 80, Sky Dubai 981."

 

 

Это вроде как значит, что на третий они не собирались.

После первого захода они также набрали 8000.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

После первого захода они также набрали 8000.

 

После первого захода они в зону ожидания ушли. А там FL50-FL180.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

http://lifenews.ru/news/191292  Ребят это бред? 

"— Оборудование у них не менялось со сталинских времён!"

 Дальше можно и не читать! :wacko:

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ещё одно замечание. По причинам катастрофы. Как ни крути, а циркадные ритмы - биоритмы человека ещё никто не отменял. И ночью, когда темно, мозг хочет спать потому что у человека есть отдел мозга супрахизматическое ядро, которое реагирует на изменение интенсивности светого потока. И мало света для него означает сигнал спать. Пик сна, в нормальных условиях, у человека как раз эти 3-4 часа ночи. Как раз, когда погибшие пилоты Боинга пошли на посадку. Чернобыль, кстати, тоже рванули в 4 часа. А у моряков это время вахты называется собачьей вахтой.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все такие умные.... Уже 27 страниц накатали о том, чего не знают, но , приводя авиационные аргументы, упорно доказывают, опровергают, опять доказывают.. А задашь конкретный вопрос в конкретной ветке конкретного форума о виртуальной авиации про конкретную модель для сима- тишинааа.... То ли в этой ветке дети разминаются в словоблудии, то ли реально вумные, но в падлу поделиться информацией на задаваемые вопросы по профилю форума..

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, диван. А вообще когда не знаете о чём говорите, то можно добавлять словосочетания "я думаю" или "я предполагаю".

Черпаю знания из педивикии. В чем конкретно вы не согласны? Разве автоленд начинается не с CAT III? Или я после III буковку какую забыл поставить? Диван это и есть "я думаю", "я предполагаю", "я вещаю с дивана", "ни на что не пртендую в своих суждениях".

https://en.wikipedia.org/wiki/Autoland

Edited by MLB
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

о.. заминусил кто-то. А в чем я не прав? Ощущение, что 90 процентов, как и я, дальше илс, как урс накрутить, закрылки где врубить, и где фары, нихрена не знают, но в серьезных темах трут..

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
о.. заминусил кто-то. А в чем я не прав? Ощущение, что 90 процентов, как и я, дальше илс, как урс накрутить, закрылки где врубить, и где фары, нихрена не знают, но в серьезных темах трут..

 

Я заминусил, во-первых тут не про это речь, а во-вторых не говори за всех.

Черпаю знания из педивикии.

 

Всё ясно. Почерпайте знания с какого нибудь официального документа лучше. Объяснять в этой ветке что такое категории заходов и что такое autoland я не буду. Autoland работает с ILS - ему пофиг какая видимость.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Черпаю знания из педивикии. В чем конкретно вы не согласны? Разве автоленд начинается не с CAT III? Или я после III буковку какую забыл поставить? Диван это и есть "я думаю", "я предполагаю", "я вещаю с дивана", "ни на что не пртендую в своих суждениях".

https://en.wikipedia.org/wiki/Autoland

 

Автоленд это набор систем самолёта. По-моему он начинается с производства процессоров для этих систем. А СAT 3 и 2 это Low Visibility Procedures(LVP) или операции. В 2011 когда на Боинге 777 Айр Франс над Атлантикой у КВСа случился сердечный приступ. Второй пилот выполнил автолэнд в аэропорту Исландии хотя погодные условия были для Сat 1.

https://www.youtube.com/watch?v=kvr7epvX2Gk

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

о.. заминусил кто-то. А в чем я не прав? Ощущение, что 90 процентов, как и я, дальше илс, как урс накрутить, закрылки где врубить, и где фары, нихрена не знают, но в серьезных темах трут..

я тебе ещё один минус добавил(уже 2)...за твой трёп бестолковый!

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Физиология мать её! Пилоты 6 часов отпедали.

 

Меня в смутил радио обмен. Так такого очень хорошо слышно монтаж но все же что имеется. На вышке слышно сразу говорит не 100 слов в минуту,а послагам, это явно пережевывание транслита в голове. 

Несколько вопросов относящийся по фактам, видео

Ростов подход к SVR377 спрашивает погоду на ЭШ. За чем?

FBD981 перед за ходом даёт readback on approach - after going a around we going to FL80... (На арабском наверно.) - Что это?

На глиссаде - Вышка передаёт инфо FBD981 - QFE987 and QFE997 heptopascal.... QFE987 это не скорей всего а точно милиметров.. За КУЯ!!!

Edited by Victor_kovir
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.