vladk

Мелкие радости дефолтоводов...

307 posts in this topic

Блин, Гранд Каньон с самолета... Мечта! Здорово!

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Большой Каньон гораздо лучше Лас-Вегаса!

 
Весь полёт был выполнен исключительно в пространстве "pilotedge"! Желающие могут повторить. Летайте лучше нас!

 

О да! Красиво там:)

А фотка GRAND CANYON WEST сделана похоже над PEARCE FERRY SECTOR?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

О да! Красиво там :)

А фотка GRAND CANYON WEST сделана похоже над PEARCE FERRY SECTOR?

 

Это примерно над "флажком" BAT CAVE на карте. 9500 футов высота была.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Там нету шага. "Аналоговый" прибор с ценой деления 5 градусов. Как 107, к примеру, выставить? Да... Приблизительно... 
 
(b)4 никогда не пользовался. Либо два приёмника и тогда где угодно просто сравниваешь, или, если один, едешь на "точку", благо в Санта-Барбаре она есть.

 

Очень познавательно. В руках то я его не держал:)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Большое спасибо за отзывы и оценки. Я тут просматривал ещё раз Артёмовские лекции и обратил внимание на один вопрос... Артём интересуется... Окрылённый вашим вниманием, рискну выступить с 10-и минутным сеансом скучной теории, но с последующим непременным и полным её разоблачением...

 

очередной +1. Очень познавательно и наглядно.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну теперь мы с BAL повторить просто обязаны..виды то какие!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Оффтопик, ибо не мелкая и не радость... Но помещу к себе... 30 минут назад в 100-а метрах от офиса... :(

 

post-175-0-66120300-1481052981_thumb.jpg

 

https://www.noozhawk.com/article/pilot_dies_in_ultralight_aircraft_crash_in_goleta_apartment_complex

Edited by vladk
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лихо! Надеюсь, без жертв?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

С жертвами. Умер чувак.

 

PS

Willow Springs - это где известная трасса автогонок?

Edited by Enzzo
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я единственное не пойму. Что могло случится что через несколько минут после взлёта. Он как будто камнем падал и не было возможности спланировать. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я единственное не пойму. Что могло случится что через несколько минут после взлёта. Он как будто камнем падал и не было возможности спланировать. 

Я однажды наблюдал взлёт такого. Пилот после отрыва пошёл на лихую горку, и вдруг у него встало двигло. Ему удалось "переломить", не потерять скорость и сесть на оставшуюся впереди полосу. Но ощущение от увиденного было очень неприятное - несколько секунд промедления, и картина была бы очень похожа.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

PS

Willow Springs - это где известная трасса автогонок?

Нет. Многоквартирный жилой комплекс у нас тут так называется. Никто пока не знает чего произошло. Он 5 минут летал, похоже, возвращался... Edited by vladk
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я на таких несколько лет отлетал. Было круто. А теперь что-то страшно на них садиться. Старею, видимо...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я однажды наблюдал взлёт такого. Пилот после отрыва пошёл на лихую горку, и вдруг у него встало двигло. Ему удалось "переломить", не потерять скорость и сесть на оставшуюся впереди полосу. Но ощущение от увиденного было очень неприятное - несколько секунд промедления, и картина была бы очень похожа.

Илья привет. Возможно и такое но от там вроде несколько минут в полёте был. Это уже было после взлёта. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Очередное кино из коллекции "Сим и реал". Помещу сюда на память. Основная ветка обсуждения здесь:
http://www.avsim.su/forum/topic/140841-сим-и-реал-учимся-летать-правильно/?p=3232967

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера по делам благотворительной добровольческой организации Angel Flight West занесло меня в Монтерей...

 

post-175-0-16968700-1481393938_thumb.jpg

Времени не было бегать по аэродрому и искать ракурсы, но пока в самолётку заливали бензин, сделал небольшое сравнение  реала с симом ORBX :)

 

post-175-0-17609800-1481393936_thumb.jpg

 

post-175-0-17953800-1481393932_thumb.jpg

 

post-175-0-18006300-1481393935_thumb.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

С CAT-ами в "Симе и реале" какая-то пауза, надо её заполнить. Вернёмся к вечной теме "Куда не ступала нога Ramirezxx-a". А не ступала она, как он сам говорил, вот сюда...

 
post-175-0-25727000-1482951407_thumb.jpg
 
Остров Каталина. В местных кругах АОН аэродром на острове действительно считается непростым, и большинство местных контор, где можно взять самолёт напрокат, требуют предварительно слетать сюда с инструктором...
 
post-175-0-26859000-1482951412_thumb.jpg
 
Свежий цвет ярко-белой краски играет роль зеркала! Интересный эффект получился!
 
post-175-0-25397700-1482951410_thumb.jpg
 
Высота "круга" - 2600 футов...
 
post-175-0-25770200-1482951414_thumb.jpg
 
post-175-0-27009700-1482951416_thumb.jpg
 
Собственно, посадка на этот "авианосец"... Уклон полосы около 2% вверх. Кстати, говоря об ошибках, там ясно видно, что говоря языком милицейских протоколов, "в условиях боковой составляющей попутного ветра КВС утратил контроль за траекторией движения воздушного судна, чем допустил существенное отклонение от осевой линии взлётно-посадочной полосы"... Понятно, что "игрушечный пилот" с avsim-а никогда такого не допустит, даже во сне, а вот супер-мега-пупер пи...с - пожалуйста!
 

 
Правда в конце, но этого в протоколе не напишут, конечно, "пилот своевременными и умелыми действиями восстановил контроль и не допустил выкатывание самолёта за пределы полосы..." Но это уже не так интересно... Были и ещё "помарки", как всегда. Без них никогда не обходится.
 
И, возвращаясь к CAT-10...
 
post-175-0-27184900-1482951419_thumb.jpg
 
Пара фоток с Coastal Route. Направление с Юга на Север. Положено на 6500, но нам сказали лететь на 6000. Так бывает, если очень много самолётов летит в LAX через Santa Monica VOR...
 
Это где-то около точки WILMA - вход в Class Bravo...
 
post-175-0-27001700-1482951418_thumb.jpg
 
А это вечерний LAX...

post-175-0-25393200-1482951422_thumb.jpg
 
Летайте с нами, летайте без нас, летайте выше и лучше нас!
Edited by vladk
5

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для коллекции.

 

Плюсанул. Два вопроса:
1. Как такие приборы няшные на видео наложили?
2. На айпаде (на штурвале) стоит Foreflight?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

1. Как такие приборы няшные на видео наложили?

2. На айпаде (на штурвале) стоит Foreflight?

 

 

 

1. DashWare. (www.dashware.net) позволяет синхронизировать и показывать на приборах трек с GPS. Делает MP4 video.
2. Да, ForeFlight.
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

С Новым Годом всех вообще и тех, кто следит за "мелкими радостями" в частности! Надеюсь, в Новом Году тема не умрёт...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Володя привет. Большое спасибо. Поздравляю тебя тоже с наступающими. Желаю всем в следующем году доброжелательного неба, приятных полётов, счастья и радости в жизни. Хоу Хоу Хоу (если чё, кто не знает, это у  нас тут дед мороз типа так говорит  :) )

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Девять тысяч футов под каблуком...

 
post-175-0-61773900-1483995659_thumb.jpg
 
Путь "по приборам" из "Сам-ты-Барбары" в Сан-Диего лежит через Лос-Анжелес... Да что там путь! Маршрут! "Полёт по маршруту" получился! Во как! Растём!... (Почему "по приборам" в хорошую погоду? Да люблю я "по приборам" летать... Особенно в Сан-Диего через ЛА. Не надо заморачиваться с пространствами классов Браво. Влетел, не влетел...)
 
Сегодня "урбанистические" фотографии...
 
post-175-0-74823200-1483995663_thumb.jpg
 
post-175-0-38244900-1483995667_thumb.jpg
 
post-175-0-75599500-1483995669_thumb.jpg
 
Long Beach airport...
 
post-175-0-78082700-1483995671_thumb.jpg
 
Long Beach...
 
post-175-0-76708800-1483995673_thumb.jpg
 
post-175-0-77279400-1483995675_thumb.jpg
 
post-175-0-77126800-1483995677_thumb.jpg
 
А это Newport Beach...
 
post-175-0-75627400-1483995679_thumb.jpg
 
Здесь везде ступала нога Рамиреза и ещё многих участников форума. Это им напоминание... В следующем посте напоминаний будет ещё больше...
 
И, пожалуй, посвящу-ка я этот пост "Ботанику"... Он там всё шумит чего-то, косит под Чернышевского... "Что делать, блин, и кто, блин, виноват...". А тут на красивые фотки посмотрит, глядишь, облегчется...
3

Share this post


Link to post
Share on other sites
Постепенно снижаемся в Montgomery Field...
 
post-175-0-59376300-1484005476_thumb.jpg
 
Часть пути прошла над облаками, особенно в районе CRQ, но в процессе приближения к цели они становятся всё реже и реже... Если внимательно присмотреться, то в разрывах облаков можно заметить базу Miramar...
 
post-175-0-83348800-1484005478_thumb.jpg
 
"По командам с земли" мы огибаем её с Востока и пролетаем над...
 
post-175-0-82814000-1484005480_thumb.jpg
 
Gillespie Field... Моя нога туда так ни разу и не ступала, но некоторые участники форума этот аэропорт активно использовали и, надеюсь, используют...
 
Сан-Диего тоже большой город... На final чередуются автомобильные дороги...
 
post-175-0-82902900-1484005482_thumb.jpg
 
Поля для гольфа...
 
post-175-0-83418900-1484005484_thumb.jpg
 
И... Опять дороги...
 
post-175-0-83577800-1484005486_thumb.jpg
 

 
В Casa Machado и в этот раз посидеть не удалось... Но причина была более чем уважительная. В тот день я и Самый Важный Пассажир были на экскурсии в Socal TRACON.
 
Желающие могут познакомиться с презентацией...
 
 
 
В самой control room фотографировать нельзя, поэтому все фотографии сделаны на "симуляторе".
 
post-175-0-81507100-1484005488_thumb.jpg
 
post-175-0-81327700-1484005490_thumb.jpg
 
Мне очень понравились впечатления Пассажира, опубликованные в Facebook, поэтому я их здесь просто процитирую...
 
post-175-0-83303200-1484005492_thumb.jpg
 

 

Сходили на экскурсию в South California TRACON. Посмотрели, как работают диспетчеры. И на самолетный трафик в наших ебенях. Жуткое дело. И то, и другое. 

 
Работенка настолько нервная, что делается дурно. Сидят за экраном по два часа, потом другая смена. Потом опять те же. Рабочий день - 8, 10 часов. Диспетчеры, в основном мужчины-военные. Говорят и шарятся по клавиатуре быстро, как роботы. Ответственность - дикая. Многие до пенсии просто тупо не доживают, умереть от сердечного приступа в 34 года  - обычное дело ... 
 
Две милые делали. Первая - если  два неопознанных самолета(которые не изволят связываться с диспетчерской, считая, что они умнее всех) собираются столкнуться, то диспетчеры запасаются попкорном и "just watching the show". Потому как сделать с такими НЛО ничего невозможно, связи с ними нет.
 
Вторая, в строго засекреченном здании, с охраной, заборами и вояками с пистолетами и рамкой металлоискателя на входе, за стеклом торжественно, на самом видном месте, стоит русский аляповатый самовар и красуется красный вымпел "от советских спортсменов"  ;). Так и вздрогнешь от "проникновенья нашего по планете". В очередной раз ;).
 

 

post-175-0-83652900-1484005494_thumb.jpg

 

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.