Valer4eg

В аэропорту Внуково разбился частный самолет

1118 posts in this topic

Сейчас по первому показали любительские кадры допроса водителя снегоуборщика, на вопрос "как попал на полосу?" он отвечает "потерял ориентировку, не заметил как выехал на полосу...", говорит что взлетающий самолет он не видел.

 

Видео: http://www.1tv.ru/news/crime/270218

потерять ориентировку при видимости 200м (до 200 потому, что на полосе по огням будет при этом 300-500)? Да легко! Когда рулишь, маяки впереди идущего самолета почти не видно, боковые огни РД слабо различимы. Осмотрительность и бдительность в такой ситуации должна быть на пределе. Для допуска аэропорта к LVP вся аэродромная техника, допущенная к такой процедуре должна быть оборудована системой, при которой дисп руления может наблюдать за ее передвижениями по летному полю, а кроме того и спутниковой навигацией для контроля водителем своего положения, что сейчас очень легко осуществимо. Сколько в мире было случаев выезда техники и ВС на рабочую полосу при СМУ и даже при ПМУ? И взлеты прекращали и на второй круг уходили. Благо это не заканчивалось плачевно. Из этого умные люди делают выводы и оборудуют аэродром соответственно, а глупые и жадные ищут козла отпущения. Может водила и был пьян, тогда он ответит по всей строгости. Но экспериментально доказано, что недосып, утомленность притупляют внимание сильнее алкоголя. Но из работника нужно выжать все до остатка соки, на сколько позволяет закон и на усталость уже не посетуешь. Как быть в этом случае? Должна же быть какая-то дополнительная защита от человеческого фактора. За бугром над этим работают и внедряют передовые технологии, у нас ищут стрелочников.

13

Share this post


Link to post
Share on other sites

За бугром над этим работают и внедряют передовые технологии, у нас ищут стрелочников.

У нас, к сожалению, так было, есть и будет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У нас, к сожалению, так было, есть и будет.

 

Зачем уж так пессимистично, говорят что в Шарике и Домике это все уже есть (все, или почти все про что писал KJC).

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зачем уж так пессимистично, говорят что в Шарике и Домике это все уже есть (все, или почти все про что писал KJC).

Да, согласен с вами. Но я имел ввиду не системы слежения за наземным транспортом. Дай бог, чтобы все порты у нас были ими оборудованы. Я говорю в целом про ситуацию: причина не в том, что кто-то куда-то выехал, кто-то этого не заметил, а в том, что это позволили сделать. Такое случалось, и делались соответствующие выводы (не у нас). Почему же у нас "глупые и жадные ищут козла отпущения", а не видят первопричины проблемы. Но простите, на календаре не 70-ые. И удивляет еще и то, что это правительственный порт. Неужели даже ИМ все по х..?! 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сейчас введут в штат специального человека, на фоллоуми машине, который будет вставать у крестовины во время работы снегоуборочной техники на нерабочей полосе.
Собственно так и должно было быть изначально.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, согласен с вами. Но я имел ввиду не системы слежения за наземным транспортом. Дай бог, чтобы все порты у нас были ими оборудованы. Я говорю в целом про ситуацию: причина не в том, что кто-то куда-то выехал, кто-то этого не заметил, а в том, что это позволили сделать. Такое случалось, и делались соответствующие выводы (не у нас). Почему же у нас "глупые и жадные ищут козла отпущения", а не видят первопричины проблемы. Но простите, на календаре не 70-ые. И удивляет еще и то, что это правительственный порт. Неужели даже ИМ все по х..?! 

 

Дык и я не про системы слижения, вернее не только про них, но еще и про отношение ответственных людей к своим обязанностям, да, во Внучке эти люди оказались не на высоте, но в тех же Шариках и Домиках люди меняются сами и меняют своё отношение к безопасности, а значит не все так плохо в смысле нашего менталитета (так было, есть и будет), в смысле он меняется в лучшую сторону, не у всех сразу но меняется.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

У нас, к сожалению, так было, есть и будет.

Воровать и обдирать бюджетные деньги будут пока народ не запищит, а он не запищит потому, что терпеливый у нас народ и так повелось, что всю историю "дерьмо месил", а вякнет-в лагеря, на каторгу или голову с плеч.

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зачем уж так пессимистично, говорят что в Шарике и Домике это все уже есть (все, или почти все про что писал KJC).

Почти не считово. Должны быть стандарты. Не соответствует порт стандартам, какая речь может идти о CAT IIIA! Чуть-чуть не соответствовали, вот и вышло, что вышло.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дык и я не про системы слижения, вернее не только про них, но еще и про отношение ответственных людей к своим обязанностям, да, во Внучке эти люди оказались не на высоте, но в тех же Шариках и Домиках люди меняются сами и меняют своё отношение к безопасности, а значит не все так плохо в смысле нашего менталитета (так было, есть и будет), в смысле он меняется в лучшую сторону, не у всех сразу но меняется.

Люди не сами меняют свое отношение, а начинается все с самого верха. Это применимо и для обратного процесса-"рыба начинает гнить с башки".

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Люди не сами меняют свое отношение, а начинается все с самого верха.

 

Да, мысль появляется на верху, а реализовывается с низу.

 

Это применимо и для обратного процесса-"рыба начинает гнить с башки".

 

Да, но чистить рыбу начинают с хвоста.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не очень ли удивительно, что самлоет врезался, черт возьми в снегоуборочную машину на взлетной полосе.

Это заказ. Заказ убрать этого человека. Одного из ген. директоров компании "Total".

-7

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не очень ли удивительно, что самлоет врезался, черт возьми в снегоуборочную машину на взлетной полосе.

Это заказ. Заказ убрать этого человека. Одного из ген. директоров компании "Total".

 

Сегодня утром Доренко в своём "подъеме" обсуждал такую версию. Ну теоретически возможно, почему нет. Частоты старта свободно прослушиваются и понять когда самолет начнёт разбег не составило бы особого труда. Но это лишь очередная версия без доказательств (пока).  

Edited by Klaster86
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не очень ли удивительно, что самлоет врезался, черт возьми в снегоуборочную машину на взлетной полосе.

Это заказ. Заказ убрать этого человека. Одного из ген. директоров компании "Total".

 

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Одним словом, посмотрим, что скажет следствие.

А родным и ближним всех погибших, терпения и удач. 

Edited by HappyPolit
-3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Думаю, что полностью исключить версию диверсии нельзя. Но если ее докажут, это будет удивительно. Хотя, скажем по левым доходам водителя можно что-то заподозрить. Видеонаблюдение изучить попристальней. На предмет посторонних. 

 

Планы таких диверсий должны быть заготовлены, по пучку на объект. 

 

Кстати, тема рядом. В чем отличие ситуации? 

 

http://www.avsim.su/forum/topic/136233-%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%88-%D0%B8-%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%8C-%D0%BD%D0%B0-%D1%88%D0%BF%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%85/

Edited by ag111
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Думаю, что полностью исключить версию диверсии нельзя. Но если ее докажут, это будет удивительно. Хотя, скажем по левым доходам водителя можно что-то заподозрить. Видеонаблюдение изучить попристальней. На предмет посторонних. 

 

 

Не доходам а расходам. А они не скоро появятся. Не раньше закрытия дела я думаю. Такие дела наличкой оплачиваются. Не смотрите глупых фильмов. Видеонаблюдение? нуну. Без комментариев.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не доходам а расходам. А они не скоро появятся. Не раньше закрытия дела я думаю. Такие дела наличкой оплачиваются. Не смотрите глупых фильмов. Видеонаблюдение? нуну. Без комментариев.

Может у него давно рыльце в пушку. Покопаться не лишне. 

 

Расшифровка как прослушки, так и видео огромная работа. Тут расшифровка может быть оправдана. В сумме с оперативной работой. Хотя скорее вся деятельность  будет связана с хищением керосина. :) 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Его как раз начали показывать (опять) по ТВ-3 (сразу после Шерлока)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Его как раз начали показывать (опять) по ТВ-3 (сразу после Шерлока)

 

Это намек!!! :hmm1:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

"Для допуска аэропорта к LVP вся аэродромная техника, допущенная к такой процедуре должна быть оборудована системой, при которой дисп руления может наблюдать за ее передвижениями по летному полю, а кроме того и спутниковой навигацией для контроля водителем своего положения"

 

Можно скажу глупость...

По хорошему бы еще и транспондером, чтобы не только дисп, но и экипаж в кабине видел, что у него на полосе впереди.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Можно скажу глупость...

По хорошему бы еще и транспондером, чтобы не только дисп, но и экипаж в кабине видел, что у него на полосе впереди.

 

А еще лучше сабов в доль полосы расставить, с рациями на перевес, пусть лучше не спотеров гоняют, а предупреждают взлетающие/садящиеся борта о препятствиях на полосе.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

А еще лучше сабов в доль полосы расставить, с рациями на перевес, пусть лучше не спотеров гоняют, а предупреждают взлетающие/садящиеся борта о препятствиях на полосе.

там споттеров никто особо и не гоняет. Прям за забором есть отличные трубы с лесенкой на них.

С другой стороны полосы за забором тоже вид неплохой.

Да и плюс даже если и правда сабовцев расставить - ну полгода-год не будет неожиданного ничего - я про препятствия на полосе - забьют на это дело.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Можно скажу глупость...

По хорошему бы еще и транспондером, чтобы не только дисп, но и экипаж в кабине видел, что у него на полосе впереди.

Не глупость, но такой точности не добиться. Проще тепловизор диспетчеру поставить чтобы в тумане полосу осматривал. На предварительном старте не везде устанавливается красное светоограждение, тоже полезная штука. В дополнение можно эти огни забабахать на лежачего полицейского, который поднимается при занятой полосе. Любая необычная идея казалась когда-то бредом. В начале 20го века сказа ли бы "в плохую погоду надо сидеть дома".
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Мире уже давно всё сделали и внедрили.

Если на ВПП находится препятствие - то осевые и входные огни становятся красными.

 

RWSL называется.

 

eaae03d2876dfe6eda617aebe3ef4a76.jpg

Edited by Comrade
4

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Мире давно уже всё сделали.

Если на ВПП находится препятствие - то осевые и входные огни становятся красными.

RWSL называется.

Да неужели!!! Что, прям везде в России, где применяется LVP? Edited by Denizzz
чрезмерное цитирование
-1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.