Jump to content
Airman-7

PMDG Boeing 747 v.3

Recommended Posts

Коллеги, помогите, пожалуйста, провести "разбор полётов": никак не могу понять - что делаю не правильно...

Отрабатываю "PMDG 747-400 Tutorial 1" и споткнулся буквально на взлёте: автопилот отказыватся подключаться.

На этапе набора высоты (стр. 66 Руководства) подключаю автопилот, но VNAV PTH в Flight mode annunciator в поле "Pitch"  становится зачёркнутым, воет сирена и на EICAS отображается сообщение, что автопилот отключен.

Что не так? не выдерживаю правильно скоростной режим?

P.S.

Нашел в Сети такой метод:

Go to FMC:

1. PMDG SETUP - OPTIONS - SIMULATION - PAGE 2
2. Set to DISABLE "CTL INPUT WITH AP ON"

 

P.S.

Нашёл более подходящее решение: нужно убедиться, что органы управления стоят нейтрально - при отпущенной рукоятке джойстика. У меня руль высоты был выше нейтрали, поэтому автопилот отключался.

источник.

Edited by FrAG_archer
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Будет. Но, видимо, не скоро.

 

The 747-8 will be an extension to the 744v3 just like the 777-300ER is an extension to the -200LR/F or the 737-600/700 to the NGX base package.

We anticipate the 747-400 will reach the finish line first, and then immediately upon that product release, we will move the 747-8 into beta testing with the expectation that both releases will come in relatively rapid succession.

источник.

 

Пока ничего нового, после скринов двухлетней давности не опубликовали

PMDG_748vc3.thumb.jpg.afcfce2f1a8f29c59e8cf00231044c81.jpg

 

PMDG_748ext1.thumb.jpg.3838bde680100a888dc8ce0805bba948.jpg

 

 

 

Edited by FrAG_archer
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Создал своё состояние самолёта и сохранил в FMC, после чего появились два файла. Условно говоря, moy 747 и moy 747.FLT. Какой загружать?

Share this post


Link to post
Share on other sites

На дисплее появилась надпись - EMER LIGHTS, что это значит?

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Garri2 пишет:

На дисплее появилась надпись - EMER LIGHTS, что это значит?

Это значит, что вы не читали Normal Procedure Checklist. Например этот: http://www.onebag.com/popups/747checklist.pdf

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ошибка, найдена, спасибо за наводку

Edited by Garri2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подскажите пожалуйста, в чём дело? На дисбаланс, утечку, заморозку топлива не похоже. На нижнем дисплее, и на оверхеде центральные насосы стробируют жёлтым (на скриншотах почему-то не запечатлелось). И звук у двигателей стал несколько другим.

Скрытый текст

2017-6-11_20-56-43-146.jpg

 

2017-6-11_20-52-46-732.jpg

 

Edited by kuchio

Share this post


Link to post
Share on other sites

Octavius

Не помогло.

Тогда в дополнение попробуйте включить насосы перекачки.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Octavius пишет:


Тогда в дополнение попробуйте включить насосы перекачки.

Так клапана же закрыты X-Feed между Main 1 & Main 2 - открыть надобно товарищу

Share this post


Link to post
Share on other sites
Так клапана же закрыты X-Feed между Main 1 & Main 2 - открыть надобно товарищу

Так я их и имею в виду. )

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день! Если отключить динамическое освещение в Prepar V4, то рулёжные и посадочные огни в 747v3 не освещают землю. Как можно это исправить? В третей версии Препара без динамического освещения ведь всё работало.....

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 28.06.2017 в 12:41, bagazhnik пишет:

Добрый день! Если отключить динамическое освещение в Prepar V4, то рулёжные и посадочные огни в 747v3 не освещают землю. Как можно это исправить? В третей версии Препара без динамического освещения ведь всё работало.....

 Никто с таким не сталкивался?!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доброго времени суток! Скажите, а кто-нибудь летает PMDG 747-400 v3 вкупе с FSpassengers? У меня почему-то вылетает  сим на 14-16 минуте после взлёта. Нигде не могу найти решение проблемы. Возможно плохо искал, буду благодарен, если поможете или дадите направление поиска. Заранее спасибо!

Edited by SergKalashnikov

Share this post


Link to post
Share on other sites

Люди, а никто не видел в сети, раскраски сервисной техники. Эти значки "PMDG" уже порядком надоели. Буду признателен за ссылку

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, G-YMML пишет:

Люди, а никто не видел в сети, раскраски сервисной техники. Эти значки "PMDG" уже порядком надоели. Буду признателен за ссылку

Сам ищу( вроде, даже еще пейнт-кита нет на наземку

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет! Может кто знает, можно ли убавить сильные махи крыльев? А то как будто птица машет, особенно в турбуленции.

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, SLAVA-VLG пишет:

Всем привет! Может кто знает, можно ли убавить сильные махи крыльев? А то как будто птица машет, особенно в турбуленции.

Из пилотской кабины всё равно не видно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 часов назад, Gladkov пишет:

Из пилотской кабины всё равно не видно.

Это понятно, но все-таки есть такая возможность или нет?

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
31 минуту назад, СашаП пишет:

Нету

Отправлено с моего SM-G930F через Tapatalk
 

Спасибо!

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 16.08.2017 в 16:12, G-YMML пишет:

Люди, а никто не видел в сети, раскраски сервисной техники. Эти значки "PMDG" уже порядком надоели. Буду признателен за ссылку

В свое время изваял для себя репейнты наземки, если кому надо - пользуйтесь на здоровье.

У меня вопрос: после убыстрения времени на EFIS рамка вокруг числа значений N1 и N2 окрасилась в красный цвет. При нажатии CANC - снова становится белой, но если нажать RCL - опять красная. Что это значит?

747vehicle repaint.rar

ENG.JPG

Edited by Vlad.

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, Vlad. пишет:

Что это значит?

Это значит, что ускорением времени пользуются только лохи, а для лохов сойдут и дефолтные высеры от мелкомягких. Зачем для этого тырить навороченный самолёт — непонятно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×