Jump to content

Recommended Posts

Привет, тут глянь Николай всё подробно объясняет.

Отправлено с моего Lenovo P70-A через Tapatalk

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, nakin пишет:

Приветствую,я правильно понимаю что папку Custom Scenery из сима нужно перенести на более больший диск и уже оттуда кинуть ссылку в ?(куда ее кинуть?)Спасибо. 

Да, именно так. Можно полностью всю папку переместить и связать линком. А можно оставить уже имеющееся, а новые сценарии  размещать в папке на другом диске и линковать в оригинальную папку Castom Scenery. При этом скорость записи/чтения дополнительного диска особой роли не играет, поскольку сим текущие данные забирает в оперативку (если, конечно, оперативки достаточно ;-) ).

Edited by Oceanair

Share this post


Link to post
Share on other sites
У меня наоборот по тангажу проблемы. Особенно после взлета. Невозможно выровнять самолет и управлять им. Большая инерция в управлении это конечно плюс большой в этом самолете, чувствуется тяжесть большая самолета, а не как у пушинки, в результате кайф нереальный от управления им, но вот по тангажу огромная раскачка из-за этого. То есть начинаешь тянуть вниз или вверх, огромное запаздывание происходит уводит самолет вверх с вертикалкой +30, потом вниз дергаешь чтобы выровнять, он запаздывает потом вверх начинаешь дергать, а он только вниз пошел, и из-за этого сильнейшая раскачка и сваливание. Невозможно управлять.
Можно ли как-то это подкорректировать? Убрать инерцию по тангажу.


Очень похоже на заднюю центровку. Да и кстати сам вариометр показывает с запозданием вроде на настоящем так же

Отправлено с моего Lenovo S850 через Tapatalk

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Oceanair пишет:

Да, именно так. Можно полностью всю папку переместить и связать линком. А можно оставить уже имеющееся, а новые сценарии  размещать в папке на другом диске и линковать в оригинальную папку Castom Scenery. При этом скорость записи/чтения дополнительного диска особой роли не играет, поскольку сим текущие данные забирает в оперативку (если, конечно, оперативки достаточно ;-) ).

Принял,спасибо.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, mrDagyper пишет:

Очень похоже на заднюю центровку. Да и кстати сам вариометр показывает с запозданием вроде на настоящем так же

 

Большое спасибо. Про центровку и забыл, что из-за нее может быть. Стояла 34 центровка. Буду с ней играться пробовать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Товарищи пилоты, а может ли кто-то подсказать, как рассчитывается номинальный режим работы двигателей на взлёте? Например, при взлете на номинале и закрылках 15 при температуре -20 градусов и 0 градусов номинал будет разный. Собссно, как это делается? В РЛЭ нашел только значения номинала КВД и КНД при температуре +15, превышении 0 м и давлении 760.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Еще вопрос возник. Почему-то не работает АБСУ. Никак не реагирует вообще, ничего не включается. Ни СТАБ, ни остальное. Что я мог не так делать? В 11-м Плейне.

И еще была ошибка с авиагоризонтом. После запуска двигателей уходит в непонятное положение. Но после взлета через какое-то время нормальным становится.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Kraftig пишет:

Еще вопрос возник. Почему-то не работает АБСУ. Никак не реагирует вообще, ничего не включается. Ни СТАБ, ни остальное. Что я мог не так делать? В 11-м Плейне.

И еще была ошибка с авиагоризонтом. После запуска двигателей уходит в непонятное положение. Но после взлета через какое-то время нормальным становится.

Дл\я 11-того плэйна это не удивитильно. Тем более. что 11-го плэйна. как такового нет. а есть выбросы с бесчисленным количеством багов. Неисправность АБСУ можно попробовать "подлечить" перевключением АЗС на верхней панели или выключателей у БИ. Такое у меня бывало и исправлялось именно таким способом. Но в 10-ке...

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто подскажет, как сохранить настройки джойстика, при каждом запуске симулятора, настройки кнопок такие как закрылки, шасси сбиваются?

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, DVR пишет:

Кто подскажет, как сохранить настройки джойстика, при каждом запуске симулятора, настройки кнопок такие как закрылки, шасси сбиваются?

Edited by McDonne11
  • Upvote 1
  • Downvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Oceanair пишет:

Дл\я 11-того плэйна это не удивитильно. Тем более. что 11-го плэйна. как такового нет. а есть выбросы с бесчисленным количеством багов. Неисправность АБСУ можно попробовать "подлечить" перевключением АЗС на верхней панели или выключателей у БИ. Такое у меня бывало и исправлялось именно таким способом. Но в 10-ке...

Спасибо большое за совет. Решил проблему старым проверенным методом, выключить и включить переключатель САУ/СТУ. Правда не мог понять, сначала сто раз так делал, все равно не помогало, потом допер что не на земле надо делать, а в полете так сделал, и все заработало. А насчет косяков полностью согласен, одни баги. Какой-то жуткий косяк с движками опять. Если РУДы меньше 30 процентов, то кучу ошибок выдает и отказов, Отказ ГА КОНТР, МГВ КОНТР, всех генераторов от двигателя, напряжение на нуле, скачут постоянно лампочки топлива и т.п. Вата какая-то.

Edited by Kraftig

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, Kraftig пишет:

Спасибо большое за совет. Решил проблему старым проверенным методом, выключить и включить переключатель САУ/СТУ. Правда не мог понять, сначала сто раз так делал, все равно не помогало, потом допер что не на земле надо делать, а в полете так сделал, и все заработало. А насчет косяков полностью согласен, одни баги. Какой-то жуткий косяк с движками опять. Если РУДы меньше 30 процентов, то кучу ошибок выдает и отказов, Отказ ГА КОНТР, МГВ КОНТР, всех генераторов от двигателя, напряжение на нуле, скачут постоянно лампочки топлива и т.п. Вата какая-то.

На здоровье, всегда рад помочь, чем могу. Насчёт багов и глюков думаю, что Андрей не дёргается по этому поводу и правильно делает: выйдет релиз, устаканится и он доправит аппарат для 11-ой версии. ;-)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скажите пожалуйста как все же избавиться от красного пилона у левого движка? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

v 1.1.6: https://yadi.sk/d/ZIN529H83GfAP5

            https://dl.dropboxusercontent.com/u/3443224/Tu154_Felis_v1.1.6.zip

            http://felis-planes.com/upload/tu154/Tu154_Felis_v1.1.6.zip

KLN: https://yadi.sk/d/MHW8X9z9sUd4i

Changes for v1.1.6

+ Fixed engines RPM in XP11
+ Generators fixed in XP11
+ Shutting down the entire acf when loaded with engines running in XP11 fixed
- Added crew voices. I'm still working on it. Will add english phrases and polish sound samples soon!

  • Upvote 8

Share this post


Link to post
Share on other sites

Андрей, очень рад видеть, что работа над моделью продолжается, спасибо.

Хотел спросить, есть ли шансы, что будут исправлены недочеты в работе систем? Например:

1) Некорректно работающая СКВ

2) Неверная логика работы САУ-СТУ в режиме УХОД

3) Неверная логика работы автомата тяги

4) Мелкие недочеты, в основном логика работы некоторых лампочек

Есть так же момент с поведением самолета при выпуске закрылок на 36 и 45 градусов. При этом должен создаваться пикирующий момент, а модель, даже при серьёзной загрузке, умудряется даже создать кабрирующий, что очень странно.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, gandalfthewhite пишет:

Добрый день! Версия 1.1.6 совместима ли с 10 симом?

Присоединяюсь к вопросу.

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, gandalfthewhite пишет:

Добрый день! Версия 1.1.6 совместима ли с 10 симом?

Совместима.

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 часов назад, arelav пишет:

Совместима.

Верно. Вчера проверил - полёт прошёл штатно. Озвучка сильно оживила атмосферу. ИМХО, рукодельцы ещё её подправят на разные голоса и будет просто замечательно!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера два полёта в одиннадцатом, полёт нормальный, озвучка класс, за исключением отклика после посадки и остановки в ожидании разрешения на руление на стоянку. Звучит: "двигатели включить", не к месту как то. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×